在2024款P5上,小鹏大斧一挥,将其优化到仅剩两款车型——分别是169万元的Plus版和149万元的Pro版。二者配置相当容易区分,相比起Plus版,Pro版主要多搭载了主动安全和辅助驾驶功能。
小鹏P5车体高抗压强度钢占比做到48%,超高强度钢占有率18%,X-Safety主被动安全系统软件可以提供自动紧急制动、盲区监测预警信息、车距判断提醒等服务。这个车内嵌X-HP智能化热管理系统,配置热泵空调,确保乘客舱的舒服。
在普通人看来,小鹏的故事或许已经不值它的售价,换言之,就是小鹏的产品性价比不足以支撑其产品售价。再通俗一点来说,那就是小鹏的车在消费者看来不值这个价格。
虽然在南方相对温暖的气候遭遇寒冷的天气几率不大,但遭遇冬季气温低的时候还是能更有效控制亏电。在小鹏P5身上,还会看到许多新科技加持,这些科技配置都是为了让车辆有更长的续航,比如很多人会忽视的太阳能车顶。
恰好,小鹏P5的出现,承担了这样的使命。而它更为直接的目的,就是用智能化层面绝对吊打的优势,以及不输燃油车的实用性,全力收割20万元预算左右的新能源潜在消费者。
当然,就后排空间而言,小鹏P5还算不错,至少在这个级别,算是中上水平了。价格方面,小鹏P5的预售价格并不贵,我想我要开始说了吧。
别看小鹏P5只是一款紧凑型轿车,但它对于空间的利用和整车的实用性设计方面的理解还是很令人折服的,起码你想到的它也想到了,你没想到的它也为你准备好了。
对于小鹏P5来说,最有看点的是激光雷达,它是全球首款搭载激光雷达的产品。
家族化的外观设计更具亲和力 小鹏P5的外观延续了家族化设计元素,但在细节之处进行了诸多调整,变得更为圆润简约,整体形象更具亲和力。
新款小鹏P5相比老款来说,取消了激光雷达后,小鹏P5仍然可以支持高速NGP,智驾芯片依旧是英伟达Xavier智驾芯片,并非小鹏G6上的Orin-X。
小鹏P5在这一次的发布会上是非常亮眼的,其中车辆当中的智能驾驶功能,同时大型的中控屏幕和随时随地可以当做床进行休息同样也能够成为家庭***进行观看电影,这样体验还是非常极致的。
小鹏p5吐槽最多的是驾驶系统方面的表现,小鹏P7是一款在驾驶方面表现很出色的车,自然会给人觉得小鹏P5也会很优秀,就好像一个家庭里面的两兄弟,一般哥哥的学习成绩好的话弟弟也不会太差,但如果你这么看待小鹏P5,你可能。
小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦,峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程460km。
小鹏P5低配是一款值得购买的车型。小鹏P5低配的价格相对较为亲民,而且车型尺寸适中,虽然长度只有4米8,但仍然符合B级车的尺寸标准。相比小鹏P7,P5低配的价格更为亲民,因此受到了许多消费者的青睐。
小鹏P5:续航75折,常有小BUG,买这款车究竟值,小鹏P5配备493m2显示屏通透式全景天幕顶棚,具备航空公司汽车头枕。前排座椅全放置倒设计方案,后排座脚部合理室内空间近1米。
从整体的体验上来说,小鹏P5以127万元~293万元的售价区间进入市场,在20万以内的家轿市场中有着比较强的竞争力,在新能源类别的家轿中有更好的空间感和科技性,颠覆了对家轿的认知,成为了真正的智能百变家轿。
小鹏P5还不错,值得购买。小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT5自动辅助驾驶系统,支持城市NGP功能。
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