自动驾驶车公司
今天给大家分享主机厂投资自动驾驶，其中也会对自动驾驶车公司的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...
- 2、一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司
- 3、【汽车人】自动驾驶,凉意来袭
- 4、易航智能——专注量产的自动驾驶解决方案供应商
- 5、小米造车“急”了,针对自动驾驶领域发布大量招聘职位
- 6、又一独角兽悄悄赴美IPO!估值50亿美元,L2L4全都要
英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...
1、月15日，英伟达GTC中国大会在线上举办，GTC大会上英伟达发布了更快的AI芯片、与JDL京东物流打造全球首座“智能配送城”以及全球第一代400Gb/s网速的端到端网络解决方案NVIDIA？ Mellanox？ 400G InfiniBand。
2、而就在车云菌险些被观众情绪带跑节奏时，我们在英伟达的官方公众号上发现了一系列由NVIDIA DRIVE Labs出品的***。***内容从工程技术的视角，直观展现出NVIDIA DRIVE AV软件团队如何完成一个个自动驾驶的日常任务，诸如从路径感知到交叉路口处理等一系列挑战。
3、然而，算力是否能决定芯片市场的统治地位？答案并非绝对。英伟达在自动驾驶芯片领域的确获得了高度认可，尤其是在电动乘用车、自动驾驶卡车和出租车市场。多家主流车企如奔驰、捷豹路虎、蔚来、理想、小鹏等选择了英伟达的芯片方案。
4、目前有文远知行这样的自动驾驶公司在使用这一计算平台。在 2019 年 12 月的 GTC 中国大会上，英伟达又发布了最新一代的自动驾驶计算 SoC Orin。
5、在2022年GTC（全球商品交易中心）大会上，英伟达首席执行官黄仁勋宣布，英伟达自动驾驶芯片Orin已正式投产销售，其算力可达254TOPS。同时，英伟达还推出了目标算力为1000TOPS的Atlan芯片，***于2025年交付。无疑，当前自动驾驶芯片市场的一大趋势是“大算力”。
6、浪潮信息是国内唯一一家使用英伟达GPU来服务器的厂商，其AI服务器在中国市场的市占率高达54%，高居第一。沪电股份AI服务器确定性受益，在北美AI服务器主板份额超80%，有1个算力板料号正在过英伟达的认证。和林微纳已成为英伟达GPU芯片上游核心探针供应商，探针需求量与GPU产能呈线性关系。
一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司
1、月 9 日，一汽集团斥资 5000 万元在南京市江宁区注册成立一汽（南京）科技开发有限公司。据内部员工的描述，这是一汽集团层面专注智能驾驶研发的全资子公司 与之类似，一家名为「毫末智行」的公司在 2019 年 11 月在北京丰台悄然成立。
2、一汽集团于2020年4月9日在南京市江宁区投资5000万元成立了一汽（南京）科技开发有限公司。新公司尚未完成装修，但已开始招聘人工智能领域的专业人才。这家子公司将依托深度学习和数据挖掘等技术，致力于自动驾驶、智能交互和大数据软件开发。
3、易车讯 日前，我们从雄狮科技官方获悉，芜湖雄狮汽车科技有限公司（以下简称雄狮科技）与国汽大有时空科技（安庆）有限公司（以下简称大有时空）在奇瑞汽车研发总院签署战略合作协议。
4、奇瑞向雄狮科技“加注”2亿元，深化智能网联化改革。据天眼查数据，3月18日，芜湖奇瑞雄狮汽车科技有限公司获得奇瑞汽车2亿元战略融资。据悉，此次战略融资由奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司共同注资。
【汽车人】自动驾驶,凉意来袭
车企已经将自动驾驶的重点转向无图模式。这个趋势之明显，已经让业内感受到某些技术细分赛道“凉意袭人”。 文/《汽车人》黄耀鹏 今年上半年，图商明显感觉高精度地图（以下简称“高图”）卖不动了。 其实，全国数据比较完善的高图，就6座城市：深圳、上海、广州、北京（五环外）、重庆和杭州。
后备安全员拉菲拉·瓦斯奎斯（Rafaela Vasquez）乘坐优步自动驾驶汽车（沃尔沃XC90改造而成），撞到一位推着自行车横穿道路的女性，致其死亡。优步公司规定，安全员必须随时准备接管车辆，但瓦斯奎斯不时低头看手机（手机上正播放“美国好声音”节目），直到事故前半秒才抬头，为时已晚。
最新的一起，广汽丰田、丰田中国投资公司和小马智行签署了三方协议，总投资10亿元人民币，***年内成立一家合资公司，运营Robotaxi（自动驾驶出租车）业务。根据协议，原型车由广汽丰田生产的电动车（赛那），搭载小马智行的L4系统。车由小马智行负责运营，提供出行服务。
易航智能——专注量产的自动驾驶解决方案供应商
1、易航智能团队在感知、决策、控制、故障诊断等核心算法方面拥有深厚的技术实力。公司主营自动驾驶解决方案（ADAS、NOA、FSD）、域控制器、摄像头模组、驾驶算法与软件等产品，并在北京、苏州设有研发中心和工厂，固安设有测试基地。
2、近日，自动驾驶解决方案供应商易航智能NOA （领航辅助驾驶）行泊一体方案率先量产上市。“易航智能NOA行泊一体方案，相较已经上市的方案成本降低了50%以上，并且除了高速公路之外，在城市环线、城市快速路也能带来沉浸式的驾乘体验。”易航智能创始人兼 CEO 陈禹行介绍说。
3、是的。易航远智是一家自动驾驶技术解决方案提供商，自主研发了Autopilot驾驶系统，可大幅减轻驾驶员负担，提升安全性，为量产车型提供Autopilot功能的自动驾驶解决方案服务。
4、这套城市领航辅助驾驶方案，能满足用户在泊车、高速公路及城市日常驾驶中的全方位需求。就性能表现来看，丝毫不弱于主流的长距离激光雷达方案。除此之外，一个专注于自动驾驶的公司易航智能，在本次北京车展上也带来了一个支持高速NOA，但成本不到5000元的智驾包标准版。
5、易航智能于2023年4月推出单TDA4的行泊一体Lite方案，支持5R5V，可扩展NOA等高级功能（传感器另配置高精定位组合、高精地图）。易航智能在苏州投产了自动驾驶专用摄像头及域控制器生产基地。
小米造车“急”了,针对自动驾驶领域发布大量招聘职位
1、为了加强其在自动驾驶领域的布局，小米不仅开始社招自动驾驶工程师，还投资了纵目科技和禾赛科技，这是小米官宣造车后的首次汽车领域投资。在半个月的时间里，小米通过高额投资和社招人才的方式，显露出其对造车的紧迫感。
2、小米创始人雷军近日在其微博上宣布，小米汽车正在紧急招聘500位自动驾驶领域的精英人才。这一举措显示了小米在推动智能汽车项目上的紧迫性。 自从小米在3月30日的春季新品发布会上宣布进入电动汽车领域以来，其在无人驾驶技术方面的动作不断。
3、日前，小米公司发布了大量关于自动驾驶的职位需求，招聘的岗位包括了自动驾驶工程师，包括数据算法、高精地图、毫米波算法、车载基础架构、前端平台研发等。同时，招聘启事前都加上了“急”字，职位的招聘地点都在北京海淀区。业内人士分析，这可能意味着小米要把研发中心总部放在北京了。
又一独角兽悄悄赴美IPO!估值50亿美元,L2L4全都要
1、一家赴美上市的独角兽即将诞生。 ***刚刚曝出消息，文远知行已在秘密启动IPO，在美国提交首次公开募股（IPO）的申请，***最多融资5亿美元。 目前这家自动驾驶公司正在和顾问合作，最早可能会在今年上半年上市。
2、Tiket和Traveloka也在积极筹备上市。Tiket***通过SPAC在美国上市，寻求50亿美元估值，而Traveloka则与Bridgetown Holdings Ltd谈判。此外，在印度，Zomato、Flipkart和Paytm也***上市。Zomato凭借不错表现开了个好头，Flipkart和Paytm则分别寻求500亿美元和300亿美元的估值。
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