高速堵车自动驾驶***教学

接下来为大家讲解高速堵车自动驾驶***教学，以及高速堵车自动驾驶***教学大全涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、自动挡堵车时走走停停怎样操作
• 2、试过小鹏NGP高速自主导航驾驶,再聊聊自动辅助驾驶的意义
• 3、高速公路可以自动驾驶吗
• 4、l2自动驾驶功能

自动挡堵车时走走停停怎样操作

1、自动挡堵车时走走停停的操作：放N挡，熄火放P挡拉手刹，启动之前放N挡启动，再挂D挡。如果车主在驾驶的时候不可以行驶得非常顺畅，那么***用正确的挡位驾驶汽车是很有必要的。车主驾驶在车流量大的路段，挡位的应用就会变得非常重要，而挡位的存在就是为了让车主可以更轻易的操控汽车。

2、驾驶员朋友开自动挡车时遇到堵车，出现了走走停停的状况，可以按照放N档，熄火，放p档，拉手刹，启动时再放N档启动，然后再挂D档起步进行操作。这种方式主要针对需要停车时间较久，然后在往前移动这类堵车情况。

3、自动挡堵车时走走停停的操作应该遵循以下步骤：首先将挡位放到N挡，然后熄火并挂入P挡并拉起手刹。在启动前，再次将挡位放到N挡，然后挂入D挡。在拥堵路段驾驶时，正确使用挡位是非常重要的。挡位的存在是为了让车主更容易操控汽车。熟练掌握这些挡位可以减少交通事故的发生。

4、自动挡堵车时走走停停的操作 在自动挡车辆堵车时，正确的操作是先将挡位放到N挡，然后熄火并拉上手刹，启动前将挡位放到P挡并松开手刹，然后再挂上D挡。在拥堵路段行驶时，熟练掌握挡位的运用是非常重要的，因为正确的挡位驾驶可以提高操控性并减少交通事故的发生。

试过小鹏NGP高速自主导航驾驶,再聊聊自动辅助驾驶的意义

虽然小鹏NGP仍只是一个辅助系统，不能完全承担安全责任，但它让长途驾驶变得更加轻松。它能减少驾驶员的操作，降低疲劳感，这就是自动辅助驾驶系统存在的意义。我们没有理由拒绝这样的技术，反而应该去了解、使用和宣传它。只有正确使用，风险才是可控的。

前几天，我去体验了小鹏NGP高速自主导航驾驶，这又是自动辅助驾驶系统的一次巨大进步。

此功能是基于车辆四周的，由摄像头、传感器以及地图定位和车辆定位组成，让车辆在高速公路上行驶的时候更加稳定，降低驾驶员驾驶车辆的疲劳。

在实际体验时，当车辆进入可以开启NGP功能的区域后，中控屏幕中会出现“已进入NGP可用区域”的提示，你只需要拨动两次换挡杆即可激活该功能，与激活普通的驾驶辅助功能没有任何区别。

小鹏的这两项新功能绝不只是噱头，而是能够实实在在地提升用户体验。场景语音解决了车内交互的大问题，NGP高速自主导航驾驶功能则和目前常见的ADAS驾驶辅助功能区分开来，让小鹏真正进入了自动驾驶的初级阶段。

NGP是小鹏汽车的“高速自主导航驾驶”功能，它是由小鹏XPILOT0系统结合导航路径实现的高阶辅助驾驶系统。NGP系统的核心是高精地图和高精定位，以及由14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达组成的全方位感知能力，能够对道路状况进行精准识别和分析。

高速公路可以自动驾驶吗

1、【太平洋汽车网】高速上可以开自动驾驶，车辆在前行的过程中如果突然遇到一个陡坡，那么开启驾驶辅助功能的车辆可能会丢失前车的雷达信号，误认为前方没有车辆，从而有可能引发事故。

2、【太平洋汽车网】高速允许自动驾驶，特斯拉的Autopilot功能可以让驾驶员放心地将双手离开方向盘，并且不会发生意外，而其他品牌的驾驶辅助功能最高也只有33%。现在还不行，但是相关企业单位已经可以在高速上测试自动驾驶了。

3、【太平洋汽车网】自动驾驶可以上高速，该功能可以在高速公路上协助驾驶员控制方向盘，并辅助其完成侧方位停车。根据特斯拉的测试，“Autopilot”模式已成功在旧金山和西雅图的之间自动往返，无需任何操控动作。不过，这点仅适用于高速公路，在郊区、城市道路上暂时还不能实现。

l2自动驾驶功能

1、l2级自动驾驶功能是指车辆部分实现自动化，就是人和系统要一起控制汽车，系统是无法单独控制汽车的，某些情况下还是需要驾驶员介入。l2级自动驾驶启动方式是：打开自适应巡航，设定好最高时速后打开车道辅助，由车辆接管自动行驶，可以让车辆在短时间内自己行驶。

2、L2级别自动驾驶通常具备四大功能：自适应巡航、车道保持、自动刹车辅助、自动泊车。 L2级自动驾驶意味着部分自动驾驶，只有在特定情况下车辆才能自动运行。 在某些情况下，L2级别自动驾驶是不需要人控制的。

3、L2级自动驾驶具备显著的自动化能力，能够接手并执行车辆的多项功能。当驾驶员启动车辆并设定相关参数后，车辆可以在一定程度上自主行驶。主要功能：自适应巡航：车辆能够根据设定的时速自动保持与前车的安全距离，并调整自身速度。车道辅助：车辆能够识别车道线，并在车道内保持稳定行驶，减少偏离车道的风险。

4、L2级别的自动驾驶技术属于半自动驾驶范畴，它能够执行多种车辆操控任务，但驾驶员仍需对部分功能进行控制。在使用L2级别自动驾驶前，通常需要先启动自适应巡航并设定最高速度，然后激活车道辅助，这时车辆会接管自动驾驶，实现短时间内自主驾驶。

关于高速堵车自动驾驶***教学，以及高速堵车自动驾驶***教学大全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。