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潍坊滨海新区自动驾驶公司

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简述信息一览：

陈博士澄清了业界存在的两点主要困惑：一是智能网联汽车、车联网、车路云协同的关系；二是4G/5G、C-V2X车联网、卫星通信等多种通信技术间的关系。

在9月4日 “高峰研讨：汽车产业数字化赋能与革新”中，中国信息通信科技集团有限公司党委常委、副总经理，专家委主任，无线移动通信国家重点实验室主任陈山枝发表了题为“C-V2X助力智能驾驶与智能交通”的演讲。

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中国信科集团的陈山枝博士最早提出LTE-V2X，确立了C-V2X系统的架构和技术路线。现今，业界对车联网的理解存在混淆，认为车联网等同于车路协同，忽视了车车协同、车云协同的重要性。车联网应用包括车车（V2V）、车路（V2I）和车云（V2N）协同。

C-V2X技术融合了LTE-V2X及其演进版本NR-V2X，为车联网通信提供了基础架构和关键技术。

我国主推的C-V2X成为全球车联网唯一国际标准，陈山枝是这一标准的提出者与推动者。 C-V2X从根源上就具有解决低时延和高可靠性车车通信、车路通信特殊挑战的技术优势，并有清晰的平滑演进路线，还能与5G、MEC等新技术紧密结合，很好地支持智能交通和自动驾驶。

（图片来源网络，侵删）

无人驾驶概念股龙头股有以下这些：德赛西威。它的股票代码是：002920。中科创达。它的股票代码是：300496。模塑科技。它的股票代码是：000700。富通鑫茂。它的股票代码是：000836。高鸿股份。它的股票代码是：000815。海马汽车。它的股票代码是：000572。均胜汽车。

比亚迪（002594）：比亚迪与新加坡科技研究局通讯研究院（I2R）签署合作协议，将共同建立实验室，整合双方在电动车和无人驾驶领域的优势，共同研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。

比亚迪（002594）：比亚迪与新加坡科技研究局合作，共同研发无人驾驶电动汽车技术，致力于打造下一代智能化电动车。四维图新（002405）：公司全面布局“芯片+算法+软件+地图”，致力于打造智能驾驶汽车的大脑，并在车联网全产业链布局。

无人驾驶概念股龙头有哪些？比亚迪（002594）：与新加坡科技研究局通讯研究院（I2R）签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势，联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。

在9月4日“开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗发表了题为“Honda的环境、安全战略”的演讲。本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗缝村早苗表示，本田将于2050年在有关的企业活动实现碳中和。

津秦客运专线是一条连接中国天津市和河北省秦皇岛市的高速铁路。津秦客运专线是中国高速铁路网中的重要组成部分，也是京津冀地区快速客运网络的关键环节。这条专线自天津站引出，经过天津滨海新区、河北省唐山市，最终抵达秦皇岛市的山海关区，全长约为260公里。

津秦客运专线是国家中长期铁路网规划的一部分，与京哈线相接。全线设有天津、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛7站，年客运输送能力为8000万人。津秦铁路客运专线全长261公里，其中天津境内为61公里，河北省境内为191公里。全线共有7个车站，天津境内的车站有天津站、滨海站和滨海北站。

津秦客运专线的建设得益于中国高速铁路的快速发展。近年来，中国高速铁路不断取得技术突破和创新，大大提高了铁路运输的效率和服务水平。津秦客运专线作为其中的一部分，***用先进的技术和设备，为乘客提供安全、舒适、快捷的旅行体验。该专线沿途风景优美，配套设施完善，服务周到，能够满足不同乘客的出行需求。

津秦客运专线与京哈线相连，已于2013年12月1日投入运营。原***的津唐城际铁路可能已被现在的津秦客运专线取代，具体可参考渤海论坛的信息。津秦铁路客运专线有限公司成立于2007年，注册于天津滨海新区，主要从事铁路建设和旅客运输。公司状态为开业，注册资本优秀。公司地址位于天津开发区洞庭路。

津秦客运专线是一条连接天津市和河北省秦皇岛市的铁路客运专线。津秦客运专线作为中国铁路网的重要组成部分，它的建成极大地促进了京津冀地区与东北地区之间的经济文化交流。这条线路不仅提高了旅客的出行效率，也为沿线地区的经济社会发展注入了新的活力。

津秦铁路客运专线特设路基主要分布于客运专线正线、京哈转津秦联络线、京山外绕线、京秦改线及秦山地区改相关线改建等工程中。其中，客运专线正线路基长度为8236公里（不含秦皇岛站），京哈转津秦联络线路基长度为584公里，京山外绕线路基长度为523公里，京秦南龙改线路基长度为395公里。

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