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自动驾驶技术公司argo

文章阐述了关于自动驾驶技术公司argo，以及自动驾驶ai公司的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

SSP架构的全拼为Scalable Systems Platform，译为：可扩展系统平台。首先，它将进一步简化，最终将目前的所有大众电动车架构融入其中。如此一来，SSP架构就能适用于从入门级到顶级的整个电动车产品序列。其次，大众在三电系统上的发力也将展现在SSP架构上。

在这当中有两个重要方向，其一是全新的电气化平台，MEB平台由此诞生；而另一方面就是需要能够适配电动车的电子与软件架构，为此大众成立了软件组织CARIAD。CARIAD发生如此人事巨动的原因很简单——表现不尽人意。

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1、特斯拉摧枯拉朽的***速度，更是震惊了全世界。只有做出实际行动，才能才能真正带领通用向正确的方向转变。兵马未动，粮草先行，得先有钱。在今年3月4日的EV Day上，通用正式宣布：在2025年之前，要在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元，平均每年投资超过30亿美元。

2、就在那一年，《财富》杂志***访马斯克时，他说特斯拉技术拼图已经完备，2年实现自动驾驶；2年后的2017年，马斯克说2年后实现能让人上车安全睡觉的自动驾驶；2021年，马斯克说自动驾驶已近在咫尺。

3、在王传福看来，前阶段不断鼓吹的无人驾驶、自动驾驶，几乎无异于泡沫。或许和谭旭光一样，王传福也是虚晃一枪麻痹对手，比亚迪已经悄悄发力自动驾驶：与Momenta、地平线合作，保证自身产品在自动驾驶功能上不落后于市场，也为了培养自身的自动驾驶团队。

（图片来源网络，侵删）

4、通用汽车是否确信随着车辆速度的增加，安全风险不会增加？技术、运营、法规等方面进展不畅，这并不是Cruise一家的问题，也让资本市场对自动驾驶赛道失去了耐心。资本家们一直都知道，自动驾驶，特别是Robotaxi是个“吞金兽”，但没曾想到它是“无底洞”，看不到头。

1、百度上市之初，已经有一些创业元老陆续离开，其中包括CTO刘建国、首席架构师周利民、大搜索部高级经理谌振宇等人。

关于自动驾驶技术公司argo，以及自动驾驶ai公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。