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在宁德时代成立的一年后,中央发布了《节能与新能源 汽车 产业规划(2012-2020年)》,规划提出到2015年,动力电池模块比能量要达到150Wh/kg以上,而在那时只有三元锂电池能达到这一指标。 于是,在政策红利的“加速”下,宁德时代于2017年借势超越了比亚迪和国轩高科,一举成为了动力电池行业的“一哥”。
宁德时代于6月23日推出了CTP0版本的麒麟电池,其系统集成度达到了全球最高水平,电池体积利用率和电池密度分别突破了72%和255 Wh/kg,同时电池的续航能力可以达到1000公里,并***在2023年实现量产。宁德时代表示,该电池***用全球领先的电芯大面积冷却技术,支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电。
受上述消息影响,锂电池产业链大幅拉升。银轮股份涨停,科创能源、铭利达、富临精工、瑞泰新材等个股随之大涨。前段时间市场一直热议比亚迪、LG等锂电池制造商是否会逆袭,究竟宁德时代能否通过麒麟电池保住动力电池“一哥”地位,本文将进行解析。
从产品结构来看,宁德时代的动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块,都处于增长。
1、今日(8月15日),由吉利控股集团、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展,吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布,旗下首款车型正式命名为极越01。据了解,极越01定位中大型纯电SUV,基于SEA浩瀚架构打造,提供单电机及双电机两个版本。
2、新能源转型的浪潮正席卷汽车行业,各汽车品牌纷纷推出新品,试图满足消费者日益增长的需求。在这样的市场环境下,消费者无疑成为最大的受益者。就在最近,一款名为吉利几何E萤火虫的7万级纯电SUV正式加入战局,售价区间为98万至98万元,并提供两种续航版本,CLTC工况续航里程分别为301km和401km。
3、作为竞争对手的吉利,虽然在30万元以上的高端市场有极氪品牌,但旗下的几何品牌在较低端市场显得有些乏力。因此,吉利推出了全新中高端品牌“***”,旨在15-30万元区间开发插电式混合动力和纯电动汽车。而几何品牌则专注于15万元以下的更入门级别。
4、月22日,极石品牌盛大推出其首款中大型SUV——极石01,车系包含两个不同配置版本,售价分别为399万元和399万元。其造型设计秉承刚毅风格,内部空间则分为6座和7座两种布局,同时集成了创新的增程式插电混动技术。
5、作为吉利汽车几何系列的畅销车型,吉利几何E一直以越级实力深受用户喜爱,在同级别口碑榜单中长期位居第一,是A0级纯电市场的标杆车型。如今,吉利几何E产品实力再次进阶,即将推出“纯电小车之光”几何E萤火虫,寓意营造惊喜、浪漫与美好,享受悦己生活。
度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、自动刹车和L2级自动驾驶等高端舒适性配置,目标用户指向偶尔想去户外露营,路上还能小小撒野穿越一番,另外还能兼顾日常驾驶、上班代步的玩家。目前整车价格还未公布,房车情报也将持续关注。
而他的动力还是0T的发动机扭矩360牛米配8at变速箱和四驱旅装炮最大的特色就是其综合性能,它既有房车的功能,又有皮卡的越野能力,一般的地库和限高杆都拦不住他,而且是原厂改装,不存在违法。
继风骏之后,长城再度推出长城炮二炮,可谓给下半年皮卡房车市场加了一道味道十足的好菜。长城炮二炮是长城览众***用长城炮乘用版车型的底盘打造,在原本长城炮的基础上增加了许多露营设施。
这款露营车是双排座椅,驾驶室内乘坐是比较舒服的,空间大。但生活区的空间相对比较小,感觉会比较拥挤。在车尾部还挂了一个备胎,设施配备方面应该会比较齐全。动力方面,长城炮使用的是一台代号为GW4C20B的0T汽油涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,匹配***埃孚8AT自动变速箱。
都有哪些设计亮点?看新车之前,简单带之前没有看过这款房车的朋友回顾一下这款新车,这款房车是由览众房车基于长城炮皮卡底盘打造的自行式C型房车,车身***用单排驾驶室设计,和我们家比较熟悉的览众C7一样,乘车核载6人,驾驶室2人、后车厢4人。
关于自动驾驶车型公告查询,以及搜索自动驾驶的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。