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汽车拐弯怎么使用油门

文章阐述了关于汽车拐弯怎么使用油门，以及汽车拐弯怎么使用油门和刹车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、在普通的城市斜坡上，大排量的车可以有三档。手动挡车辆上坡时使用的档位与车速和坡道坡度有关。如果坡道坡度较陡，应换到低速2-3档（根据当前车速）。大排量车上坡也可以加大三档油门，小排量车上坡可以用二档，保证足够的牵引力。它忽上忽下。很陡，但速度至少有40码。4挡和5挡没有问题。

2、地下停车场坡陡，用二档。手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。

（图片来源网络，侵删）

3、在日常的城市街道上，对于手动挡车辆，上坡时选择的档位会依据车速和坡道的倾斜度。对于陡峭的坡面，应当选择2-3档（视当前车速而定），特别是对于排量较大的车辆，可以适当加大油门至三档，以提供足够的牵引力。如果坡道非常陡峭，但车速已达40码以上，4挡和5挡同样适用。

自动挡汽车：，（1）自动汽车拐弯比较容易，无需脚踩离合和变化档位，停车是P档，临时让行人或红灯时停车一小会儿可用空档N，前进就是D档，S档是加速运动模式，高速行驶会提高发动机高转速时换挡而相对费油。

你应该尽可能向右行驶，以免发生事故。通过曲线顶部后，切回到曲线外部。确认道路安全后，踩油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。通过下坡弯道时，汽车重心前移，前进惯性增大，速度较高，转弯时离心力增大，需要提前减速。通过曲线顶部后，切回曲线外侧，同时轻踩油门，最后顶着曲线外侧快速驶出曲线。

（图片来源网络，侵删）

对于手动挡汽车，起步拐弯时可以适当转动方向盘，左脚踩离合挂入1档，挂挡成功后松开离合立马踩油门，一档时右脚慢慢踩油门，行驶同时继续打轮拐弯，左边拐弯就往左打轮。

对于手动挡汽车，起步拐弯时可以适当转动方向盘，然后踩离合挂入1档，松开离合立马踩油门，行驶时继续打轮拐弯。在高速行驶时，需要降档减速，先踩刹车，然后踩离合降档，根据周边车辆情况评估降速多少，拐弯时注意观察两侧和前方情况。

即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。

可以踩油门，也可以不踩油门，具体情况要根据驾驶员的驾车技巧而定。汽车转弯时，要符合最小转弯半径的要求，最小转弯半径是指当转向盘转到极限知位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。

是的，转弯的时候是不可以踩油门的，一定要减速行驶。过弯道的时候驾驶员视线可能受阻，而且车辆进入转弯时如果速度太快也容易导致失控等意外。

抬起自动挡汽车的油门踏板。踩下自动挡汽车的刹车踏板。等到汽车的车速降低后开始转弯。将车辆的转向开关打到需要的方向。转过弯角后，踩下油门踏板开始提速。

开车如何上坡拐弯？有以下几种方法：手动档汽车上坡转弯前提前降速（抬起油门或者轻踩制动），过弯时不是在紧急情况下不要踩刹车，按照弯道的弯度慢慢把方向打回来，过弯切忌急踩刹车和猛打方向，防止失控。

新手上坡转弯的操作要领：其实最主要是要解决好“上坡”的问题，操作要点在于选择适合的档位和油门的协调。

新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。拐弯时，方向盘的控制很重要。

新手驾驶时，上坡转弯的关键在于合理运用档位和油门的协同。在上坡过程中，应选择较低的档位，根据坡度调整适量的油门，尽量保持档位稳定，以减少发动机的负荷压力，实现平稳前行。遇到需要减速的情况，提前减档是关键，确保发动机有足够的动力来辅助缓行。

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