汽车参数图表大全
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简述信息一览：
肖勇号称“挑战百万级燃油豪车”的埃安LX,它的优点和槽点都在这_百度知...
“不是百万级的传统豪华燃油车，不要跟我们这台车比较，我们有这个底气……”这句话出自广汽新能源副总经理肖勇。肖总口气不小，但车子是否真有如此实力？最近我们就拿到了广汽新能源埃安LX。一翻体验下来，不妨和大家聊聊这台车的优点和槽点。
哪吒S向B级燃油车亮剑,奥迪A4L的降维打击来了
1、在CLTC工况下，哪吒S的综合续航里程达到1160km，纯电续航里程为310km，是目前在售增程车型中纯电续航最长的车型。充电时间方面，哪吒S快充时间不到35分钟。310km的纯电续航里程，可轻松满足用户一周“0”油耗出行。
2、但值得关注的是，哪吒S、比亚迪汉均拥有增程或插混版车型，可为用户提供更多选择余地，而海豹只有纯电版车型。此外，哪吒S还拥有自己的补能体系，据了解，目前哪吒汽车已建设有5600+座充电站可以免费加电，覆盖了227个城市，不但为用户缓解了里程焦虑，还节省了用车成本，非常贴心。
3、动力方面，全新奥迪A4L搭载一款0T涡轮增压发动机，共有高中低三种***方式，并且还加入了12V轻混系统，满足国六排放标准，传动系统方面，全新奥迪A4L匹配一款7DCT变速箱，部分车型还有四驱系统可选。
4、动力强，动力一般是和发动机排量挂钩的，当然，也和车身重量，发动机调校有关系。市面大部分B级车主打的都是商务舒适，以0T为主，百公里8秒以内就算不错了，只能在矬子里拔大个。看到其他人的别克君越、福特金牛座，乃至更高级别的宝马3系，奥迪A4L都不能说错，然而……他们的答案过时了。
3缸发动机越来越多,是汽车厂家降成本,偷工减料?
1、明眼人也能看出来，上面这些新技术无论是研发还是应用，相比减少的那个汽缸以及相应的几个金属零件，其成本不知要高多少倍。通用的3缸发动机的成本，比4缸机不是低了，而是还高了不少。3缸发动机的潮流也并非是厂家的偷工减料，而是汽车产业在面对环保和油耗要求下的新技术路线变化。
2、对于三缸机来讲，发动机由于少了一个缸体，其结构变得更加简便，制造工艺也趋向于简单化，发动机制造成本也在下降。并且三缸机体积变小，发动机重量减轻，有利于现在车辆发动机机舱布局，同时有利于 汽车 轻量化设计。三缸机优势众多，但是也有最为明显的缺陷。
3、而厂家推3缸发动机只有一个目的，那就是降低企业成本，获得更高利润，而且三缸机并不省油。相反三缸机带来的抖动会多多少少传递到车内，并且对于发动机悬置和周边部品的影响会更大，会影响他们的寿命。
4、可以预期，随着节能技术的发展，三缸机乃至更少气缸机将会迎来***展。越来越偷工减料了，越来越缸少了。美其名曰； 科技 进步，节能环保 可是3缸车真的不能买吗？现在的宝马出了三缸，抖动的那叫厉害，我记得之前是0.8的是3缸，这样的车还要求什么呢，就是电动 汽车 吧。用用就好。
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