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1、总结来看,普拉多和哈弗H9都具有各自的优势,应该处于同一层次,普拉多作为越野领域元老级的车型,拥有自身的情怀优势与多年积攒的口碑优势,而哈弗H9虽是初出茅庐的越野新星,但是凭借实惠的价格也具有很大的优势,不过作为老牌越野标杆,普拉多的机械素质还是更强一些。
2、当然,我们国产汽车阵营中,也不乏此类车型,如越野圈内颇有名气的哈弗H 北京BJ40,以及刚开启预售的坦克300。而坦克300的预售价格与北京BJ40有很大重合区间,意图很明显,是想争夺市场份额。
哈弗H9的到来更是自主品牌突破20万天花板的标志,在20万级别它几乎难有对手,毕竟20万 的硬派越野车实在太少。当然,随着自主品牌的崛起,硬派越野车阵营中不仅只有哈弗H9这一台车,还有我们今天的主角,它同样是一台带大梁的越野车,并且它还带有后桥差速锁,这就是来自江淮汽车的驭胜S350。
其中江铃驭胜S350是目前国产硬派越野车中为数不多的一款车型了,驭胜S350是基于江铃域胡皮卡平台打造的,因此是硬派越野车标配的车身带大梁结构,不过其后悬架不是皮卡的钢板弹簧,而是多连杆式的整体桥悬架。
上汽MAXUS D90 Pro厂商指导价198-298万元,***用非承载式车身结构,前悬***用双叉臂独立悬架,后悬则为五连杆整体桥,越野性能强大。搭载MAXUS π系列柴油发动机,163马力和218马力两种选择,最大扭矩分别为375牛米和480牛米。8速自动变速箱与之匹配,0T汽油发动机亦可选。
作为较早涉足硬派SUV领域的选手,较大的群众基础、良好的口碑和高性价比无疑是哈弗H9的最大优势,在硬派SUV消费者中,哈弗H9无疑是一个不会犯大错的选择。不过需要擦亮双眼的是,“三把锁”更多是厂家的宣传噱头,毕竟哈弗H9的中央差速器多片离合器结构不具备真正意义的机械式锁止功能。
综上所述,如果你想购买一款适合家庭使用的SUV,哈弗H9无疑是值得考虑的候选。无论在性能还是价格层面,它都展现出了优秀的表现。选择五座还是七座,取决于你实际的生活需求。
哈弗h9是一款很不错的中大型硬派越野车,这款车拥有不俗的越野能力,同时质量上也经得住考验,最关键是价格比较合理,可以称得上国产的精品之作了。平时家用或者日常游玩开这台车是没毛病,当然前提是你得接受它的油耗,毕竟它的吨位在那摆着,抛开油耗不谈的话,那这台车还是很合适的。
哈弗H9四驱精英型,价格98W,这款车从上面数据看,性价比还是不错,毕竟哈弗是国产SUV领导者,让SUV走进千家万户,让喜欢 越野爱好者,开着它,暴走高原,戈壁漫步,匹配的坦克转弯技术,纵横江湖,它是越野车中的战斗机。
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