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滴滴自动驾驶cto

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简述信息一览：

1、报道称，目前美团外卖在全国分批投放1000台外卖智能取餐柜。而饿了么也宣布投放3000台智能取餐柜，其中上海1000台。一位业内人士透露，其所在的快递柜公司会优先选择平均每天快递量在200-300件的小区，根据推算，如果一个小区每天快递量在150件以上，就有装快递柜的必要。

2、外卖柜和快递柜终究是不同的，外卖柜存放的是食物，对存放条件和环境的要求更高。一位业内人士表示，目前业内还没有建立起对外卖柜通行的标准，饿了么和美团都在抢夺这个行业话语权。

（图片来源网络，侵删）

3、但是，就连外卖和快递，现在也已经正在被智能化服务取代了。届时，他们的未来在哪里？谁知道呢？就连坐在屏幕面前的我而言，一旦被人工智能做出来的AI取代，我再去干点啥来养活自己呢？这对我而言，对你而言，都是一个需要深刻思考和时刻准备的问题。

Uber的股价下跌了4%、Lyft的股价则暴跌了12%，创下有史以来最大跌幅。而早在3月4日，Uber股价就已下跌至72%，创下了2020年以来最大单日跌幅。Uber将会面临一个***烦，在其危机四伏的现状下雪上加霜。

从Uber的角度来讲，处于内忧外困的局面还丧失创始CEO，可谓是雪上加霜。但是从内部开始改变公司文化，只是口头上的公关术语而已，并不能从根本上解决Uber的问题。再加上市场发展瞬息万变，新的管理团队即便是适应工作就需要一段时间，因此，短时间别Uber难以走上正轨。

（图片来源网络，侵删）

及时道歉当发生公关危机时，企业应该及时***取措施，通过社交媒体或新闻发布会等途径向受众致歉，并表示愿意承担责任并改进问题。长时间的沉默或推诿责任会让企业形象雪上加霜，进一步恶化危机。谨慎选择话题企业在进行广告策划时，应尤其注意话题的选取。

随着新的细节浮出水面，Uber公司的自动车技术测试流程开始引发外界质疑。这起事故及其反映出来的问题对于自动驾驶车和Uber公司都有重大影响。这对于Uber公司内部尚未解决的法律***、董事会和投资者之间的冲突以及去年的换帅风波来说，无疑也是雪上加霜的。

单以目前展开的几条出行产品线而论，专车本是定位高于出租车的产品，由于竞争激烈，司机的赢利空间已经摊薄，快车等低端产品的加入更是雪上加霜，但他们必须咬牙坚持，因为价格从来是基于市场而不是成本，Uber和滴滴只能从动态定价等收益管理手段上寻求解决之道。

雪上加霜可以很确切的说，优步的此番裁员，与当前全球严峻的疫情形势不无关系。UBER管理层曾在2020年2月财报发布会的电话会上称：“有望在今年年底首次实现季度盈利”，但恐怕他做梦也没想到疫情的全球蔓延，会为之带来如此深远的影响。

1、从大众与福特成立自动驾驶联盟，到滴滴成立自动驾驶子公司、百度在长沙落地无人出租车，再到谷歌Waymo拿掉安全员…… 自动驾驶产业在2019年有太多关键事件可以回顾，仔细端详产业发展脉络，可以发现自动驾驶在2019年最重磅的一个关键词，就是无人出租车落地。

2、个月前的5月15日，百度旗下的萝卜快跑宣布拟在武汉投放1000辆无人驾驶网约车。实际上，已有400辆北汽极狐牌的无人驾驶出租车在武汉三镇接客，尽管给城市道路带来了一些拥堵及麻烦，但订单在飞涨，越来越多的市民和人们在武汉尝鲜。

3、个月后，在2018百度世界大会上，百度宣布“阿波龙”已实现万人试乘，运行一万公里，保持安全零事故。进入2019年，“阿波龙”在全国范围内进一步快速落地，到2019年8月，阿波龙已搭载4万名乘客，在25个城市落地运营。

4、年7月14日，在广州白云国际会议中心举行的“黄埔区5G车联网（智能网联汽车）产业创新发展论坛”上，广州市黄埔区5G自动驾驶应用示范岛签约仪式和“黄埔区车联网（智能网联汽车）产业基地”揭牌活动正式举行。

5、迄今，这名铁粉——长沙市民陈先生已乘坐百度无人车525次。自百度在国内带起无人出租车落地潮之后，有很多人都体验过。但坐五百多次，全国可能还真就此一位，堪称自动驾驶“头号乘客”。

6、经过多年的研发和测试，百度自动驾驶出租车终于正式在北京登陆，针对此次无人车的投放站点，主要是集中在海淀和亦庄这两处区域，这也是支持百度Apollo Go服务的第三座城市了。继长沙、沧州支持百度Apollo Go服务后，百度可没有停滞不前，而是加紧无人驾驶的研究与部署。

1、百度上市之初，已经有一些创业元老陆续离开，其中包括CTO刘建国、首席架构师周利民、大搜索部高级经理谌振宇等人。

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