自动驾驶怎么防止***发生
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简述信息一览：
自动驾驶真的比我们自己驾驶来的安全吗?你的看法是什么?
自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。对传感器的攻击不需要进入无人系统的内部。这种外部攻击方式技术门槛相对较低，简单明了。
我们只有自己开车，自己掌控自己的性命才会放心。我们大数多数人的心理，如在做别人的车的时候，都会对自己的安全比较操心。会手扶着车里面的把手，以防危险的事故发生，但是如果说让自己坐在自动驾驶的车里。
马斯克再放豪言，称自动驾驶安全性将超越人类10倍，我的看法是：这种说法比较夸张，目的是吸引大家对自动驾驶的关注；自动驾驶确实有很多好处，当这些程序都是人设置的，万一出现意外，后果还是很严重；自动驾驶还处于初级阶段，能否成功还需要时间的验证。
【太平洋汽车网】虽然在事故发生率上自动驾驶汽车显著安全，但是由于智能系统的的存在，千万辆智能汽车连接成为巨大的车联网，在创造巨大价值的同时，也存在着遭受攻击、网络瘫痪的风险。相比单个汽车的驾驶风险，这实际上是一种系统性风险。
特斯拉失控连撞十几车,自动驾驶存在着哪些安全隐患?
1、并且特斯拉也不仅是这一次发生***了，他在之后的应用中也是接连发生了十几次的***，像这样的事情也让更多的网友比较担心，这样的自动驾驶会给生活带来一定程度上的安全隐患。
2、自动驾驶变自动辅助驾驶，背后的逻辑是什么？除了频出的“失控”事件外，特斯拉的另一块心病，恐怕是由于车主***用自动驾驶功能所出现的问题。特斯拉刚刚进入中国时，“Autopilot”的中文翻译是“自动驾驶”，后面因为问题频出，又自己改成了“自动辅助驾驶”。
3、自动驾驶技术不成熟是一个重要原因。目前汽车自动驾驶技术仍处于初始阶段，缺乏国际标准来衡量其安全性和可靠性。因此，使用自动驾驶技术时可能会存在一些安全隐患。建议车主在使用自动驾驶技术时要谨慎，并随时准备切换到手动驾驶模式。驾驶人员的失误操作也可能导致汽车失控。
使用辅助驾驶系统频频出现***,你觉得辅助驾驶功能前景如何?
可见，大部分辅助驾驶事故的释放，都是因为驾驶员误以为辅助驾驶可以在没有人监管的情况下自动运行，从而降低了警惕性，甚至完全放弃了对驾驶的控制，从而酝酿了一场悲剧。但如果查阅辅助驾驶的相关文献可以发现，目前的辅助驾驶要求人们在发现紧急情况时立即控制车辆。
辅助驾驶功能造成的***导致很多车主焦虑，智能系统在驾驶过程当中起到辅助作用，可以用但别全信。智能驾驶系统说白了就是一些经过测试的程序代码，凡是程序都会出现bug和漏洞，所以对于这些智能驾驶系统的意见，我们应该是有所保留的，不能够全信。
汽车辅助驾驶频频出现交通事故，正因为摄像头和波雷达组合没有办法对静态物体识别。高速场景下出现交通事故非常明显，因为静止的反射波没有相位差。车主没有办法在静态的情况下观看周围的感染目标，那就很有可能造成交通事故。辅助驾驶功能是不能独立使用的，只有做到静态杂波滤除才可以不出现误判的情况。
商家宣传的时候把辅助驾驶功能放大的太多了，而人们忽略了当辅助驾驶功能开启的时候，最关键的操控者是车主，毕竟目前技术有限，路况复杂，有突***况，辅助驾驶功能无法识别，车主还是要随时交接。辅助驾驶主要起到的作用是辅助，车主对辅助驾驶的了解存在错误认知，也导致了***频频发生。
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