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汽车缸体切削参数表

文章阐述了关于汽车缸体切削参数，以及汽车缸体切削参数表的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，有很多人都在争论到底那种材质更好的问题，其实不能说哪种材质更好，应当是各有利弊。

汽车发动机缸体材料铝合金和铸铁材料各有利弊。

（图片来源网络，侵删）

发动机的缸体材料应具有足够的强度良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁合金铸铁但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少启动后，缸体很快达到工作。

缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性且价格低廉，因此常用的缸体材料是铸铁或合金铸铁。但最近铝合金使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻、导热性良好，冷却液容量可以减少。

气缸体是发动机温度最高的部分，所以材料的导热系数更高。在这种要求下，铝合金更能满足发动机的散热要求。但是因为成本高，这种材料只在一些性价比高的发动机上使用。铸铁因其生产成本低而被广泛使用。

（图片来源网络，侵删）

1、发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。

2、后果机油的润滑性能失去，发动机出现磨损、异响和缩短寿命等严重后果。

3、气缸垫是发动机缸体顶面和缸盖底面之间的密封件。其功能是防止气缸密封件漏气，并防止从发动机缸体流向气缸盖的冷却液和机油泄漏。

4、通常在铸件的内表面或热节部位，如缸体缸盖的水套腔内，或是进排气道内，由于浇注时高温铁液的作用，使砂芯硅砂发生相变膨胀引起砂芯表面产生裂缝，液体金属渗入其中，从而导致铸件形成飞翔状凸起的缺陷，即脉纹。

5、在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。

汽车缸数代表的是发动机汽缸数目，目前汽车发动机常用缸数有12缸，通常来讲，家用汽车使用的是四缸发动机，四缸发动机也是目前汽车上使用最广泛的发动机类型。

就是放活塞的地方，汽缸数越多，车子的动力就越大，比如说世界上最快的车，布加迪威龙就有16个汽缸，法拉利这类的车子就有12个汽缸，大街上跑的普通车就有4或6个汽缸，也就是我们说的L4，V6，呵呵。

汽车缸数代表排量和功率。缸数是指汽车发动机常用的缸数，包括12缸。

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