汽车客运站设计使用人数

文章阐述了关于汽车客运站设计使用人数，以及汽车客运总站设计的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、嘉兴汽车客运中心站的车站格局
• 2、国家一级客运站的标准是什么
• 3、涟水汽车客运站的基本情况

嘉兴汽车客运中心站的车站格局

新建成的客运中心预设售票窗口21个，检票窗口31个，并配备完善的餐饮、住宿、商场、地下社会停车场等相关设施，规划了完善的公共交通接驳系统，共有十条公交线路与之配套，市区大部分地区市民都可以坐公交快捷地前往新车站。 按一级客运站标准设计，设计年度平均日旅客发送量2万人。

其中，车站建筑总面积为55904平方米，由车站站房、站台雨棚、地下通道、跨线天桥等部分组成。从规模上说，嘉兴南站远远超过了嘉兴火车站，并且也超过了正在建设中的嘉兴市汽车客运中心。

嘉兴客运中心作为交通枢纽，为乘客提供便捷的出行服务。嘉兴汽车站作为其中的核心站点，覆盖了嘉兴及周边地区的主要客运线路，包括长途北站、海盐客运站、海宁客运站、桐乡客运站、嘉善客运站、平湖客运南站、乍浦客运站等。嘉兴长途北站，作为主要的长途客运站，连接了嘉兴与全国各地的交通网络。

国家一级客运站的标准是什么

一级站的设施与设备需符合表1中的所有一级站必备项目，并具备以下条件之一：日发量达到10000人次以上；位于省、自治区、直辖市及其辖市、自治州、盟或地区行政公署所在地，若无10000人次以上车站，可选取日发量在5000人次以上的有代表性的车站；或位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上。

一级车站 a 日发量在10000人次以上的车站 b 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州（盟）人民***和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站； c 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。

如仅考虑日发送旅客量，则分为7000人次及以上的为一级站，3000人次及以上的为二级站，500人次及以上的为***站，而500人次以下的则为四级站。客运站的布局需有利于旅客和车辆的高效流动。

涟水汽车客运站的基本情况

涟水汽车客运站位于炎黄大道北侧、涟新路西侧，占地面积239亩，总投资1亿元，按交通部一级客运站标准建设，设计旅客日发送量18000人次。该工程分两期建设。

淮涟专线客运有限公司，正式成立于2006年1月25日，由淮安汽车运输集团有限公司和涟水县汽车客运总公司共同组建，***用股份制形式，其中淮安汽车运输集团有限公司占主导地位。作为一家有限责任公司，其主营业务涵盖班车客运、包车客运和旅游客运，致力于为乘客提供多样化的出行选择。

该公司由淮安汽车运输集团有限公司和涟水县汽车客运总公司两家股东单位以股份制形式组建成功，由淮安汽车运输集团有限公司控股经营。企业类型为有限责任公司，主要经营范围：班车客运，包车客运，旅游客运。注册地址：涟水县炎黄大道东侧。

盐城地区目前共有三个主要的客运站，分别为市区的汽车客运站、大丰区的汽车客运站以及东台市的汽车客运站。对于大丰前往盐城的乘客，以及需要从盐城出发前往涟水的乘客而言，他们都将在五星车站进行乘车。这里作为盐城的主要客运站点，不仅承担着市内各区域的短途运输任务，还负责连接周边城市，如涟水。

淮安市涟水县至南京市，两地之间直达客运大巴，从涟水汽车客运站买票乘车至南京站/南京南站/南京红山站等，发车时间为早7：00至下午16：30，票价80元/90元左右。

关于汽车客运站设计使用人数，以及汽车客运总站设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。