雷诺自动驾驶概念车
今天给大家分享雷诺加入谷歌自动驾驶，其中也会对雷诺自动驾驶概念车的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
为什么谷歌旗下的Waymo自动驾驶出租车不自己造车?
但是2017年，Waymo宣布终止该款自动驾驶原型车的生产规划，并且改变了公司的发展战略，决定不再生产汽车。正所谓“不一则不专，不专则不能。”任何领域都贵在这个“专”字上，有了专注才能有所成就。而Waymo的“专”在于全力以赴地研究自动驾驶技术，而非造车。
Waymo和Cruise两条路径并不能证明自己在另一类上有绝对优势，很可能共存于未来的汽车市场。 毫无疑问，Krafcik和Cruise CEO Kyle Vogt也对各自的方法抱有同等的信心。所有企业的战略都与他们的优势有关。 通用和Cruise可以迅速造车，Waymo在硬件和软件方面有更多的积累。
虽然谷歌解释「萤火虫」并不是为量产而设计，但有行业人士认为，由于供应链的不完善，导致「萤火虫」造价高昂，原本要打造的 100 辆车最终砍到了 50 辆车。另外，由于项目进展缓慢，谷歌最终放弃了自己造车的路线。
易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，自动驾驶出租车公司Waymo开始转变自己的商业战略方向，不再对外出售其光检测和测距LiDAR传感器。Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司，是Alphabet（Google母公司）旗下的子公司。
雷诺汽车推出了自动控制系统可应对具有挑战性的驾驶场景
“在雷诺集团，我们致力于成为产品、技术和设计的创新领导者，”雷诺硅谷开放创新实验室主任SimonHougard表示。“我们的创新努力旨在开发消费者可以信赖的先进自动驾驶技术，从而创造更安全、更舒适的旅程。”可以想象，雷诺开放创新实验室是联盟内部实验室网络的一部分，致力于提高安全性和开发自动驾驶技术。
雷诺汽车展示了其创新实力，推出了先进的自动控制系统，旨在提升驾驶体验和安全性。 雷诺集团始终坚持在产品、技术与设计领域引领潮流，这一目标在硅谷开放创新实验室中得到了体现，该实验室作为联盟内部实验室网络的一部分，重点聚焦于提升车辆安全性和研发自动驾驶技术。
但翻过L3临界点，车辆控制权在部分情况下可全部移交系统，在城区、高架、隧道、地下***等特殊场景，车辆对定位的精度要求必须达到厘米级，高精地图+高精度定位的重要性不言而喻。 四维图新智云系列产品 由此可见，针对自动驾驶演进路径以及车路协同，高精地图将起到愈发重要的作用。
智能辅助驾驶系统存在技术上的局限性，主要表现在传感器与感知融合的局限、复杂环境下的决策能力和车辆控制的局限。这些技术上的限制导致了系统在很多场景下的表现不尽如人意。汽车传感器和自动驾驶系统在执行动态驾驶任务时，可能因传感器故障、误识别或策略不合理等问题而失效，进而产生一系列安全问题。
国内自动驾驶第一梯队公司
蘑菇车联是我国自动驾驶行业中的佼佼者，荣登互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单，与百度Apollo、华为等知名企业并肩，展现了其在该领域的领先地位。 小马智行（Ponyai）作为国内自动驾驶领域的先锋力量，其价值已逼近10亿美元大关。
蘑菇车联是国内自动驾驶领域的第一梯队公司之一。互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单中，蘑菇车联与百度Apollo、华为一同被列为自动驾驶公司。 小马智行（Ponyai）也是国内自动驾驶行业的重要成员。
李斌胸有成竹地表示，蔚来NOP+毫无疑问是中国智能驾驶的第一梯队。
我个人觉得自动驾驶技术的第一梯队分别是百度、华为、纵目科技、AutoX等几家公司，我比较喜欢的是纵目科技。纵目科技是比较务实的一家公司，已经研发了L4自主代客泊车系统（AVP）、自动泊车系统（APA）、360度环视高级驾驶辅助系统（ADAS）、ZATLAS全栈高精地图等系列智能出行全生态产品。
华为云在去年已获得中国汽车云市场份额第一的位置，这一成就不仅彰显了其在自动驾驶领域的技术实力，也体现了其在生态系统构建方面的卓越能力。华为自动驾驶之所以成为第一梯队，不仅因其在产品层面的卓越表现，更在于其背后强大的科技实力与完善的服务生态系统，这使得华为在自动驾驶领域获得了广泛认可。
高通与沃尔沃、本田和雷诺达成芯片供应协议
1、月5日，高通公司宣布与汽车制造商沃尔沃集团、本田汽车和雷诺达成芯片供应协议，加速推动其与传统汽车公司数字化产品线的合作。高通以其手机芯片闻名，如今已开发出一系列汽车产品，包括自动驾驶汽车大脑到操作数字仪表盘和信息***系统的芯片。
2、易车讯继2022年11月宣布框架协议后，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（017HK）（以下统称“吉利”）与雷诺集团签署了一项50：50的约束性合资协议，成立一家新公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。
3、可以看出，沃尔沃的芯片库存不足，影响了其生产线的正常运行。不仅是沃尔沃，汽车芯片的短缺正在影响更多的汽车公司。本田上半年宣布，由于芯片短缺和疫情，北美部分工厂将暂时停产；斯堪尼亚也在上半年表示，由于芯片短缺，它可能被迫停止生产。
4、而且，从全球化趋势来看，不少车企都通过公司合并加强市场竞争 ，比如雷诺-日产-三菱、PSA和FCA的合并亦或是丰田控股斯巴鲁等，吉利和沃尔沃再携手，能够加强协同效应。
5、月15日，“重新定义5G时代车联网基因———2020中国智能汽车高峰论坛”上，沃尔沃汽宣布与中国联通达成合作协议，双方将基于5G下一代移动网络技术，共同推动V2X车路协同技术在中国的发展。
6、去年8月，LG化学与特斯拉达成协议，为后者在美国之外的第一家超级工厂提供电池。初期，LG电池将用于中国工厂的Model 3，后期该工厂推出紧凑型跨界轿车Model Y时，也将***用LG化学的电池。作为全球第二大锂离子电池制造商，LG化学和沃尔沃、雷诺以及通用汽车等主机厂有供应协议。
关于雷诺加入谷歌自动驾驶，以及雷诺自动驾驶概念车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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