自动驾驶芯片投资

今天给大家分享自动驾驶芯片投资，其中也会对自动驾驶芯片龙头股的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、蔚来:跟着特斯拉,绝对不会错
• 2、冲击中国自动驾驶计算芯片第一股
• 3、滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

蔚来:跟着特斯拉,绝对不会错

1、这就需要领导者强大的意志力来支撑。特斯拉自研芯片那会儿，***事故也没少发生。但老马毫不在意，不管别人咋说、用户咋骂，他深信此刻的AutoPilot就是在挽救生命，不能因为要逃避法律责任就停止向用户提供自动驾驶功能，“只要特斯拉提高汽车安全性，坏消息的成本就无所谓。

2、“我们的增长速度已经很快了。”魏健称，特斯拉经过了十几年的发展才拿到了现在的成绩，我们是特斯拉成长的加速版。目前蔚来也在集中全公司的力量，想要推出一款能与Model 3对抗的经典轿车车型。不过，在魏健看来，特斯拉与蔚来不是对手，更多的是队友。大家在车海竞争的同时，也在一起培育新能源市场。

3、并不能这样说，虽然有人认为蔚来用料奢华，整体价额比较高，但表现且与价格不匹配。这样不乏会让人觉得购买蔚来是人傻钱多，但回想蔚来的售前、售后服务，相比特斯拉来说确实是无微不至。只能说，选购特斯拉的大多追求性价格比，而选购蔚来的更多注重服务。

冲击中国自动驾驶计算芯片第一股

1、黑芝麻智能科技有限公司（Black Sesame International Holding Limited）是中国车规级智能汽车计算SoC及基于SoC的解决方案供应商。6月30日，它向港交所主板递交上市申请，成为今年3月31日港交所18C规则生效以来，第一家根据此规则正式递交上市文件的特专科技公司。

2、黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红也表示，中国新车L2以及L2以上的渗透率及增长速度都已经超过国外的水平；中国的消费者对自动驾驶功能的认可和付出的溢价也高于美欧；而随着汽车电子电气架构的演变，车载芯片数量在传统分布式架构中为300到500颗，而在域控制器架构会超过1000颗芯片，将来中央计算平台机构下将超过3000颗芯片。

3、地平线和黑芝麻智能成为自动驾驶芯片领域的焦点，竞相争取“智驾芯片第一股”的称号。 这两家公司正准备在港交所上市，吸引了投资者的目光，尤其是在特斯拉FSD可能进入中国市场的情况下。 投资者在评估这两家公司时，不仅要考虑它们在市场上的地位，还要深入分析它们的可持续性和投资价值。

4、同行业巨头黑芝麻智能也重新启动了港股IPO，地平线与之竞争“智驾芯片第一股”地位。地平线此次上市能否成功？其底牌何在？机遇与挑战随着技术进步和政策利好，高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案对智能汽车的影响力日益增强。

5、预计到2026年，中国自动驾驶域控制器市场规模将增长至645亿元，第三方自动驾驶域控制器提供商的市场份额预计将增加。知行汽车科技已获得吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车等16家知名OEM客户的定点函。

滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

不过，从开年以来，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、中国自动驾驶初创公司Pony.ai等自动驾驶公司先后获得了数亿美元的融资，加上此番滴滴自动驾驶即将获得软银集团领投的3亿美元（约合人民币21亿元）融资，自动驾驶领域的资本正在朝着头部玩家集中，加速技术的量产落地。

年1月，软银6亿美元（约合46亿元人民币）投资了当时的快的打车；一个月后，滴滴和快的合并。2017年，软银又拿出80亿美元（约合565亿元人民币），前后分两次投资滴滴；同年9月，阿里巴巴转卖给软银5%的滴滴股权，价值39亿美元（约合433亿元人民币）。2018年7月，软银又与滴滴成立了合资公司，合作在日本提供用车服务。

在嬴彻科技宣布之后，自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资，由T. Rowe Price Associates 领投，多家新老股东跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。

目前孙正义及软银方面都没有对***阿里股票救新出行的说法给予回复，但是早在5月底，软银愿景基金就为滴滴旗下的自动驾驶公司发起了2期领投，带来了超过5亿美元的首轮融资。面对一个让自己亏了三年多的行业，孙正义还要加码投资，他是疯了吗？当然不是。

关于自动驾驶芯片投资，以及自动驾驶芯片龙头股的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。