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汽车吊车使用安全规范标准

接下来为大家讲解汽车吊车使用安全规范标准，以及吊车安全技术操作规程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、吊车在进行作业时，其臂杆仰角通常应控制在不超过78度，以防止车辆后倾或构件拉斜。同时，臂杆仰角不应小于30度，且在吊载过程中，应尽量避免吊臂变幅，特别是在载荷未稳定前，禁止变换操作杆。

2、吊车作业时的臂杆仰角，一般不超过78°，臂杆的仰角过大，易造成吊车后倾或发生将构件拉斜的现象；不得小于30°，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

（图片来源网络，侵删）

3、一般来说，中联50吨汽车吊的自由臂长度在10米至20米之间，仰角范围在30°至70°之间。自由臂式吊车相对于其他类型的吊车具有更大的灵活性和适应性，可以在各种复杂的吊装环境中使用。但是，由于其结构复杂，自由臂式吊车的价格通常较高。

4、这个数值指的是在汽车起重机全伸支腿状态下，于坚实地面上（需满足地面耐载力要求），使用主臂，且起重臂达到最大仰角（通常为80度），有效幅度为5米时，标称130吨的汽车起重机所能够吊起的物体的总重量（包括吊钩、索具和物件）不会超过130吨。需要注意的是，在此状态下不能使用副臂。

超负荷不吊。指挥信号不明或乱指挥不吊。斜拉工件不吊。埋在地下物件不吊。安全装置失灵不吊。具有爆炸性物件不吊。吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊。棱角物件没有防护措施不吊。吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。

（图片来源网络，侵删）

吊车十不吊原则如下：歪拉斜挂不吊。起吊的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁***用斜拉、斜吊。超载不吊。严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。吊物捆扎不牢不吊。起吊前应先检查吊物的平衡性和绑扎的牢固性，确认无误后，方可起吊，吊物捆扎不牢严禁起吊。

吊车操作“十不吊”口诀如下：若吊物超重或重量不明，坚决不吊。指挥信号不清晰明确，不进行吊运。吊挂或捆绑不牢固不平衡，可能导致滑移，不吊。吊物上有人或悬挂物，为安全考虑，不吊。结构或部件存在缺陷损伤，影响安全作业，不吊。

吊车操作时必须遵守“十不吊”原则：不吊装超出起重机负荷或货物装载不稳、倾斜的情况。不吊装在风力达六级以上，或雨、雪、雷电等恶劣天气条件下的货物。不吊装靠近高压电线或在其下方作业。同样，不吊装在易燃易爆物品如氧气瓶、煤气罐等附近。不吊装包装不牢固或未正确固定的货物。

吊车操作中，若物体超重或重量不明，禁止进行吊运。指挥信号必须清晰明确，否则不予吊运。若吊挂或捆绑不稳固或不平衡，可能导致滑落，不予吊运。吊物上如有人员或悬挂物，为防止事故，不予吊运。吊车结构或部件存在缺陷或损伤，可能影响安全，不予吊运。

吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援常用的吊车有汽车吊、履带吊、轮胎吊。具体情况如下：吊车按照移动方式分为：可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。

吊车种类及其特点明确答案吊车主要分为轻型吊车、中型吊车、重型吊车以及特种吊车。详细解释轻型吊车：这种吊车通常用于吊装小型物品或设备，适用于建筑工地、仓库等场所。它具有良好的机动性和灵活性，可以在狭窄的空间内进行操作。

种类如下：可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车简介：吊车是起重机的俗称，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫做吊车的主要是汽车吊、履带吊和轮胎吊。

吊车种类：- 可移动式吊车包括：- 汽车吊 - 履带吊 - 行吊 - 固定式吊车包括：- 码头吊 - 塔吊 - 龙门吊吊车概述：吊车，通常称为起重机，是一种在港口、车间、电力工程和建筑工地等广泛场所应用的起重搬运设备。这一术语是对所有起重机械的一种通称。

关于汽车吊车使用安全规范标准，以及吊车安全技术操作规程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。