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上海开始测试自动驾驶了吗

文章阐述了关于上海开始测试自动驾驶了吗，以及上海自动驾驶展会的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、华为自动驾驶技术全球首次公开试乘，对此网友纷纷为华为点赞，还有网友表示，华为没有吹牛，自动驾驶确实比特斯拉强。据新华社报道，4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。

2、有点意思，华为说到做到，自动驾驶技术真的超越特斯拉，利好女司机。华为说到做到？前几天在华为分析师大会上，轮值董事长徐直军说华为自动驾驶技术比特斯拉好多了。

（图片来源网络，侵删）

3、第一，驾驶技术是非常成熟的。华为在此前就已经表示过，希望自己能够进入到汽车制造行业，但是跟其他的互联网大厂还是有所区别的。华为并不希望自己直接进行汽车的制造，而是希望能够将自己的自然技术跟汽车制造厂商合作起来，从而生产出属于自己特色的智能汽车。而自动驾驶在智能汽车方面又是一个最大的热点。

4、从效果看，华为自动驾驶方案技术标准应该是L4等级的，但是保险起见，未必注册为L4，可能还是L2。也就是高调做事，低调宣传，给新生事物以成熟时间，跟特斯拉的宣传模式完全相反。华为自动驾驶方案包含：激光雷达+微波雷达+3D视觉+车载AI引擎+鸿蒙操作系统+车载5G通讯。

5、第一，华为的无人驾驶技术。华为在这一次的无人驾驶方面就直接表示，在目前这个行业，他们已经取得了绝对的领先。在这一次搭载的激光雷达极狐阿尔法表现可以说是极为出色的，不管是在转弯以及红绿灯，还有礼让行人方面都做的非常的不错，全程没有任何人员操作。

（图片来源网络，侵删）

中国是允许无人驾驶汽车上路的国家之一，首个试点城市为深圳，并***逐步向全国推广。在此之前，无人驾驶车辆仅能在特定的测试区域进行试验。根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》第五十三条，若搭载驾驶人的智能网联汽车在交通事故中造成损害，驾驶人员需承担赔偿责任。

年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功，这辆车不仅能够实现城市道路的自动驾驶，还能根据交通环境自主调整行驶路线，具有高度的智能化。无人驾驶汽车利用车载传感器来感知车辆周围环境，包括道路、车辆位置和障碍物等信息，通过这些数据控制车辆的转向和速度，确保车辆安全、可靠地行驶。

上海市：无人网约车路测已经实施，并且开始了自动驾驶出租车的试运营。广州市：2019年成立了无人驾驶出租车团队，并与百度、滴滴等企业合作试点项目。深圳市：2019年开始了自动驾驶出租车路线的试运营。

无人驾驶出租车首批城市包括北京、上海、广州、长沙、重庆等。以北京为例，作为中国的首都和科技创新的中心，北京自然成为了无人驾驶出租车试点的先行城市。在这里，无人驾驶出租车已经开始了商业化运营，为市民提供全新的出行体验。

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。

无人驾驶出租车正在逐渐成为现实。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，让无人驾驶出租车在北京市正式上路。你可以通过手机应用选择出发站点和目的地，然后一辆无人驾驶车辆将会接上你，载你前往目的地。

上海实施取消驾照并不真实据了解，2020年6月上海嘉定轿车城对无人驾驶人的新式轿车进行了路试，其最高行驶里程达8万公里，并且在躲避行人、障碍、红绿灯等均取得不错的成就，所以不少人传言说上海已经取消驾驶证考试。

上海取消驾驶证不是真的。驾驶证报考条件如下：年龄符合要求。申请驾驶证最低年龄要求，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、低速载货汽车、三轮汽车、摩托车为18周岁，城市公交车、大型货车、电车为20周岁，中型客车为21周岁，牵引车为24周岁，大型客车为26岁。

这里的不用驾驶证，自然是不用开车的。无人驾驶的技术越来越成熟，“再见了”驾驶证不是梦，上海已经打响打一枪，以后可能会完全普及。对于这一改变，不少网友拍手叫好：不用学车了。这个无人驾驶，其实早就出现了，只是现在才说是真的成熟。

在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。

关于上海开始测试自动驾驶了吗，以及上海自动驾驶展会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。