当前位置：首页 > 汽车使用 > 正文

指针万用表可以测汽车的ecu

本篇文章给大家分享汽车指针万用表的使用方法，以及指针万用表可以测汽车的ecu对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、指针在满量程的2/3范围内使用，读数更准确。大量程读数不准确，小量程读数指针会超出量程。如已知被测量的数量级，则就选择与其相对应的数量级量程。如不知被测量值的数量级，则应从选择最大量程开始测量，当指针偏转角太小而无法精确读数时，再把量程减小。

2、指针式万用表使用前，需进行机械调零，即转动表盘下方的调零螺丝，让指针指向刻度盘左侧的“0”位。同时，根据测量对象（如电压、电流、电阻等）和大致数值，将转换开关拨到相应量程。测量电压时，把万用表与被测电路并联。

（图片来源网络，侵删）

3、指针式万用表的正确使用步骤如下：首先是机械调零，使用前检查表针是否停在表盘左端的零位，若没有，需用小螺丝刀转动表头下方的调零螺丝，使指针指零。

4、将万用表以并联方式连接至被测电路，红色表笔接至被测电路与电源正极相连的位置，黑色表笔接至被测电路与电源负极相连的位置，然后读取显示的电压值。注意：直流电压挡位刻度线为第二条刻度线，使用10挡位时，可以直接从刻度线下第三行数字读取被测电压值。

5、指针式万用表使用方法：工具：指针式万用表首先熟悉转换开关、按钮、插孔等的作用，检查表盘符号。了解刻度盘上每条刻度线所对应的被测电量。检查红色和黑色两根表笔所接的位置是否正确，红表笔插入“+”插孔，黑表笔插入“-”插孔。

（图片来源网络，侵删）

6、使用指针式万用表一般有以下步骤。首先是机械调零，在使用前，观察万用表指针是否指在零刻度线位置，若没有，需调节表盘下方的机械调零旋钮，使指针指向零位。接着根据测量对象选择合适的量程，比如测量电压、电流、电阻等不同物理量，要将转换开关旋到相应的挡位，并选择恰当的量程。

如何用指针式万用表测量汽车电瓶电压有没有电，可以用下列办法测量：把表拨至测量直流电50伏（DC）档位（图中画红圈处）。红表笔接触电池正极，黑表笔连接电池负极。查看刻度盘测量交直流电压刻度线中，满度50的数据（红箭头），指针所指的数字就是电池的电压。

方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

步骤如下：用工具拆开蓄电池负极。万用表红表笔选择20A电流插孔，表盘档选择直流20A。使用万用表，红表笔接地线，黑表笔接电瓶负极桩头，数字万用表表笔反过来也可以，指针式万用表不能接反。万用表显示的，就是汽车漏电量。

汽车万用表的使用方法如下：1。将汽车万用表的选择开关拨到DC电压位置。

首先，将万用表的选择开关旋转到直流电压位置。此时，万用表会自动选择最佳测量量程。如果需要手动选择量程，可以按下量程按钮进行选择。接下来，将红色测针的导线插入面板电压插孔中，黑色测针的导线插入面板com插孔中。

使用汽车专用万用表测量电阻的步骤十分明确。首先，将选择开关旋转至欧姆（Ω）位置，确保选择正确的测量模式。接着，将红色测针的导线插入面板上的欧姆（Ω）插孔，黑色测针的导线则插入面板上的COM插孔。

指针在满量程的2/3范围内使用，读数更准确。大量程读数不准确，小量程读数指针会超出量程。如已知被测量的数量级，则就选择与其相对应的数量级量程。如不知被测量值的数量级，则应从选择最大量程开始测量，当指针偏转角太小而无法精确读数时，再把量程减小。

指针式万用表的正确使用步骤如下：首先是机械调零，使用前检查表针是否停在表盘左端的零位，若没有，需用小螺丝刀转动表头下方的调零螺丝，使指针指零。

指针式万用表使用前需进行机械调零，确保指针准确指向零刻度。根据测量对象，将功能旋钮拨到相应的测量挡位，如测电压拨到电压挡，测电阻拨到电阻挡等，注意量程选择要合适。测量直流电压时，把红表笔插入“+”插孔，黑表笔插入“-”插孔，将万用表并联在被测电路两端，注意正负极性不要接反。

关于汽车指针万用表的使用方法和指针万用表可以测汽车的ecu的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于指针万用表可以测汽车的ecu、汽车指针万用表的使用方法的信息别忘了在本站搜索。