当前位置：首页 > 汽车使用 > 正文

汽车发动机启停使用寿命

简述信息一览：

自动启停会不会对发动机不好发动机自动启停故障对车有影响吗发动机自动启停对发动机没有伤害，自动启停是热启动，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，所以频繁启动并不会对发动机造成多大磨损。

自动启停技术会对车有一定影响，但不会对车造成伤害。不用担心启停系统会对车辆造成太大的伤害，因为自动启停的工作环境是热启动，只是在短暂的停车过程中暂时关闭发动机。此时发动机温度还很高，机油粘度小，流动性强，零件磨损不会很大。自动启动-停止功能仅在发动机热的时候起作用。

（图片来源网络，侵删）

自动启停功能对发动机有一定影响，但影响非常小，不会影响到发动机的使用寿命。汽车厂家在生产发动机自动启停时，自动启停使用寿命是在50万次，即使一天启动100次，也要使用17至18年左右。

【太平洋汽车网】发动机自动启停虽然会使发动机频繁启停，但对于发动机本身的伤害是非常小的。发动机做了正常的保养，反复的启停对于发动机本身的磨损消耗是微乎其微。自动启停系统的作用：在路途拥堵和等红绿灯时，发动机能够熄火，节省此刻发动机怠速所耗费的燃油，待能够行车时，发动机立马发动。

自动启停技术多少都会对汽车有影响，但是不会伤车。因为自动启停技术是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，此时发动机的温度还是很高的，机油的粘稠度较小，流动性比较强，所以对汽车是没有伤害的，即使是在冷启动状态下，自动启停技术也不会伤车。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】普通电池寿命是3年左右，这车还有一块启停电池，启停电池寿命可以达到5年。其实从理论上讲，自动启停常开确实会响蓄电池使用寿命。

自动启停车的电瓶一般能用三年，平时需要注意电瓶不要亏电。绝大部分车主的电瓶都是两年多就需要更换，有很少一部分车主是三年以后更换的，严格来说这个问题没有一个标准、一致的答案，因为有很多客观因素可以影响电瓶的寿命，像是车主的开车习惯、平常开车的频率、使用的环境等都会影响电瓶的寿命。

普通电瓶寿命是3年左右带启停的电瓶寿命可以达到5年。

1、寿命：主要看使用频率，没有绝对的时间，一般10万公里没问题。一般按照使用次数来计算启动器，一般在10000次。在堵车的情况下，频繁的启停会降低起动机的寿命。起动机可以将电池的电能转化为机械能，带动发动机的飞轮转动，启动发动机。发动机依靠自身动力运转之前，必须借助外力旋转。

2、一般来说，汽车的起动机是按照使用次数来计算的，通常在1万次左右。但是请注意，这只是一个平均值，实际使用寿命可能会因各种因素而有所不同。例如，在频繁堵车的城市中，由于需要频繁的启动和停止，车辆的起动机寿命可能会相对减少。

3、汽车的启动寿命并非由固定的使用时间决定，而是主要受使用频率影响。一般来说，汽车启动器的典型设计寿命大约在10000次启动，但在实际应用中，许多启动器能承受超过这个次数的启停操作。然而，频繁的启动和停车，特别是在交通拥堵的环境中，无疑会减少起动机的耐用性。

4、根据我们国家的质检部门要求，新车的一键启动按钮的寿命次数必须要达到十五万次以上。每辆车出厂前，都会进行质量监测，所有不要太担心按钮的质量问题。汽车一键启动按钮的寿命次数关乎着汽车的质量。

如果对发动机的起动马达和蓄电池进行升级，对发动机的使用寿命基本没有太大的危害。但是，频繁的启动和停止会导致骑乘过程中的不适，所以我一直认为自动启动和停止是一种鸡肋配置，允许车主支付工业和信息化部的油耗测试费用。

从理论上来说，频繁的启停确实可能对发动机造成一定的影响。常规的起动机设计其使用寿命通常在4万至6万次启动之间。然而，自动启停系统的起动机经过特殊优化，可以承受至少10万次的启停操作。这意味着，尽管起动机的使用频率增加，但这种系统实际上对起动机的磨损影响相对较小。

关于汽车发动机启停使用寿命，以及汽车发动机启停技术好不好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。