达摩院无人驾驶

文章阐述了关于达摩院自动驾驶***，以及达摩院无人驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、阿里关闭达摩院
• 2、谷歌特斯拉傻眼了!阿里达摩院登顶自动驾驶测试第一名!
• 3、阿里云回应达摩院自动驾驶业务裁员70%:不实
• 4、阿里副总裁、达摩院自动驾驶负责人王刚离职,将开启创业之路
• 5、阿里自动驾驶“翻车”了

阿里关闭达摩院

1、然而，尽管达摩院量子实验室成果不断，其关闭也令人惋惜。究其原因，主要是投资大、回报周期长的问题。量子计算领域需要大量资金投入，但实际应用场景有限，研究周期长，实现大爆发至少还需10年时间。在阿里的降本增效背景下，量子实验室的关闭成为必然选择。阿里暂停量子计算研究，并不意味着放弃。

2、您要问的是阿里巴巴关闭达摩院吗？对。根据查询科技密码吖网显示，2023年5月23日，阿里巴巴在近日宣布将关闭达摩院自动驾驶研发项目，并撤回核心部门并入菜鸟，这意味着达摩院的自动驾驶研发项目将全部并入菜鸟。

3、达摩院要关闭原因达摩院不严谨，是营销手段，没有实力，时间久了就自动瓦解了。从阿里巴巴的财报看出来，包括天猫精灵等项目在内的创新业务在整个财报营收占比仅为1%。达摩院成为了一种宣传手段，试图用不到1%的营收占比来树立起一个科技企业的形象，改变大家对于整个阿里巴巴的认识。

4、阿里对达摩院的战略调整 阿里巴巴在2017年成立了达摩院，作为公司的研究机构，旨在推动前沿科技研究和创新。然而，近期有传闻称阿里可能放弃达摩院。实际上，阿里并没有完全放弃达摩院，而是对其进行了战略调整。这表明阿里在根据公司整体战略和市场环境来调整达摩院的定位和研究方向。

谷歌特斯拉傻眼了!阿里达摩院登顶自动驾驶测试第一名!

1、自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。

2、月，苹果自动驾驶测试司机减少56名，目前司机人数为145人。这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

3、阿里达摩院的自动驾驶业务经历了重大转变，原自动驾驶实验室已并入菜鸟集团，这一调整标志着达摩院从前沿科技探索转向了场景业务的落地实践。这一决定由阿里方面确认，他们表示这是出于业务需要的考虑。自动驾驶团队的整合意味着达摩院不再保留独立的自动驾驶业务和团队，而是成为了菜鸟集团技术团队的一部分。

4、面对自动驾驶技术的行业变革，我结合个人经历，分享了对阿里达摩院自动驾驶转入菜鸟集团的深度思考。在加入菜鸟ET实验室，目睹团队从最初的二三十人发展到二三百人的壮大过程，我见证了小蛮驴从G到GPlus、再到小蛮驴和大蛮驴的演变。

阿里云回应达摩院自动驾驶业务裁员70%:不实

月15日晚间消息，消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团，目前仅近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟 CTO 下属技术团队，其余近 200 人被裁，裁员比例约占 70%。

有消息称，此次裁员范围主要涉及淘宝天猫业务和阿里云业务。阿里云裁员7%，而淘宝天猫曝出“裁员25%”。虽然消息存在不确定性，但阿里裁员的事实已是不争的事实。阿里云回应称，裁员是每年公司进行的正常组织优化的一部分，整体优化比例约为7%，补偿标准为N+1+1。

基于云、达摩院、钉钉、瓴羊、阿里妈妈等核心技术能力，阿里云在汽车研发、制造、流通三个业务场景形成了自动驾驶、智造、营销解决方案。目前，阿里云“汽车云”在国内已服务超过70%的汽车企业，一汽、上汽、长安、吉利、长城、小鹏、地平线等均已上云。上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

年9月20日的杭州云栖大会期间，阿里巴巴集团正式宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造“智能高速公路”，这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，一同探索未来二十年的路。

汇顶科技（603160）：汇顶科技是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商，目前主要面向智能移动终端市场提供领先的人机交互和生物识别解决方案，并已成为安卓阵营全球指纹识别方案第一供应商。产品和解决方案主要应用于华为、OPPO、vivo、小米、中兴、一加等。

在一次阿里内部业务会上，阿里云智能总裁、达摩院院长张建锋曾同下属们讨论战略，试图解答该做什么不该做什么。他说，“什么是战略？战略就是让你有恐惧感的问题，比如量子计算。”让他有恐惧感的一个场景是，“有天，阿里巴巴买再多的服务器、芯片，都算不过一台量子计算机。

阿里副总裁、达摩院自动驾驶负责人王刚离职,将开启创业之路

阿里巴巴副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚已离职，将转战清洁机器人领域创业。根据Tech星球报道，王刚在达摩院无人驾驶技术领域贡献显著，达摩院对此表示感谢并祝福。在王刚离职后，阿里巴巴自动驾驶领域将迎来新的负责人，具体人选尚待官方公布。

王刚，40岁，李飞飞的高徒，南洋理工大学的终身教授，阿里巴巴无人车的开创者，达摩院自动驾驶实验室负责人，小蛮驴物流机器人的父亲，他的创业项目已经浮出水面。他的新公司名为新生纪智能科技有限公司，主要业务为机器人相关。高瓴资本和光速中国是他的早期支持者。

新的领导架构中，菜鸟集团的CTO李强，尽管非专业自动驾驶技术专家，但将负责自动驾驶业务的领导工作。达摩院原自动驾驶负责人的角色已不再存在，这反映了阿里在失去自动驾驶领路人后的调整策略。回顾过去，菜鸟ET实验室在2015年就开始研发无人物流车，由陈俊波领导。

阿里巴巴自动驾驶业务的发展，也不止“小蛮驴”翻车这一件令其陷入窘境的事件。达摩院自动驾驶实验室科学家兼小蛮驴智能 科技 总经理王刚，已于2022年1月宣布离职。自动驾驶产品的翻车，以及自动驾驶业务 科技 高管的流失，阿里巴巴在自动驾驶这一赛道上，似乎遇到了相当多的障碍，前景并不光明。

阿里自动驾驶“翻车”了

阿里巴巴自动驾驶业务的发展，也不止“小蛮驴”翻车这一件令其陷入窘境的事件。达摩院自动驾驶实验室科学家兼小蛮驴智能 科技 总经理王刚，已于2022年1月宣布离职。自动驾驶产品的翻车，以及自动驾驶业务 科技 高管的流失，阿里巴巴在自动驾驶这一赛道上，似乎遇到了相当多的障碍，前景并不光明。

今年5月，阿里旗下达摩院更是传出大比例裁员的声音，而且达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟集团。这也意味着，自动驾驶将不再是阿里达摩院的前沿项目，而是从属于菜鸟集团的技术团队。此后，又有消息称达摩院自动驾驶业务裁员高达70%。阿里方面给出的火速回应称：伴随业务调整，人员优化确实存在，但“裁员70%”与事实不符。

月15日晚间消息，消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团，目前仅近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟 CTO 下属技术团队，其余近 200 人被裁，裁员比例约占 70%。

达摩院许多前员工回忆，当时阿里对自动驾驶认知未必不对。在他们看来，现在的自动驾驶技术与互联网公司差异越来越大， 但在2年前，自动驾驶系统与互联网或者跨界业务共同点很多，L2级智能驾驶技术都聚焦在2D3D等领域，都是检测障碍物、监测到灯或线进行3D呈现，只是数据考验点不同，需要大量数据训练平台。

关于达摩院自动驾驶***，以及达摩院无人驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。