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汽车esc指数参数

xiaofei
汽车参数
2025-01-22 03:21:44
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今天给大家分享汽车esc指数参数，其中也会对车辆esc啥意思的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、购车时车上的哪些安全配置,是必不可少的?
2、弥补人类失误?揭开ADAS高级驾驶辅助的真面目
3、汽车系统有哪些
4、看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
5、同样是轿车,不到9万的科鲁泽为啥中保研碰撞能拿多个优秀

购车时车上的哪些安全配置,是必不可少的?

1、但是，在高速上时，车道偏离警告和车道保持协助系统就显得比较实用了。尤其是在一些车辆比较少的高速上，很多车主长途驾驶后难免都会产生一些疲困的情绪。在这种情况下，就很容易忽略车辆是否有慢慢偏离车道，从而引发一些安全隐患。

2、在购车时，ABS（防抱死系统）和EBD（制动力分配系统）是两个不容忽视的安全配置。特别是在选购日系车型时，这两项配置尤为重要。ABS能够有效防止车轮在紧急制动时抱死，确保车辆的操控稳定性，而EBD则根据车辆的实际载重情况，自动分配前后轮制动力，提高制动效率。这两项配置相辅相成，共同保障行车安全。

（图片来源网络，侵删）

3、购车时，不同级别的轿车对配置的需求各不相同。微型车主要是为追求经济实惠的消费者设计，这类车辆的配置应以实用为主。ABS、EBD和驾驶席安全气囊等基本的安全配置必不可少，而电动车窗、车载CD等舒适性配置可以适当减少。

4、汽车安全配置里面大家最容易忽略的是安全气囊，其实安全气囊关系到驾驶的最后一个安全保障，现在很多汽车看起来配置丰富，但是竟然没有全部配置四个安全气囊，这样的汽车我们绝对不能购买。

5、安全配置，如制动系统、安全气囊、车身稳定控制系统。舒适性配置，如空调、座椅材质和调整功能。基础电子配置，如导航系统和***系统。安全配置的重要性：安全是购车时最重要的考虑因素之一。制动系统是保证车辆停止的关键，其性能直接影响到行车安全。

（图片来源网络，侵删）

弥补人类失误?揭开ADAS高级驾驶辅助的真面目

ADAS接近自动驾驶的L0-L2级别，但其主要任务是辅助驾驶，核心是环境感知，并非解放驾驶员的双手双脚。简而言之，ADAS就像是实现自动驾驶的过渡技术。在ADAS的辅助下，事故发生率可以在一定程度上降低。美国高速公路安全管理局NHTSA指出，高达94%的汽车事故与人为失误有关，而ADAS系统有助于大幅减少事故发生。

ADAS接近自动驾驶的L0-L2级别，但其任务在于辅助驾驶，核心是环境感知，而不是解放驾驶员的双手双脚。简而言之，ADAS就像一个前提，是实现自动驾驶的过渡技术。在ADAS的辅助之下，事故发生率能在一定程度上降低。

ADAS，即高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System），它是一套利用先进传感器技术为驾驶者提供全方位支持的智能系统。这些传感器包括毫米波雷达、激光雷达以及单双目摄像头等，它们如同汽车的“眼睛”，时刻感知周围环境并收集数据。

汽车系统有哪些

汽车系统包含了发动机系统、冷却系统、悬挂系统、转向系统、变速箱系统、空调系统、燃油系统、驱动系统、制动系统、电气系统、分动箱系统、润滑系统、安全系统以及电控系统。汽车常见的系统就是以上提到的这十五个系统，而每个系统都是由很多部件组成的。

汽车的功能系统有：ABS系统，制动防抱死系统；ASR系统，驱动防滑系统；EBD系统，电子制动力分配系统；ESC系统，电子稳定程序控制系统；TCS系统，牵引力控制系统。ESC的主要作用是：对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。

动力系统是汽车的心脏，它为车辆提供动力。动力系统主要包括发动机和传动系统。发动机将燃料转化为动力，而传动系统则将动力传递给车轮。悬挂系统，又称为行走系统，主要负责车辆的舒适性和操控性。它通过减震器和弹簧等部件，吸收来自路面的冲击，确保乘客的舒适体验。

汽车由五大关键系统构成：燃油供给系统：它按照发动机需求，调配适量且浓度适宜的混合气，供给气缸，废气随后排出。此系统包含燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器，确保发动机燃料供应充足。润滑系统：输送清洁润滑油至运动零件表面，通过液体摩擦降低阻力，减小磨损，清洁冷却零件。

看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了

1、月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称中保研）碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀（G）的卓越成绩，引起了业内广泛关注。自去年C-IASI碰撞测试结果公布以来，众多参与测试的热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。

2、C-IASI是由8家保险公司出资成立的中国保险汽车安全指数管理中心，从出身上来讲，其推出的汽车安全评价测试有一定的权威性，也可以为中国汽车消费者提供一定的参考标准，这点是毋庸置疑的。不过在测试项目的选择上，小编个人认为还是有待商榷的。

3、这场测试无疑对汽车制造商产生了深远影响，它揭示了提升车辆安全性能的紧迫性。strongC-IASI的测试结果迫使车企重新审视其产品质量标准，积极寻求提升，这是对消费者负责的体现，也是推动行业进步的重要动力。中保研的测试已经赢得了业界的广泛关注，它成为了衡量汽车安全的新标杆。

4、在追求卓越的道路上，红旗HS7不断突破自我，以3G优秀评级通过C-IASI碰撞测试，展现了其作为一汽红旗C级豪华SUV的可靠品质和卓越安全性能。同时，红旗HS7的健康守护与安全配置，为用户带来了全面的安心体验。即将上市的红旗HS7 PHEV版本，将进一步提升其绿色豪华新体验。

5、在今年2月份，C-IASI公布了长安CS75 PLUS的测评结果。结果显示，长安CS75 PLUS在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面均获得了优秀（G）评价，并且在耐撞性及维修经济性指数方面也有难得的一般（M）评价。相信在如此优秀碰撞成绩的加持下，CS75 PLUS的销量还会有更好的表现。

6、月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。Model3参与测试的车型为2019款标准续航版，安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。