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移动汽车修理台架

简述信息一览：

近年来汽修行业发展迅速且人才缺口较大，在技校可以学习汽车维修、汽车美容、汽车钣金等专业，具体详情建议到北方国际职业教育咨询一下，北方国际职业教育坚持技能傍身、学历加持、就业无忧的办学特色，可以免费为学员推荐工作。

电子信息类相关专业包括电子信息工程、通信工程、信息对抗技术、信息工程和信息与计算科学等。生物技术类涉及生物技术、生物工程和生物资源科学等专业。现代医药类则涵盖药物制剂、制药工程、生物医学工程和中药学等。汽车类相关专业有车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程和工业设计等。

（图片来源网络，侵删）

数控技术是现代制造业的核心技术之一，它涉及到编程、操作和维护数控机床。学习这个专业的毕业生可以在汽车、航空、模具制造等领域找到工作，从事设计、编程、操作和维护等工作。新能源汽车技术随着环保意识的提高和技术的进步，新能源汽车行业正在快速发展。

个人认为在技校学习烹饪、幼教、电气工程自动化专业会比较好。烹饪专业俗话说民以食为天，厨师可以说是永远不会失业的一个职业了，因此“上技校都有什么专业适合女生”，烹饪厨师算是一个不错的选择。

技校-计算机应用专业计算机专业无论是在单招考试，还是升学，还是出来就业，都是一个不错的选择，而且可以选择的相应专业或学校也比较广泛，工作岗位就更不用说了。现在只要是白领以上的职业，都需要基本的计算机素养，所以综合以上计算机专业是不错的选择。

（图片来源网络，侵删）

技校学生选择专业时，应考虑市场需求、个人兴趣和职业发展前景。以下是当前就业前景较好的专业选择：首先，信息技术（IT）相关专业。随着互联网技术的快速发展，IT行业需求持续增长。软件开发、网络安全、大数据分析等专业毕业生，能于软件公司、网络公司或***部门找到工作。其次，汽车维修与服务专业。

1、新能源汽车技术专业需要学习的内容如下：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。就业方向：毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。

2、新能源汽车技术专业主要学的课程有：新能源汽车概论、新能源汽车电力电子技术、汽车电子控制原理与技术应用、汽车电器与辅助电子系统技术及检修、新能源汽车底盘技术及检修、动力电池及管理系统、驱动电机及控制技术、新能源汽车综合性能检测、新能源汽车综合故障诊断等。

3、新能源汽车试验技术：学习新能源汽车性能测试、实验方法及数据分析。新能源汽车检测与故障诊断技术：教授新能源汽车故障诊断与排除的技术和方法。新能源汽车底盘技术：研究新能源汽车底盘的结构、性能及控制技术。新能源汽车电气技术：介绍新能源汽车电气系统的组成、原理及故障诊断。

4、新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。

5、新能源汽车技术专业的学习内容主要包括：《电动汽车原理与检修》、《动力电池与驱动电机技术》、《汽车新能源与节能技术》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车使用性能与检测》、《汽车车身电控技术》、《汽车保险与理赔》、《电工电子技术》、《新能源汽车技术》等课程。

6、新能源汽车技术专业主要学：新能源汽车的相关知识和基础理论，包括新能源汽车的构成、工作原理、能量转换和储存等方面的知识。新能源汽车技术基本理论是学习新能源汽车技术的基础，对于掌握新能源汽车技术的核心内容和实践能力具有重要意义。

换后围板是否严重，需要根据具体情况而定。如果后围板经过了切割更换，那么就属于事故车。但如果只是进行了轻微的修复，如敲敲打打、台架拉一下，没有动用到切割和焊接，就不算事故车。汽车的后围板是后备箱的后挡板，也就是后备箱下面那一圈。

后围板是汽车后备箱的后挡板，即后备箱下面的那一圈。如果后围板经过切割更换，那么就属于事故车。一般情况下，原厂后围板和车架不是一体，属于车身覆盖件，更换后不会有太多贬值。需要注意的是，如果后围板受损，应尽量进行钣金修复，避免切割。

后围板更换确实属于重大事故，因为它表示后围板受到了较大的损伤，需要经过切割来修复。如果只是轻微的敲打，修复相对简单，不需要焊接和切割，那就不属于重大事故。但更换后围板的工程相当复杂，需要逐个焊点进行修复，并且在焊接完成后还需要涂胶。这样的修复过程相当繁琐，甚至可以花掉几单小事故的时间。

所以更换还是修复还是会根据实际情况而定。一般来说，后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来，而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重，尤其是伤到了大梁，那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板，将大梁和备胎底盘整平直，最后再将新的后围板焊上去。

一般情况下，原厂后围板不属于车身覆盖件，更换后也不会导致大幅贬值。如果后围板受损，应该尽量进行钣金修复，避免切割，因为切割会导致车辆成为事故车。事故车修复后强度会下降很多，二手车的价值也会大幅降低。如果只是轻微损坏，可以使用台架拉一下进行修复，这种修复方式不会影响车辆的贬值。

焊接好后再涂胶。这个过程非常繁琐，因此更换后围板的时间足够处理好几单小事故了。对于购买二手车的人来说，后围板更换虽然不会影响车辆的操纵性能，但会影响车身的强度，这样的车辆被归为事故车。购买这样的车辆需要谨慎考虑。如果只是小事故，只需要对后围板进行维修，使用拉锤和台架即可拉出。

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