汽车通过性几何参数

文章阐述了关于汽车通过性几何参数，以及汽车通过性主要参数的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、通过性简介
• 2、汽车接近角和离去角什么意思?
• 3、汽车通过性几何参数有哪些
• 4、什么是汽车的通过性?它的几何参数主要有哪些?
• 5、汽车通过性的汽车通过性评价指标及几何参数
• 6、汽车通过性的几何参数包括哪些

通过性简介

1、通过性是车辆在复杂路况下行驶的能力，包括通过坏路、无路地带、各种障碍物等。一辆具有较强通过性能力的车辆，可以轻松翻越陡坡，放心驶入河流，高速行驶在崎岖山路上，无需担忧城市中的停车问题。

2、通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。具体是指汽车能够以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、坎坷不平地段）和各种障碍（陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障）的能力。

3、汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍（如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力；后者是指车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。

汽车接近角和离去角什么意思?

离去角是指汽车满载和静止时后轮切线与路面的夹角。接近角是水平面和与前轮胎外缘相切的平面（静载荷）之间的最大夹角。固定在前轴前方车辆上的任何刚性零件不得低于该平面。接近角越大，汽车上下渡船或越野行驶时发生接触事故的可能性越小，汽车的通过性越好。

接近角是指汽车满载静止时，汽车前突出点至前轮的切线与地面的夹角。水平面与前轮胎外缘切割平面之间的最大角度，以及固定在前轴前方车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。

汽车的接近角和离去角的意思：接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。

接近角是指汽车行驶时，前车轮轮缘与地面接触点接近的最小角度。也就是说，当汽车以某一速度行驶在平坦的路面上时，前轮向前滚动所形成的一个角度即为接近角。这个角度反映了汽车能够顺利越过前方障碍物的角度限制。简单地说，接近角越大，车辆可以攀爬的坡度或越过障碍物的能力就越强。

接近角是指汽车前轮轮胎外缘（静载）与水平面之间的最大夹角，而离去角是指汽车后轮轮胎外缘（静载）与水平面之间的最大夹角。这两个参数是衡量汽车通过性能的重要指标。接近角的大小决定了汽车在上下渡船或进行越野行驶时是否容易发生触头事故。当接近角越大，汽车越不容易发生触头事故，通过性能也越好。

汽车通过性几何参数有哪些

最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％ 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

汽车通过性几何参数主要包括：轴距、轮距、最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径。 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距直接影响汽车的长度和车内空间大小，同时也与汽车的操控性和稳定性有关。轴距的合理设计可以保证汽车良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

通过性是车辆在复杂路况下行驶的能力，包括通过坏路、无路地带、各种障碍物等。一辆具有较强通过性能力的车辆，可以轻松翻越陡坡，放心驶入河流，高速行驶在崎岖山路上，无需担忧城市中的停车问题。

什么是汽车的通过性?它的几何参数主要有哪些?

1、指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

2、定义：在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力，称为汽车的通过性。坏路及无路地带，是指松软土壤、沙漠、雪地、沼泽等松软地面及坎坷不平地段；各种障碍，是指陡坡、侧坡、台阶、壕沟等。

3、汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

4、通过性是车辆在复杂路况下行驶的能力，包括通过坏路、无路地带、各种障碍物等。一辆具有较强通过性能力的车辆，可以轻松翻越陡坡，放心驶入河流，高速行驶在崎岖山路上，无需担忧城市中的停车问题。

汽车通过性的汽车通过性评价指标及几何参数

1、汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

2、指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

3、最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％ 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

4、定义：在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力，称为汽车的通过性。坏路及无路地带，是指松软土壤、沙漠、雪地、沼泽等松软地面及坎坷不平地段；各种障碍，是指陡坡、侧坡、台阶、壕沟等。

5、汽车通过性几何参数主要包括：轴距、轮距、最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径。 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距直接影响汽车的长度和车内空间大小，同时也与汽车的操控性和稳定性有关。轴距的合理设计可以保证汽车良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

汽车通过性的几何参数包括哪些

最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％ 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

汽车通过性几何参数主要包括：轴距、轮距、最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径。 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距直接影响汽车的长度和车内空间大小，同时也与汽车的操控性和稳定性有关。轴距的合理设计可以保证汽车良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

几何参数一般包括接近角，离去角，最低离地间隙。但汽车的通过性可不能简单的看这几个参数哦，事实上包括驱动方式，有没有差速锁，发动机动力，轮胎抓地力嗯，甚至包括轴距在内的很多参数都会影响汽车的通过性，而且可能比所谓几何参数更重要。

汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性，前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍的能力，后者是指车辆能顺利通过松软土壤，沙漠，雪地，冰面，沼泽等地面的能力。

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