1、美国邮政选择了自动驾驶卡车公司TuSimple来运输邮件,作为该公司为期两周的自主技术测试的一部分。TuSimple卡车将携带邮件在美国邮政亚利桑那州凤凰城配送中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间往返五次,总行程超过1000英里。测试过程中,将包括夜间驾驶,TuSimple的卡车将配备一名安全驾驶员和一名工程师。
1、通用Cruise已经开始在旧金山测试全自动汽车,完全不需要人类司机来驾驶车辆。该公司已获准在整个繁华城市的选定街道上测试其五辆自主原型车。这些车辆的速度不能超过30英里/小时(48公里/小时),并且不允许在大雨或大雾中运行。
2、GM?Cruise:北京时间10月16日,美国通用旗下的自动驾驶公司Cruise官宣,获得加州交管局完全无人驾驶测试牌照,这是继美国Waymo、中国AutoX后加州交管局颁发的第三张RoboTaxi完全无人驾驶测试牌照。根据Cruise的***,在2020年底前,将会在旧金山进行完全无人驾驶测试。
3、美国东部时间6月2日,通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资者和竞争对手发出上述信号。 Mary认为,Cruise无人驾驶汽车部门存在“巨大的增长机遇”,并预测面向私人消费者的无人驾驶汽车将在2030年前上市。
4、美国当地时间11月19日,自动驾驶公司Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)辞职。 据TechCrunch看到的一封内部邮件,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)宣布:Cruise工程执行副总裁莫·埃尔什纳维(Mo Elshenawy)将担任Cruise的总裁兼首席技术官。
美国确实有无人驾驶汽车。无人驾驶汽车,也称为自动驾驶汽车,是一种能够在不需要人类直接操作的情况下,通过先进的传感器、摄像头、雷达和导航系统自主驾驶的汽车。美国作为科技创新的前沿国家,在无人驾驶技术方面一直处于领先地位。
年,一辆由美国卡耐基梅隆大学研制的无人驾驶汽车Navlab-V,完成了横穿美国东西部的无人驾驶试验。在全长5000km的美国州际高速公路上,整个实验96%以上的路程是车辆自主驾驶的,车速达50~60km/h。
据了解,目前全球较早获得无人驾驶牌照的公司主要有美国Waymo、Uber、Tesla、Nvidia、Mobileye等。此外,中国也有较多的公司获得无人驾驶牌照,比如百度、蔚来、中国移动、宁德时代等。而在欧洲,德国和英国的无人驾驶技术也取得了不小的进展,德国Daimler、英国Jaguar等公司也相继获得了无人驾驶牌照。
在美国加州公用事业委员会(CPUC)投票取消对Cruise和Waymo在旧金山全面商业化所有限制的第二天(8月12日)晚上,因为一场音乐会聚集人员过多,导致多达10辆Cruise无人驾驶机器人出租车在十字路口集体熄火,毫无征征兆地停在旧金山的北海滩附近的市区道路。
》指出完全无人驾驶的汽车不可能存在,具有高级自动驾驶能力的汽车普及也还要几十年。然而,本周美国自动驾驶监管的里程碑事件到来,自动驾驶汽车可以不配方向盘。或许人们距离这个“遥不可及”的梦又近了一步。
根据福布斯最新报告显示,预计到到2030年,美国将有2100万人使用无人驾驶汽车,而欧洲将有2700万人。而将有3000万辆电动汽车在中国市场销售。面对类似公司的疯狂竞争,如传统汽车企业奔驰、宝马、奥迪以及技术大鳄谷歌、苹果特斯拉等将在未来自动驾驶行业占据主导地位。
在此次Robotaxi在十字路口***前一天,美国加州公用事业委员会(CPUC)刚刚投票取消了对Cruise和Waymo在旧金山全面商业化的所有限制。 旧金山因此成为成为世界上第一个全面开放Robotaxi不受限运营的城市:7X24小时、区域不限、全无人、可收费。
在旧金山全面放开Robotaxi的运营许可后,Cruise的Robotaxi就接连出事故,不仅集体熄火堵塞交通,还陷入混凝土、撞消防车,其中导致一名乘客轻伤。最关键的还是那起严重***:被人类司机撞倒的女子,遭Robotaxi无视拖拽,最后压在车底,伤势几个月过去还没见好转。
在事件发生后,旧金山交通局主管表示,只要遇到无人驾驶出租车这种“路障”,很多司机都会束手无策,因为在一辆无人驾驶车辆面前,压根无法沟通。
月8日,谷歌宣布在亚利桑那州凤凰城全面开放Robotaxi(无人驾驶出租车)。似乎有较劲的意味,两天之后,百度旗下的Apollo GO无人驾驶出租车也宣布在北京全面开放。
将这些卡车装进互联网,用算法替代司机,实现无人驾驶,就开启了一个价值数万亿的新市场。这个市场,就叫自动驾驶卡车(Robotruck)。自动驾驶卡车,是一个拿过很多融资,也承受很多争议的行业,属于自动驾驶技术落地的一种方式。
Waymo的最新一代无人车,开始进行路测。这款第六代Robotaxi,与极氪即将上市的极氪MIX车型,出自同款概念车,共享设计灵感。不同之处在于,Waymo版本的极氪宝宝巴士,实现了自动驾驶,无需司机或安全员,全天候24小时运行,自行接单并赚取收入。
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