上海自动驾驶送货车价格

今天给大家分享上海自动驾驶送货车，其中也会对上海自动驾驶送货车价格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出
• 2、自动驾驶汽车到底是真需求还是伪需求?2000名消费者说出了心里话_百度...
• 3、自动驾驶新一轮融资潮
• 4、FCA与Waymo要干一件大事

Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出

Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出，据悉，这种自动驾驶汽车内部有12至14个座位，没有方向盘和踏板。Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出。

易车讯 日前，英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye宣布，***与合作伙伴2024年在美国推出自动驾驶电动班车。今年年初，Mobileye与吉利旗下的智能纯电品牌极氪共同宣布，双方将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车，预计最早2024年在中国率先推出。

易车讯 日前，英特尔公司的Mobileye与吉利汽车集团的极氪共同宣布，双方将扩大战略合作关系，目标在2024年前推出具有L4能力的纯电新车。信息显示，新车将使用6颗EyeQ 5芯片，以处理Mobileye的驾驶策略及地图技术的开放协作模型。同时，新车将基于吉利SEA平台打造，双方将在软件技术方面进行有效集成。

近日，外媒报道称，英特尔公司旗下Mobileye首席执行官Amnon Shashua周二制定了2025年自动驾驶汽车传感器系统发展***，该系统将使用内置的激光雷达传感器而不是Luminar提供的激光雷达的单元。同时，Mobileye***继续研发新的芯片，下一代芯片名EyeQ6预计2023年上市。

据悉 Mobileye 的 2025 自动驾驶***，其自研激光雷达， EyeQ6 芯片将于 2023 年上市。Mobileye 同时***于 2022 年在特拉维夫开始部署 100 辆完全无人驾驶车辆的测试车辆。

自动驾驶汽车到底是真需求还是伪需求?2000名消费者说出了心里话_百度...

而认为L3级别自动驾驶舒适性较高的消费者占***别为43%和37%，除此之外，欧洲消费者和美国消费者对L4级别自动驾驶和L5级别自动驾驶满意度占***别为34%和25%以及29%和18%。在所有参与调查的消费者中30岁以下的人对自动驾驶水平表示更大的舒适度，在欧洲，25%的受访者表示他们害怕自动驾驶汽车。

只是，把无人机放进汽车里真的不是伪需求吗？ 这让我想起来智己一开始推的车载Carlog ，配置了一个名为Carlog的3亿像素的摄像头。 就跟当年的拍照手机一样，打“拍照汽车”概念——具有高像素、可编辑、可分享的智能移动摄像终端。 但消费者似乎并没有太为“拍照汽车”这个概念买单。

油耗较低的汽车。尽管环保意识日益提高，但在城市交通环境下，低油耗的汽车仍然是伪需求。因为城市交通拥堵、红绿灯等因素，低油耗的汽车并不能带来实际的节省油费效果。越野性能强的汽车。在一些特定的用车环境下，越野性能强的汽车可能是一种伪需求。

自动驾驶新一轮融资潮

1、昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。

2、自动驾驶行业在2022年迎来了新一轮的融资热潮，据统计，一季度已有超过15家企业在新能源汽车和自动驾驶领域获得融资。其中，纵目科技和所托瑞安分别在3月底获得了超过10亿和13亿人民币的B轮融资，领骏科技也宣布在1月完成数千万元的PreA+轮融资，实现了12个月内连续获得三笔融资。

3、自动驾驶的融资潮，又一次吹到了重卡自动驾驶。

4、就是Waymo在73天内，累计完成了216亿人民币的融资，相当于每天融资9亿。▲Waymo宣布再获5亿美元融资 这种超大规模的融资额，再次证明了Waymo在全球自动驾驶领域的领先位置。

FCA与Waymo要干一件大事

1、FCA表示，它正在为包括克莱斯勒、吉普、道奇、菲亚特和Ram在内所有品牌的4级自动驾驶技术专门与Waymo合作，并将把自己的软件、电脑和传感器集成到Ram商用车中，通过自动物流服务供新的Waymo使用。两家公司没有透露与合作有关的财务细节，也没有透露是否涉及正在与FCA合并的PSA集团。

2、早在 2009 年，谷歌就开始了自动驾驶相关研究，在此期间，自己造过车、自己研发自动驾驶硬件，2016 年正式从 Google 独立出来，正式以 Alphabet 子公司 Waymo 的形象出现。

3、自Waymo于2020年因***大流行导致的暂时停工后恢复运营以来，已要求乘客确认自己的健康状况，并且未暴露于***病毒。该公司已与AutoNation合作，以提***洁车辆的频率。

4、Waymo 在 2012 年就拿到了美国内华达州的自动驾驶路测牌照，过去的近 8 年时间里，Waymo 的自动驾驶车辆在全美接近 30 个城市进行测试，不断面对新的挑战（包括不同的道路环境、街道样式、驾驶习惯等等），学习新的驾驶技能，一步一步成为老司机。 一辆成熟的自动驾驶车辆，必须能够应对所有的极端环境、恶劣天气。

5、而这一次“舒服哥”要做的就是：把沃尔沃汽车装入到已经在香港上市的吉利汽车的口袋里。 而且有趣的是，因为PSA和FCA的合并导致车企排名榜中少了一家公司。。 也就是说，等吉利和沃尔沃整合之后，年销超过200万辆的“吉利沃尔沃新公司”，就会直接挤进全球前10的车企排行榜，成为中国车企唯一一个上榜的企业。

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