汽车修理工怎么提成

简述信息一览：

• 1、汽车修理工加提成如何计算
• 2、汽车修理工保底是什么意思?
• 3、汽车维修工工资多少钱一个月?
• 4、汽车维修工时费和提成怎么算

汽车修理工加提成如何计算

到手是基本工资+提成（合同中的提成给出的百分比）+奖金。提成是在被聘用时交换合同上上面的数值决定的，应按照公司规定详细划分。要知道工资收入分配作为主要调节手段之一，一般在公司文件中会有提成分配的相关文件。提成分被可以调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的工作效率。

对于个体户来说，这样并不存在合理不存合理的问题，主要是你能不能做的问题，而且对于个体户这一块，法律并没有明确的规定。

修理工工资每个月大约在几千块钱，如果说高级工程师的话，大约在一万多块钱左右呢。所以说都分级别了。根据数据调查统计显示，目前市面上4S店汽车修理工的月工资一般在3000-6000左右。

一般城市中的底薪加提成大约在三四千元，沿海地区的薪资较高，可达六七千元。然而，这类职位的扣款也较多，业绩和服务质量直接影响收入。总体来说，汽车售后服务顾问的薪资主要取决于业绩和服务质量，而修理工的收入则相对固定，但工作强度较大。选择哪个职业，需要根据个人兴趣和职业规划来决定。

越容易修，工资也越高。可以去汽车4S店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。汽车售后服务顾问：底薪加提成的不同公司大同小异，一般的城市在三四千左右，在沿海高点大概六七千的，不过扣钱也扣的厉害，关键看服务和业绩。

摩托车修理工的提成是按照修理车辆数量计算。不同地方的摩托车修理工，他的工资由多个方面组成。现在大部分都是一部分有固定工资的，另一部分由月绩工资组成。不同地方的固定工资是不同的，有的地方工资高达两三千，有的地方则在四五百起步。而且这种月季工资也是不定的。

汽车修理工保底是什么意思?

1、对于个体户来说，这样并不存在合理不存合理的问题，主要是你能不能做的问题，而且对于个体户这一块，法律并没有明确的规定。

2、出国打工靠谱，一般情况下不会有危险，但还是要注意安全。其实出国打工不是一件难事，主要在于对国外政策的了解。选择适合自己的国家。对出入境相关法律法规的基本了解。一般多数人会选择出入境中介服务机构，在选择中介时，需要注意选择可靠的机构。以及了解一些常见的***，和可能发生的劳务***。

汽车维修工工资多少钱一个月?

1、汽车维修师傅的薪资因地区不同而有所差异，维修工的级别也有所不同，这取决于您的工作经验。刚出徒的维修工薪资大约在2000元左右，拥有3至5年经验的维修工通常能够获得5000元左右的收入（中端品牌）。而4S店的技师要求则更为严格，他们不仅需要具备扎实的维修理论知识，还需要丰富的实践经验。

2、S店的维修工一个月的收入大约在6000到8000元之间。这些工资通常由当地的最低工资加上提成组成。因此，维修工的收入能够满足基本的生活需求，但很难让他们变得非常富有。在4S店做维修工作，虽然可以获得稳定的收入，但与自己开设一家汽车修理厂相比，可能并不是最佳选择。

3、在4S店工作的汽修人员工资大致分为几个等级。初级学徒的工资范围大约在1000-1500元，小工的工资则在1500-2000元之间，而中工的工资范围为2000-3000元。随着技术的提升和经验的积累，大工的工资可达到3000-6000元。这些工资水平根据不同地区和具体4S店的规模及盈利能力会有一定的浮动。

4、以北京为例，一家知名4S店的初级汽修工月薪可能会达到四五千，而小型汽修厂的同类职位可能仅有两千左右。如果汽修工具有较高的技术能力，比如熟练掌握多种车型的维修技术，或者拥有相关的专业证书，那么薪资水平可能会有所提高。在上海，汽修工的薪资水平与北京相近，但也有一定的地区差异。

5、新能源汽车维修工的起始工资一般在5000-6000元之间，这一水平适用于初入行的新手。 随着工作经验的增加，工资水平也会相应提高。拥有1-2年工作经验的维修工，工资水平可达到8000-12000元。 对于拥有3年或以上工作经验的高级维修工，工资水平有可能达到15000元以上，充分体现了经验值的价值。

汽车维修工时费和提成怎么算

目前，在各地普遍***用的工时费计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数（其中，车型技术复杂系数有的地区未***用）。工时及工时定额收费的内涵 目前，维修企业对外多以工时定额及单价与维修客户计费；对内则多以完成的定额工时，作为班组或技工个人计核其提成收入的依据。

当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。

工时和工时定额单价不同，但计算方法相同。目前行业常用的定价公式为：工时费=工时定额×工时单价×车辆技术复杂系数，是一个非常复杂的计算公式。工时定额也有两种计算方法，一种是标准时间，按小时计算，另一种是“w”计算，单位是5分钟-a-w，在一些欧洲汽车品牌中，经常***用第二种计算方法。

这个要针对车辆维修的工时定位和当地售后人员的工资水平，才能计算出合理的抽成比率。其实就是根据当地维修人员的普遍工资水平来制定的，举例说吧，你当地组长工资为3000每月，中工1500每月，中下工600每月来算，组里面的工资就是4100元每月。低档车的话一般每组每月的工时费是1万左右。

工时费包括的内容 在计算工时提成时，我们经常会遇到基层团队或技术人员对工时结构和工时的误解。作为企业的相关经理，需要向班组或个体机修工解释清楚，说明工时的构成（实际施工时间的部分）和工时的内容。

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