自动驾驶商业化提速技术

简述信息一览：

• 1、李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用?
• 2、罗兰贝格大中华区副总裁:无人驾驶出租车5年内别谈盈利
• 3、自动驾驶商业化落地提速,会成为下一个风口吗?
• 4、5G到来!无人驾驶将迎来成本革新
• 5、年化收入超5亿,超千台车辆需求,仙途智能加速驶入商业化超车道
• 6、无人驾驶实训方案

李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用?

在2020年百度世界大会上，百度CEO李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。他预测，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。

最近百度董事长兼CEO李彦宏在百度世界2020大会的直播中对媒体表示，未来5年之内无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段，也就是2025年。李彦宏当天还表示，自动驾驶技术可以使现有的车辆通行效率提升15%-30%。

李彦宏预测在5年后自动驾驶将全面商用，缓解了交通拥堵的问题，并且以后将不再需要限购和限行。人工智能将在未来提升15%-30%的交通效率，从而为我国的GDP贡献约4%-8%的增长。

百度董事长李彦宏在百度世界大会上宣布，自动驾驶汽车将在五年之后商用，人们可以通过自动驾驶汽车出行，人们不需要有太高超的驾驶技术，这个消息让人们非常兴奋。

不久前，新一年的百度世界大会如期进行。在会上李彦宏预测了自动驾驶将在五年后全面运用于商用，这件事引起了广大网友的讨论。那么如果几年之后，真的实现了自动驾驶的全面商用，那么对交通会有什么影响呢。首先，按照全面运用自动驾驶的情况来设想，国家交通部门一定是已经接受了这种新的驾驶模式。

罗兰贝格大中华区副总裁:无人驾驶出租车5年内别谈盈利

1、对此，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟向出行一客（ID：carcaijing）表示，当前Robotaxi还不具备作为成熟产品的条件，更多的是一种示范效应，在政策法规、成本技术尚未突破前，自动驾驶的商业化盈利仍是一个伪命题。

2、在罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟看来，自动驾驶场景落地化至少需要四个方面的支撑，即政策及国际环境的加持、技术的成熟、基础设施完善，以及全新商业模式的构建（涵盖车辆拥有，出行场景，整车架构和系统，用户数据等）。

3、在本届峰会上，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟给出了各个场景下自动驾驶的预期落地时间，“停产场自主泊车有望于2020-2023年实现，城际无人客运巴士的落地实现时间点将为2023-2025年，而全场景无人驾驶私家车、全场景无人驾驶Robocab出行服务以及全场景无人驾驶移动服务平台要等到2030年以后才能实现。

4、罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟表示。 罗兰贝格预计，2030年自动驾驶车端系统的市场规模将达5000亿元。其中，芯片、传感器和软件算法是主要贡献者，市场规模分别预计可达1480亿元、1308亿元、917亿元。

自动驾驶商业化落地提速,会成为下一个风口吗?

1、我觉得可能性还是比较大的，因为自动驾驶技术还没有得到普及，作为高新科技的杰出代表，自动驾驶这一概念被提出也已经有很多年的历史了，但是其发展也经历了很长时间。自动驾驶的发展说明我国在发展高新技术产业方面花费了很多心血，其商业化落地也将造福众人。

2、实际上，众多企业准备入局的背后，隐藏着的则是一个新的风口——自动驾驶。 根据工信部制定的标准，将驾驶自动化分成0-5级。其中，L3级别是指在自动驾驶系统所规定的运行条件下，车辆本身就能完成转向和加减速以及路况探测和反应的任务，是汽车自动化道路的一次跃升。近年来我国自动驾驶行业市场规模也随之迅速增长。

3、自动驾驶肯定是下一个风口，关键你选择一条什么道路站在风口之上。 上海奉贤南桥开发园区，周边马路上一辆辆加装了自动驾驶装备的林肯牌汽车，这是中智行在上海的自驾驾驶试验园区，这批汽车安装了中智行第二代自动驾驶系统。

4、[汽车之家 行业]？ 自动驾驶竞赛进入下半场，推进商业化应用成为各企业发力的重点。根据美国兰德公司的研究，自动驾驶算法想要达到人类驾驶员水平至少需要累计177亿公里的驾驶数据来完善算法。

5、综上所述，2023年科技领域的多个风口经历了从兴起到陨落的过程。这不仅是行业内部问题的反映，也是宏观经济环境、政策调整以及市场需求变化的综合作用。面对这些挑战，企业需要更加审慎地评估市场机会，同时注重技术创新和商业模式的可持续性。

5G到来!无人驾驶将迎来成本革新

关于5G会给现有无人驾驶体验带来革命性改变，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在之前的公开演讲中也有提到，5G网络增强了移动带宽，支持更低的延时、更高的可靠性以及更大的传输速率，使自动驾驶安全性大大提高，可以说意义重大。

无人驾驶技术的进步：无人驾驶作为物联网发展的一个重要分支，在4G时代受限于网络延迟和不稳定性。5G的高速网络将解决这一问题，预计将使得无人驾驶技术在现实生活中得到更广泛的普及。 云服务的革新：云服务在4G时代已有所涉猎，但体验并不尽如人意。5G时代将极大地提升云服务的质量。

G的到来，是科技的改变，是科技改变了时代，从而带动了时代潮流的发展，5G的到来，是真正的科技引领时代，5G的到来，是真正的科技改变未来。5G时代的到来，可以说改变了人们生活中的方方面面，就拿早都提出的无人驾驶车技术来讲，正是因为网络技术反应太慢，所以各大公司试验了很多次都没能成功。

无人驾驶技术的突破：受限于4G网络的延迟和不稳定性，无人驾驶技术的实际应用曾遭遇挑战。然而，5G的高速网络将解决这个问题，推动无人驾驶汽车和其他交通工具更快地融入我们的日常生活。 云服务的革新：云服务在4G时代已经存在，但体验并不完美。5G的到来将极大地提升云服务的速度和效率。

G技术的到来将以其高速度、低延迟和巨大的网络容量彻底改变众多行业的面貌。以下是几个受到5G影响最大的行业： 智能家居行业 5G网络的快速连接能力将使得家庭内的各种设备如灯光、恒温器、安全系统等实现无缝互联互通，创造出更加智能、便捷的生活环境。

分析人士表示，5G网络对于无人驾驶汽车就像氧气一般重要，5G网络的负载能力会远远强于4G，网络拥堵状况会大为减少，5G技术会为自动驾驶汽车这类高优先级用户特别考虑，保证汽车控制信号能够一直以足够快的响应速度来传输。希望5G可以带动无人驾驶技术的发展。

年化收入超5亿,超千台车辆需求,仙途智能加速驶入商业化超车道

仙途智能，自动驾驶行业的领军者，最近成功签订了一系列大型商业化订单，年化合同总额超过5亿元人民币，标志着其在自动驾驶环卫赛道的商业模式持续稳健，保持领先地位。

仙途智能，自动驾驶商业化领域的领军者，近期接连签下多笔大额订单，年化合同金额超过5亿元人民币。这不仅再次验证了其在自动驾驶环卫赛道商业模式的可持续性，也彰显了其在商业化落地领域的领先地位。

无人驾驶实训方案

1、驾驶员：视距内飞行（无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内）机长：除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行 教员：了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。

2、主要专业课程：机械制图、电路分析，模拟电子技术基础、数字电子技术基础，C语言程序设计，单片机技术，传感器与检测技术，空气动力学、专业英语、无线电遥控技术、飞机原理与构造、无人机构造与制做、无人机故障诊断，通用航空概论，无人机管理与维护，无人机导论与飞行法规等。

3、自动驾驶常见的数据标注类型可分为2D与3D两类。常见的2D数据标注类型包括2D框、多边形、关键点、多段线、语义分割等。例如：2D语义分割 常见的3D点云数据标注类型包括点云检测、点云连续帧、23D融合、点云语义分割等。

关于自动驾驶商业化提速，以及自动驾驶商业化提速技术的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。