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车联网自动驾驶需求调查报告

文章阐述了关于车联网自动驾驶需求调查，以及车联网自动驾驶需求调查报告的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、在实现车联网后可以说无人驾驶离我们已经不远了。无人驾驶的关键技术就是数据与控制，控制是基于大数据计算，而数据计算的核心是数据的实效、安全与可靠。纵观人类科技发展的历史不难发现，任何科技对人类文明的促进往往基于某项关键技术，毫不夸张的说5G就是下一个时代的关键技术。

2、我们离无人驾驶汽车还有一定距离，无人驾驶时代尚未完全到来，但正在逐步接近。上市时间预测：据知名咨询公司IHS预测，无人驾驶汽车将在2025年开始上市销售，到2035年将达到1180万辆。IHS还表示，2050年之后，公共道路上行驶的大部分汽车都能够实现自动驾驶。

（图片来源网络，侵删）

3、在顾剑民看来，自动驾驶要实现真正落地还面临着一些挑战，首先是法规，第二是场景，但并不等于不能现实。“自动驾驶不是那么遥远，可能在数年之内，就会来到我们身边。目前在一些封闭的场景，如矿山、港口、物流园区，L4甚至无人驾驶已经实现了。

4、未来的汽车一定是科技感十足的，但是，许多先进的驾驶体验技术仅处于初级阶段，并且在交通基础设施和产品可承受性方面仍然存在极大的挑战。但是车联网是必然的趋势，而且在5G技术的基础下，必然会出现下面这些趋势正在塑造我们的未来发展。

面对此种情况，汽车生产企业为了改善此种状况，开始尝试研究自动驾驶汽车，力求通过车联网技术，将所有的实时路况、每辆车的实时位置等信息数据都记录在网络中，然后综合考虑每一辆汽车的行驶情况，合理安排汽车行驶路线，进而有效避免交通拥堵、交通安全事故等情况的发展，保证汽车行驶途中的安全性与可靠性。

（图片来源网络，侵删）

据报道，自动驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径，但自动驾驶汽车要告别实验室，实现规模化商业生产、销售，道路测试是必不可少的关键环节，对自动驾驶技术的发展意义重大。

华为准备在自动驾驶汽车领域发力之际，正值该公司的其他业务面临压力之时。因为***肺炎疫情对全球供应链和消费者需求构成影响，作为华为当前的核心业务，智能手机部门的出货量可能将在今年首次出现下滑。

1、车联网业务对5G网络的可靠性有较高要求，以确保数据的稳定传输和系统的正常运行。时延是车联网的另一个关键性能指标，5G网络需要提供低时延保障，以满足自动驾驶等实时性要求高的应用场景。移动性也是车联网业务对5G网络的性能需求之一，5G网络需支持高速移动环境下的无缝连接和稳定通信。

2、而车联网的主动安全，可以通过车与车之间的信息共享再配合传感器达到更好的效果。如果把传感器比喻为眼睛的话，那车与车之间的联网相当于给这双眼睛增加了一个大脑。到那个时候，传感器灵敏度过高、过低的现象就都不会出现了。除了安全之外，车与车之间联网还能缓解一个现在令人崩溃的现象：堵车。

3、G网络是车辆网的基础 5G网络针对车联网专门提出了“低时延”的应用，将无线传输延迟降低到1ms的级别（原来是100ms级别）。这样，车联网中提出的车辆主动和周围的车辆、车辆和周围行人的交流才具有了意义。目前还要等待两者的相互促进。

4、增强型移动宽带（eMBB）eMBB是5G的三大应用场景之一，它是在4G移动宽带的基础上进行升级，主要关注网络速率、带宽容量和频谱效率等指标。eMBB致力于提升用户体验等性能，在现有移动宽带业务场景基础上，满足人与人之间极致通信体验的需求。

5、G网络可以解决很多的车联网应用场景的技术痛点，创造新的车机商业模式。5G将会释放车载系统的潜力，无论是语音控制智能水平、还是高精度导航，用户的车机体验都会得到全面的提升。腾讯旗下的梧桐车联现在就已经乘着时代的新风，通过技术创新打造强稳定性、高兼容度且应用资源丰富的智能网联开放平台。

6、G/5G网络使得数据传输能力大幅提高，其中5G TBOX下行速率可达4 Gbps，上行速率高达550 Mbps，适合车联网的低时延、高可靠性及大宽带需求。低延迟通信对于自动驾驶和智能交通系统至关重要，确保通信迅速。

车联网实名认证是必要的。车辆内置SIM卡实名认证是国家相关规定强制要求的。未经实名认证的车辆，其车载SIM卡的互联网访问功能将受到限制，影响车辆的导航、语音、影音***等联网服务。

车联网实名认证的必要性及其风险车联网实名认证是必不可少的，根据国家相关规定，内置通讯SIM卡的车辆必须进行实名认证，否则将暂停未实名用户的车联网服务。目前，许多4S店会积极帮助车主完成认证，以确保新车在正式提车前已经完成认证。

车联网实名认证是有必要的。车联网实名认证能够让车主的权益得到较好的保障，网络环境会更加的的安全一些，没有进行实名的话，不能使用车联网的相关功能。并且假如车联网不实名认证，那么车联网卡可能就会被电信***、暴力恐怖等犯罪分子所利用。

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