新领域汽车参数

简述信息一览：

• 1、07款帕萨特领驭1.8t的发动机和11款的发动机有区别吗
• 2、09年新领域2.0自动变速箱是几速的啊
• 3、帕萨特新领域(关于帕萨特新领域的基本详情介绍)
• 4、帕萨特新领域发动机空载转速表是多少?
• 5、帕萨特新领域和新凯美瑞那个好?

07款帕萨特领驭1.8t的发动机和11款的发动机有区别吗

1、款帕萨特领驭的8T发动机与11款存在差异，具体型号为AWL的领驭8T对应BGC，而B50型号则是BFF，领驭0则是BNL。其中，领驭系列相较于帕萨特多了一个副空气泵，这彰显了其特有的设计特点。然而，帕萨特领驭和新帕萨特领驭的8T发动机是相同的，性能优越，动力强劲，是汽车运行的核心动力源。

2、发动机不同：07款120kW（8L涡轮增压）发动机，11款184kW（0L自然吸气）发动机。07款是在老B5涡轮增压发动机基础上调校功率增大10千瓦。11款领驭是直喷增压发动机和迈腾***用同一款发动机，技术上领先09款领驭近10年。

3、发动机排量不同 帕萨特领驭8t：118kW（8L涡轮增压）发动机。11款帕萨特：184kW（0L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 帕萨特领驭8t：最大扭矩（Nm/rpm）250/1500-4500。11款帕萨特：最大扭矩（Nm/rpm）310/3500。

09年新领域2.0自动变速箱是几速的啊

1、at。PASSAT新领驭是上海大众基于中国市场需求，完美融合中德文化的成功之作，09年新领域2，0自动变速箱是6at速的。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

2、特别是它的09款0自动版本，***用了6AT速的变速器。帕萨特作为德国大众的代表作，定位在B级轿车领域，彰显了其在中型车市场的实力。总的来说，尽管09款帕萨特领驭0的变速箱性能一般，但内饰品质的保证以及整体的可靠性能使其仍不失为一个值得考虑的优质选择。

3、不是。09款帕萨特领驭是***用了8t的5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。因此大众新领域09款车不是双离合的。09款帕萨特和前款所使用的都是手自一体的变速箱并不是双离合的变速箱，所以质量稳定性是比较好的，正常情况下变速箱不会发生什么故障，领驭0变速箱换挡也比较顺滑。

4、首先，老款搭载的是09款120kW（8L涡轮增压）发动机，而新款升级为184kW（0L自然吸气）的B58T型号，这两款发动机的功率明显不同。另外，领驭车型相较于帕萨特，额外配备了副空气泵，这在发动机性能上体现出了差异。

帕萨特新领域(关于帕萨特新领域的基本详情介绍)

1、在2009年4月的上海车展中，上海大众汽车推出了升级版帕萨特·领驭，其中包含了多个车型版本。这其中包括0L手动尊享型、自动尊享型、8T手动尊享型和手动尊品型。此外，还新增了8T手自一体尊品型、尊杰型，以及8升V6手自一体至尊型，共计7款车型。

2、首先，帕萨特新领域与老领域的核心区别在于安全系统，ESP、HBA和HHC等配置的加入，为驾驶者提供了更全面的行车保障。虽然外观造型相似，但新领域的功能升级显著，安全性能更胜一筹。对于帕萨特新领驭，作为家用和商用车的选择，它表现稳健。

3、新领驭的传动系统***用先进的Tiptronic 5速手自一体变速箱和5速手动变速箱，提高了稳定性和耐久性。悬架吸震性能良好，配合高刚性车身与新款邓禄普轮胎，能有效吸收细小震动，胎噪小，行驶稳定性和弯道性能显著提升。新领驭外观稳重，但其发动机转速和制动系统的调校，展现了运动性能。

帕萨特新领域发动机空载转速表是多少?

帕萨特新领域发动机的空载转速表一般在2200转左右。工况不良的情况下，冷启动时点火发动机怠速转速低于800转高于1200转，这会影响发动机的工况。如果汽车行驶中发动机负载过大，转速过低，会导致发动机动力不足，同时在低转速时负载过大，对发动机造成损害，并且容易形成积碳。

帕萨特新领域的发动机空载转速表的数值大约在2200转左右。需要注意的是，发动机的转速与工况密切相关。如果发动机在冷启动时点火，怠速转速低于800转高于1200转，这表明发动机工况不良。

大众帕萨特转速表是0-8的刻度单位是1000r\/min。转速表2200-2500转正常。车辆在起步时发动机转速会达到1200-1500转左右这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后发动机转速会降下来一般在800转左右；换挡时一般在2000-2500转左右换挡。

大众帕萨特的转速表刻度范围是从0到8千转每分钟（1000转/分），正常工作区间通常在2200至2500转/分。在启动阶段，发动机转速会短暂提升至1200至1500转，这是为了避免低速时引擎熄火。当发动机稳定运行时，转速会自然下降，一般保持在800转左右。在换挡过程中，转速通常会在2000至2500转左右进行调整。

大众帕萨特的转速表是一个0-8的刻度表，单位是1000r/min。转速表的正常范围是2200-2500转。在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而容易导致启动时熄火。一旦发动机工况正常，转速会降下来，一般在800转左右。换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。

通常情况下，当车速达到80公里/小时，大部分汽车的发动机转速大约会在2000转/分钟左右。然而，具体数值可能会因车型而异。例如，对于09款帕萨特领驭0车型，其0发动机在100公里时的转速大约在3000转，这是一个正常的范围。值得注意的是，车速与发动机转速之间的关系并非固定，主要由变速箱的速比决定。

帕萨特新领域和新凯美瑞那个好?

1、综上所述，新凯美瑞在舒适度和安全性能方面具有明显优势，更符合现代消费者对汽车的期待。当然，选择车辆时还应根据个人需求、预算和品牌偏好进行综合考虑。无论是帕萨特还是新凯美瑞，都应根据实际情况作出最合适的选择。

2、在配置方面，两款车不分伯仲，可以看出新凯美瑞依然依靠丰富多样的人性化配置吸引消费者，而新帕萨特领驭则是通过此次改款，努力缩小在配置上与日系车的差距，同时着力改变德系车在国人心中吝啬的感觉。

3、综上所述，在新款帕萨特和新款凯美瑞之间做出选择，需要考虑个人的驾驶习惯、对车辆性能的偏好以及对价格的承受能力。如果追求科技感、做工和安全性，且能接受可能存在的小问题，帕萨特可能是一个不错的选择。而追求燃油经济性、稳定性和舒适性的消费者，则凯美瑞更为适宜。

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