美国自动驾驶环境

文章阐述了关于美国自动驾驶环境，以及美国自动驾驶概念股龙头的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、通用汽车Cruise开始在美国测试完全无人驾驶功能
• 2、美国民众,烦透了无人驾驶出租车
• 3、旧金山全面放开Robotaxi第二天,市区再遇无人车罢工

通用汽车Cruise开始在美国测试完全无人驾驶功能

通用Cruise已经开始在旧金山测试全自动汽车，完全不需要人类司机来驾驶车辆。该公司已获准在整个繁华城市的选定街道上测试其五辆自主原型车。这些车辆的速度不能超过30英里/小时（48公里/小时），并且不允许在大雨或大雾中运行。

GM？Cruise：北京时间10月16日，美国通用旗下的自动驾驶公司Cruise官宣，获得加州交管局完全无人驾驶测试牌照，这是继美国Waymo、中国AutoX后加州交管局颁发的第三张RoboTaxi完全无人驾驶测试牌照。根据Cruise的***，在2020年底前，将会在旧金山进行完全无人驾驶测试。

美国东部时间6月2日，通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资者和竞争对手发出上述信号。 Mary认为，Cruise无人驾驶汽车部门存在“巨大的增长机遇”，并预测面向私人消费者的无人驾驶汽车将在2030年前上市。

美国当地时间11月19日，自动驾驶公司Cruise首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）辞职。 据TechCrunch看到的一封内部邮件，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布：Cruise工程执行副总裁莫·埃尔什纳维（Mo Elshenawy）将担任Cruise的总裁兼首席技术官。

通用汽车旗下的Cruise在无人驾驶技术方面也取得了显著的进展。Cruise专注于开发完全自动驾驶汽车，即不需要驾驶员干预的车辆。在旧金山等复杂城市环境中的测试表现，展示了其在高度复杂路况下的技术实力。 作为中国自动驾驶技术的代表，百度Apollo在国内外都享有盛誉。

Cruise Company是Origin公司推出的一款旗舰车型，它是一款没有方向盘和踏板的纯电动汽车。这款车看起来像一个安装在轮子上的休息室，于2020年10月获准在加州测试无人驾驶汽车，被认为是L4级自动驾驶汽车。 大众推出了新一代前卫豪华轿车，它是一款为未来第五级自动驾驶量身定制的高端概念车。

美国民众,烦透了无人驾驶出租车

1、其实这不是无人驾驶出租车第一次遭嫌弃，在此之前，这些车辆曾发生不少事故，比如追尾公交车、造成拥堵、赖在斑马线上不走等等，这些都让美国群众烦透了无人驾驶出租车。01交通麻烦制造机 前不久一个星期天晚上，当时还下着大雨，旧金山一辆公交车停在了一条相对狭窄的居民区街道。

2、在2018年，打车服务巨头Uber的一辆无人驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市撞人致死，这是首次出现无人驾驶事故事件，“来不及做出反应”就是其一大问题。 前段时间，美国加州投票决定，允许两大无人出租车Cruise 和 Waymo 在旧金山全天候商业运营，这则消息引来美国群众的不满，因为无人驾驶出租车经常引来事故。

3、个月前的5月15日，百度旗下的萝卜快跑宣布拟在武汉投放1000辆无人驾驶网约车。 实际上，已有400辆北汽极狐牌的无人驾驶出租车在武汉三镇接客，尽管给城市道路带来了一些拥堵及麻烦，但订单在飞涨，越来越多的市民和人们在武汉尝鲜。

旧金山全面放开Robotaxi第二天,市区再遇无人车***

在此次Robotaxi在十字路口***前一天，美国加州公用事业委员会（CPUC）刚刚投票取消了对Cruise和Waymo在旧金山全面商业化的所有限制。 旧金山因此成为成为世界上第一个全面开放Robotaxi不受限运营的城市：7X24小时、区域不限、全无人、可收费。

在旧金山全面放开Robotaxi的运营许可后，Cruise的Robotaxi就接连出事故，不仅集体熄火堵塞交通，还陷入混凝土、撞消防车，其中导致一名乘客轻伤。最关键的还是那起严重***：被人类司机撞倒的女子，遭Robotaxi无视拖拽，最后压在车底，伤势几个月过去还没见好转。

在事件发生后，旧金山交通局主管表示，只要遇到无人驾驶出租车这种“路障”，很多司机都会束手无策，因为在一辆无人驾驶车辆面前，压根无法沟通。

关于美国自动驾驶环境，以及美国自动驾驶概念股龙头的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。