小鹏汽车的电池是锂电吗
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简述信息一览：
小鹏G3市区起火爆燃,官方回应动力电池有明显磕碰
由于电池供应商分散，小鹏G3的动力电池版本非常多，目前还无法确定发生事故的电芯供应商归属。早期小鹏G3 365km续航版本搭载的是比克（BAK）或联动天翼（LG）提供的18650三元电芯，适配一套90KPa的液冷式电池温控系统。
月11日，一辆白色小鹏G3在广州街头发生自燃。小鹏汽车当日迅速对此回应称，怀疑起火是由于电池严重磕碰所导致。网上流传的***内容显示，一辆小鹏G3停靠在道路旁，车门已被打开，车辆周围及底部冒出滚滚白烟，并伴有明显的爆炸情况。消防人员正在进行扑救。据了解，车辆自燃时无人员受伤。
此次事故很可能是位于车辆底部的动力电池发生起火并引发爆炸。随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。
小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查3 3月29日消息，在小鹏汽车公司于3月28日发布2021年财报当晚，一辆小鹏G3汽车在深圳龙华区某小区发生了着火事件。小鹏汽车目前已经做出回应，他们透露起火车型为2019款小鹏G3，车主为何先生。所幸此次火情并未造成人员伤亡，目前消防部门已经完成现场处置。
比亚迪元ev和小鹏汽车车型推荐
1、比亚迪元EV360：车型推荐 比亚迪的袁EV360是在燃油版袁的基础上开发的，但袁EV360率先取代了比亚迪全新的家族式设计风格，同时取消了&ldquo小书包&rdquo备胎设计，所以外观和元素的差别还是很大的。
2、小鹏G3：小鹏G3是小鹏推出来首款紧凑型SUV，其外观给人简洁坚韧的感觉，能够为消费者留下深刻的印象，并且小鹏G3的内部配置丰富，续航能力也特别长，可以为用户带来良好的驾驶体验。
3、小鹏G3 小鹏G3是小鹏汽车推出的首款紧凑型SUV，以其简洁而坚韧的设计风格给人留下深刻印象。这款车不仅外观吸引人，其内部配置也十分丰富，拥有出色的续航能力，旨在为消费者提供卓越的驾驶体验。
4、元新能源 比亚迪元EV算得上是该级别首屈一指的存在了，作为一辆电动汽车的身份，在很多地方的使用上会有一定程度的受限，所以比亚迪元EV更适用于家庭替补车的角色存在。 小鹏汽车G3 作为小鹏汽车推出的首款车型，小鹏G3具备诸多比较科技的智能化的观念。
5、新能源汽车品牌：小鹏汽车小鹏P7定位中型纯电动汽车，官方指导价 ： 299-40.99万；小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸***用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
6、比亚迪汉EV共有3款车型，补贴后售价298-295万；小鹏P7共有8款车型，补贴后售价为299-399万。两车在售价方面有一定的重合，我们以两车售价、续航里程相近的车型作一个配置对比，分别是258万的汉EV超长续航版尊贵型和299万的小鹏P7后驱长续航智尊版。
2023新能源车未来预测!完全自动驾驶、超低能耗、一体压铸!
1、按照远程汽车的规划，2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。高阶驾驶辅助的落地可以将用户从繁重的劳动中解放出来，提高安全性，同时提升运行效率。
2、不大可能，道理很简单，按照现在的发展趋势，用不了几年，纯电动车上成本最高的就已经不是三电系统了，而是智能化系统和自动驾驶系统，这两位爷的成本，极有可能比三电系统高得多得多。
3、公里以上续航、90S完成换电、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等，行业领先。 东风量子架构搭载国内首创中央集中式SOA电子电气架构，覆盖车端、云端、生态端，实现软硬解耦、快速迭代，与客户共建“开发者平台”，支持客户随心定义用车场景，可支持L3+级自动驾驶，构建“车路云网”一体化服务生态。
4、但同等条件下它能带给车辆的高安全、高操控、低能耗和耐腐蚀已经证明了它的价值。至于未来是否会是全铝的天下，奇瑞作为全铝车身的拥趸企业，将它用在15万元级别的奇瑞eQ7身上，本身就是答案。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
5、而且具备超低能耗，145公里纯电续驶版百公里综合油耗（WLTC）0.98升，百公里综合电耗14kWh，油耗全面领先同级竞品。 作为为新能源车型中杰出的“优等生”，启源A05既有超低能耗，也有超高效率，高效能混动电驱电控系统优势突出。其搭载的双马达高效能电混系统，使电机转换效率高达98%。
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