1、【2023年7月6日】小鹏汽车正式向小鹏G9和P7i全系车型推送全新版本OTA——Xmart OS 0。
2、易车讯 7月6日,小鹏汽车正式向小鹏G9和P7i全系车型推送全新版本Xmart OS 0。新版本升级覆盖智能驾驶、智能座舱、智能物联等板块功能。新版本中新一代NGP上线,城市NGP新增覆盖北京、佛山两座城市。据悉,全新一代高速NGP在综合效率、功能连续性、安全感、舒适度层面得到全面提升。
3、月24日,第二届“***小鹏汽车智能日”在广州举行,活动上小鹏汽车公布了其全栈自研的NGP高速自动导航驾驶的功能详解、XPILOT自动驾驶辅助系统以及Xmart OS智能座舱系统的最新更新进展和技术细节。创始人何小鹏表示,之后的每一年公司都将推出一款智能汽车,并加快智能驾驶系统以及智能车机系统的迭代速度。
4、小鹏汽车的NGP,全称为Next Generation Platform,即新一代智能驾驶平台。这是小鹏汽车推出的一项创新辅助驾驶技术,旨在提升高速公路驾驶的便利性和舒适性。其核心在于整合了车辆周遭的摄像头、传感器,以及精准的地图定位和车辆定位系统,共同构建了一个强大的自动驾驶环境。
1、根据官方的介绍,极越是高端智能汽车机器人品牌,极越01是极越第一款中大型智能纯电SUV。目标人群是追求智能生活方式的先锋群体,拥抱 AI 智能汽车的一群人,潮流科技爱好者。小编觉得,现在新能源和智能化是头部车企所比拼的两个重要板块,极越首款车型极越01被称作汽车机器人,其实更多强调的是它的智能化水平。
2、极越01是吉利和百度所共同打造,品牌定位是“汽车机器人”,这是台来自浩瀚架构的中大型纯电SUV。浩瀚架构的车型非常多,像极氪、极星等都有,极越01也是其中之一。
3、这台官方称作“汽车机器人”的全新车型,在静态的智能化体验环节,给我们留下了相当不错的印象。 但在这个强调“驾舱智能化”的时代,一台称职的「智能汽车」光有静态智能肯定不够。 为此,极越再一次邀请我们参加极越01的动态试驾,来体验这台“汽车机器人”在动态驾驶方面的智能化水平。
4、极越01“汽车机器人”的称号在车上得到了充分体现,例如车外语音互动、电动车门、行李厢、尾翼、充电口盖板等,再加上像素大灯、尾灯,轮眉上的语音提示灯,侧围上的电量提示灯等。 车门没有把手这个设计很酷,四个车门都是电动+电吸,还带感应功能,相当高级。
1、AutoX安途,自动驾驶技术的先锋,再下一城,获得北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试许可,正式在225平方公里的核心区域进行无人化道路测试。这一壮举,标志着AutoX无人化RoboTaxi在超一线城市——北京,成功拓展市场。
2、月22日消息,中国全无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX(安途)首次对外揭晓AutoX RoboTaxi超级工厂内部***,展示中国首个真正全无人驾驶RoboTaxi生产线。
3、据AutoX方面介绍,首批全无人Robotaxi***用了克莱斯勒大捷龙车型,保持高达40公里的时速。大捷龙也是Waymo在美国面向公众运营的全无人驾驶的车型。此前AutoX也已经在加州获得了全无人驾驶测试牌照。
4、AutoX Gen5是中国首个可真正全无人的自动驾驶技术平台,刷新了中国RoboTaxi的标准,可与全球无人驾驶领域尖端玩家相媲美。感知、算力、软硬件一体化以及长期的无人驾驶数据积累,共同构成了AutoX的安全性护城河,也驱动AutoX在全无人运营及落地上一路领跑。
5、易车讯 近日,AutoX安途完全无人驾驶RoboTaxi车队已超过1000台,成为全球最大规模的全无人RoboTaxi车队。超1000无人车,覆盖1000平方公里,超1000人技术团队,以及10大运营中心,标志着AutoX已成为中国体量最大的RoboTaxi公司。总数超过1000台的无人车主要集中于北、上、广、深四大“超级城市”。
6、易车讯 近日,无人驾驶RoboTaxi企业AutoX安途正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶。目前,AutoX全无人RoboTaxi的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道,成为中国首个覆盖全区、全域、全车无人的完全无人驾驶运营,也是中国面积最大的完全无人驾驶运营域,建成全域168平方公里“无人之境”。
蘑菇车联是我国自动驾驶行业中的佼佼者,荣登互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单,与百度Apollo、华为等知名企业并肩,展现了其在该领域的领先地位。 小马智行(Ponyai)作为国内自动驾驶领域的先锋力量,其价值已逼近10亿美元大关。
蘑菇车联是国内自动驾驶领域的第一梯队公司之一。互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单中,蘑菇车联与百度Apollo、华为一同被列为自动驾驶公司。 小马智行(Ponyai)也是国内自动驾驶行业的重要成员。
李斌胸有成竹地表示,蔚来NOP+毫无疑问是中国智能驾驶的第一梯队。
我个人觉得自动驾驶技术的第一梯队分别是百度、华为、纵目科技、AutoX等几家公司,我比较喜欢的是纵目科技。纵目科技是比较务实的一家公司,已经研发了L4自主代客泊车系统(AVP)、自动泊车系统(APA)、360度环视高级驾驶辅助系统(ADAS)、ZATLAS全栈高精地图等系列智能出行全生态产品。
第一梯队第一梯队的主要有两家:第一家公司Momenta相对低调,但团队和实际进展却名声响于行业内。他们目前执掌研发的联合创始人,是目标检测和图像识别领域先进框架Faster R-CNN和ResNet的作者任少卿。在我看来Momenta是一家被严重低估的公司。
我认为,目前,蘑菇车联应该可以算是自动驾驶领域里的第一梯队。一个是近期看到《互联网周刊》公布的一个榜单,在2022汽车智能服务企业TOP5中,蘑菇车联和百度Apollo、华为这三家是自动驾驶公司。再一个,之前看到头豹的报告提到,百度累计签约订单总额17亿多,蘑菇车联累计18亿多,华为累计15亿多。
1、月 30 日,星纪魅族集团联合领克汽车,在上海举行「魅族∞领克***生态发布会」,发布新一代旗舰手机魅族 20 系列,***生态系统 Flyme 10,以及第一代 Flyme Auto 车载人机交互软件,并将首先搭载在领克 08 车型上。
2、月30日,魅族 ∞ 领克***生态发布会在上海举行。领克汽车与魅族携手,共建深度融合的生态合作伙伴关系,共同打造强大的智行***互联出行体验。领克08作为LYNK Flyme Auto的首搭车型惊艳亮相。
3、魅族和领克还共同宣布了“超级***”合作***,全面推动双方在产品、渠道及用户社区层面的进一步打通与融合:不断深化车手互联的功能创新,打通用户的移动与出行生态,实现 Flyme Auto 系统在领克后续产品上的搭载。
4、在发布魅族20系列一众重磅新品之后,车载人机交互软软件Flyme Auto,是该发布会的重点,魅族和领克也宣布开启“超级***”合作***。“通过改变智能汽车技术架构,Flyme Auto 让手机成为汽车的一部分。
5、智能化领域,3月领克与魅族跨界携手打造的智能座舱系统LYNK Flyme Auto正式发布,将以多终端跨界融合创新的“***”超级生态,持续领跑汽车智能化下半场;国际市场方面,第一季度出口销量持续大幅攀升,国际影响力不断扩大。其中,全新潮流科技品牌极氪交付6663辆,同比增长超271%,环比增长超22%。
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