全球首个自动驾驶规定
简述信息一览：
- 1、韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准
- 2、自动驾驶的道路测试有两种,站在主流之外的只有特斯拉
- 3、韩国制定全球首个L3级自动驾驶商用标准,为抢第一急了?
- 4、汽车自动驾驶技术,哪个国家最先进?
- 5、「联邦自动驾驶汽车政策」为什么要求数据共享公开?
韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准
1、月5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。解读：根据美国汽车工程师学会（SAE）所发布的分级标准，自动驾驶可分为L0-L5共6级。
2、就是说韩国的消费者，最快能在2020年7月，便可买到搭载L3级别自动驾驶功能的汽车，而且能在韩国开放的、非试验公路上行驶。而且有消息称韩国将在3年内，针对L4级的自动驾驶进行部署，并推出前瞻的安全规范和标准。
3、韩国之所以抢先推出L3级自动驾驶商用化标准与韩国***意图“2028年韩国成为全球首个自动驾驶国家”的***有关。
4、l实际上是Level的第一个字母。当然后面数字越大，级别越高，技术越好。L0自动驾驶是指驾驶员在没有任何自动化能力的情况下完全控制车辆，L1是指自动系统有时可以辅助驾驶员完成一些驾驶任务，比如高速自动巡航（自动识别车道），以及一些驾驶辅助功能。
自动驾驶的道路测试有两种,站在主流之外的只有特斯拉
1、其实是这样，目前自动驾驶汽车的道路测试分有两种，一种就是在开发的环境下进行真实的道路测试，而另一种则是在自动驾驶仿真测试平台上进行虚拟测试。而目前几乎所有车企和自动驾驶科技公司，均是以虚拟测试为主，真实的道路测试为辅，例外只有一个，就是特斯拉。
2、【太平洋汽车网】国产特斯拉有自动驾驶。在国外，特斯拉可能是走在最前面的，在此前国外网友体验特斯拉FSDBetaV2的***中可以看到，纯视觉模式的自动驾驶看起来似乎已经比较完整了。比如在通过路口时，它会自动识别红绿灯，进行自动减速、跟车、绿灯通过路口等一系列操作。
3、当特斯拉已把内测版的全自动驾驶（FSD）技术开放给“专业且小心”的小部分特定用户时，主流车企却在推进自动驾驶的道路上谨小慎微，对开放由电脑完全操控的自动驾驶技术保持着审慎态度。在对待新技术的车规级应用标准上，激进的初创企业与老牌汽车制造商之间却有着天壤之别。
4、当然，在不同的品牌上这套系统的名称不同，比如在极狐阿尔法S 先行版上，叫NCA。 目前特斯拉是仅仅支持高速自动辅助导航驾驶的，并且还是在额外购买辅助包的前提下，由于本次测试路段是在重庆市区，因此特斯拉在起跑线上就落后了一截。
韩国制定全球首个L3级自动驾驶商用标准,为抢第一急了?
就是说韩国的消费者，最快能在2020年7月，便可买到搭载L3级别自动驾驶功能的汽车，而且能在韩国开放的、非试验公路上行驶。而且有消息称韩国将在3年内，针对L4级的自动驾驶进行部署，并推出前瞻的安全规范和标准。
月5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。解读：根据美国汽车工程师学会（SAE）所发布的分级标准，自动驾驶可分为L0-L5共6级。
除此之外，如何判定L3级别自动驾驶下的交通事故责任也是一个难点，如果是车辆的问题，那么就意味着车企需要担负责任。目前，全球只有韩国在2020年1月份推出了L3级自动驾驶相关的商用标准，但仍需要完善。
汽车自动驾驶技术,哪个国家最先进?
1、拥有这项技术最先进的应该是美国和德国。美国曾经被称为是车轮子上的国家。汽车之城底特律虽然已经破产，但之前的辉煌无人能及。不得不承认，不管是人均汽车持有量，还是汽车领域中的先进技术，美国都是首屈一指的。全球首个自动驾驶证就是美国颁发的。
2、自动驾驶技术公司排名如下： 特斯拉排名第16，即榜单末尾。这家汽车制造商在Guidehouse的最新榜单中，其综合得分与排名首位的Mobileye相差甚远。 Guidehouse是一家世界领先的公共及商业咨询公司，每年对全球自动驾驶公司的竞争力进行排名打分。
3、不仅在研发技术、检测、试车等多个方面适用自动驾驶汽车发展趋势，英国也是世界第一个发布自动驾驶汽车商业保险法律的国家。2017年，英国运输部与英国国家基础设施保护中心一同建立了《车联网与自动驾驶汽车网络安全准则》，清理了拘束自动驾驶汽车的政策法规，为自动驾驶汽车的高速发展造就了资源优势。
4、蘑菇车联是我国自动驾驶行业中的佼佼者，荣登互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单，与百度Apollo、华为等知名企业并肩，展现了其在该领域的领先地位。 小马智行（Ponyai）作为国内自动驾驶领域的先锋力量，其价值已逼近10亿美元大关。
5、特斯拉自动驾驶汽车 特斯拉凭借其先进的自动驾驶技术走在行业前列。特斯拉的自动驾驶系统包括自动泊车、自适应巡航控制、自动变道等功能。这些车辆配备了多种传感器和计算机视觉技术，以实现自主驾驶功能。特斯拉的自动驾驶汽车已经在多个国家进行路测和实际使用，得到了广大消费者的认可。
6、自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。
「联邦自动驾驶汽车政策」为什么要求数据共享公开?
《联邦自动驾驶汽车政策》出台是美国***在推动HAV发展和进行监管上迈出具有关键意义的第一步，会在世界范围内产生示范作用，***世界各国竞相研究制定发展无人驾驶汽车政策，并推动技术研发。
要求各行其是的问题，不仅直接影响测试工作的效率，也不利于技术迭代和产业发展。因此，我们应该加快完成相应的测试标准体系，统一道路测试标准规范，促进道路测试结果的互认和数据共享，为自动驾驶汽车的道路测试提供标准保障。
第二，数据的共享和流动，这也是很重要的因素，现在很多服务在云上之后，不仅是主机厂要收集数据，很多合作伙伴，比如车上应用需要第三方的数据，我们要把数据给他，数据在流通的过程中以什么样的合法合规方式流通，以及我如何对它授权，如何对它约束，这要处理好。
报告指出，虽然在政策方面，中国***对于自动驾驶越来越重视，相关法规也不断完善，也允许自动驾驶车辆在限定条件下进行公共道路测试，但中国在高精地图数据共享这一领域的评分最低，这会影响到未来高精地图发展。此外，中国道路上路况较为复杂，行人、机动车、非机动车较多，这会对自动驾驶发展产生负面影响。
关于全球首个自动驾驶规定，以及第一个自动驾驶汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
