9万自动驾驶合资车

接下来为大家讲解9万自动驾驶合资车，以及纯自动驾驶涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、10万元家轿就能提供的ACC,为何还不能大范围普及?
• 2、L2自动驾驶都是高价钱?这几款L2级车型十几万就能搞掂
• 3、新宝骏RS-5怎么样?落地十万左右的智能驾控SUV
• 4、堵车很烦恼?这些10多万的车型都有L2自动驾驶功能
• 5、最值得买的3款合资车
• 6、买车首选5座车,后排放倒可躺,车内全声控不到8万,月销稳居前几

10万元家轿就能提供的ACC,为何还不能大范围普及?

不过，即便ACC在合资品牌车型里的价格门槛越来越低，这项注重安全驾驶、为用户释放压力的科技配置，仍然无法实现大范围普及。丰田凯美瑞与雅阁针锋相对，ACC的门槛都定在198万元的豪华版；而自认为高半级的大众迈腾，ACC的门槛在299万元的380TSI豪华版。

而比亚迪秦PLUS EV以及埃安AION S MAX在智驾方面就比较吝啬一些了，它们不具备这个功能，但是有一些基础的驾驶辅助，存在的意义大于实用意义的那种，所以五菱星光纯电版在10万级的纯电轿车在智驾方面独树一帜。

编辑点评：全新MG5可以说处处充满惊喜，既贴合了年轻人对运动的喜好，又照顾了家庭对舒适性的需求。8秒多破百行驶上绝不拖泥带水，全方位科技配置更是让它在对手***立独行，运动和实用性似乎在全新MG5身上完美结合，特别是结合它的价位小编已经难以在10万元内家轿市场中给它找到对手。

另外，因为轩逸没有***用特别先进和前沿的技术，所以无论维修成本还是使用成本都比较低。总之，如果你的需求是一台省心、省钱，主打使用还有些许品质的家用轿车，选轩逸基本不会后悔。但如果你还带有一颗想玩玩的心，家用之外还想速度和操控，就别考虑它了。

比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

综合来看，全新一代名图、速腾、凌派三款车型作为家轿的表现都可圈可点，但要上升到“大家轿”的概念，全新一代名图无疑在空间表现、燃油经济性、智能科技实力等方面更加出色，能更好地兼顾工作和家庭所需，为消费者提供了15万元预算的家轿超值之选。

L2自动驾驶都是高价钱?这几款L2级车型十几万就能搞掂

L2级别最低配车型：2019款 5T 两驱极智科技版（指导价：169万元）哈弗F7x作为哈弗年轻群体主推产品，其掀背式造型设计十分拉风，智能驾驶在该车身上也不曾缺少，L2级别车型在5T顶配车型上得以配有，并且达到L2级别车型通通配有道路交通识别，同时随车配置都会提高。

首先是售价够低，起售价仅需158万元，同时配置足够丰富，L2级别辅助驾驶功能在148万元的次低配版本就提供，最后在家族式龙脸造型的加持下，车辆设计大气且时尚，整体来看比亚迪宋PLUS相比竞品有着较高的优势。

上汽通用五菱-新宝骏RM-5 指导价：88-108万 新宝骏RM-5的前脸***用了星际几何的设计语言，镀铬的U形进气格栅搭配分体式的大灯，辨识度极高。车侧的腰线***用了凹陷的设计，搭配悬浮式的车顶，显得十分动感。尾部也***用了分体式的尾灯并经过熏黑处理，十分有层次感。

新宝骏RS-5怎么样?落地十万左右的智能驾控SUV

再者，新宝骏RS-5还搭载了9扬声器哈曼INFINITY音响、深空静音NVH和带FSD减震阀的四轮独立悬架，在乘坐舒适度方面也安排得非常周到。顶配车型还配备了时下流行的便捷脚踢式感应防夹电动尾门功能，非常吸引人。

三：噪音方面。胎噪风噪都抑制的很好，但是发动机的噪音控制的有失水准，在中段加速或者急加速的情况下发动机噪音很明显，而且是很嘈杂的那种，如果是浑厚的觉得还是能接受的。在2018广州车展上，宝骏RS-5正式亮相，新车基于全新平台开发。

新宝骏RS-5的隔音表现同样出彩，车厢的密封性做得不错，带来十分静谧的行车感受。发动机噪音和风噪被屏蔽得很彻底，只有当开快之后才能够听到一些来自路面的胎噪。总而言之，新宝骏RS-5的整个动态行驶品质非常不错，有着“以下犯上”的越级体验。

新宝骏RS-5可以考虑，是一款性价比非常高的SUV。先是外观方面，这款车的设计非常时尚潮流。内饰方面也非常不错，很有质感，可以说是同级车里面比较突出的。宝骏RS-5新车整体上是值得入手的。首先，造型上宝骏家族式的设计加上宝骏RS-5独有的星际几何语言，科技感和时尚性可以说兼具了。

新宝骏RS-5 指导价格：78万元-158万元 L2级别最低配车型：2019款 5T CVT智能驾控尊贵版 国V（指导价：138万元）新宝骏RS-5***用了最新的家族化设计语言，同时***用了钻石LOGO，作为使宝骏走位高端路线的重要车型之一，新宝骏RS-5可谓是大显身手，此次主打的也是其L2级别驾驶技术智能驾控。

堵车很烦恼?这些10多万的车型都有L2自动驾驶功能

上文提到的都是自主品牌旗下车型，而合资品牌的代表则是丰田雷凌，其实雷凌与卡罗拉属于兄弟车型，它们的三大件方面一致，但雷凌的售价比卡罗拉更有性价比。仅需198万元便能体验到燃油版搭载L2级别辅助驾驶功能的汽车，而搭载L2级别辅助驾驶功能的混动版起售价也仅为128万元。

零跑T03的L2级自动驾驶不但有，而且还十分完善。零跑的Leap Pilot智能驾驶辅助系统一共有着3个摄像头、1个毫米波雷达和11个超声波雷达，可以实现10项智能驾驶辅助功能，覆盖每一个用车场景。例如，想在拥堵路段中省点力气，零跑T03可开启ACC自适应续航+LSF低俗跟随功能。

L2级别自动驾驶，不同厂家的产品有不同的表现，这次演示的是 荣威i6 MAX这款车的“智驾”——AI Pilot智能驾驶辅助和ALL-time Safety主动安全。AI Pilot，包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助。

L2级别最低配车型：2019款 5T CVT智能驾控尊贵版 国V（指导价：138万元）新宝骏RS-5***用了最新的家族化设计语言，同时***用了钻石LOGO，作为使宝骏走位高端路线的重要车型之一，新宝骏RS-5可谓是大显身手，此次主打的也是其L2级别驾驶技术智能驾控。

特斯拉Model S。厂商指导价：723万-1010万特斯拉Model S是纯电动汽车品牌特斯拉面向市场推出的第一款车型。在外观上，Model S完全不同于传统汽车，整个车子都透露出浓浓的极客风。方法/步骤 吉利缤瑞。

从10万级别的家用车辆到100万级别的豪车，都有L2级自动驾驶，却各有各的特色。那我们能否评选出“最好用功能榜单TOP3”呢？在评选之前，可能许多朋友对自动驾驶分级还不清楚，目前国际自动机工程师学会SAE将自动驾驶总共分为L0-L5六级。

最值得买的3款合资车

1、本田凌派是一款官方售价在98至198万元之间，轴距达2650mm的市场主流紧凑轿车，外观方面依旧保持大气并极具冲击感，并且车型匹配的8L发动机，同时还兼具较大的后备箱和乘坐空间，使得证款车型极具性价比。

2、悦纳厂商指导价28-68万元。新车前脸形象张扬，透露出一股桀骜不驯的狂野属性，有效激发人们的“征服欲”。前大灯与前格栅紧密相连，形成了更富张力与设计感的组合效果。车尾部分，最抢眼的设计当属尾灯组，看似纤细不堪，却富有强大的照明效果。

3、第一名：本田飞度 本田飞度作为一款小型车，凭借其出色的燃油经济性、稳定的驾驶感受和宽敞的内部空间，赢得了消费者的广泛好评。其价格适中，配置齐全，是5万预算内的优选之一。第二名：丰田威驰 丰田威驰作为一款经济型轿车，拥有可靠的质量和良好的售后服务。

4、综合对比下来后，我们可以发现三款车型各具优势，作为一款起售价仅98万的合资家轿来说，卡罗拉整车的产品力表现还是可圈可点的。外观和内饰设计比较符合大众审美，做工用料水准也是这一级别车型该有的表现。最重要的是燃油经济性和可靠性的优势较为明显。

5、对于8万左右的购车预算，以下几款合资车型值得考虑：大众新捷达以其简洁大气的外观和豪华舒适的内饰吸引着消费者。它配备了先进的科技配置，如智能互联和自动泊车，提供出色的驾驶体验。新捷达在安全性能和燃油经济性方面表现出色，是不容错过的高性价比选择。

买车首选5座车,后排放倒可躺,车内全声控不到8万,月销稳居前几

1、最后，新宝骏RM5作为一款家用车毫无疑问是比较优秀的，无论是偏向于居家的外观设计、宽敞的空间，还是较为丰富的智能配置与较低的油耗，都让RM5的家用属性更强，再结合RM5入门不到8万的价格，这款车对消费者吸引力显然要比同价位的SUV或是轿车更高些，所以RM5才能成为大家在选择5座家用车时的首选。

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