比亚迪唐半自动驾驶测试

简述信息一览：

• 1、比亚迪唐的缺点有哪些
• 2、比亚迪唐低配能自动驾驶吗
• 3、来捋一捋这两年在唐DM上花了多少钱

比亚迪唐的缺点有哪些

1、内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守，缺乏现代科技感。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证、加油卡等物品存放不便。

2、比亚迪唐DMI车型的使用过程中，出现了一些较为明显的缺点，主要集中在车辆空间利用效率、车机系统稳定性、轮胎性能、轮毂强度、车辆安全、车灯亮度、底盘稳定性、车辆维修、隔音效果、电子设备稳定性、能耗管理、车载音响效果、外观维护以及后期使用成本等方面。以下是根据车主的实际体验总结的多个问题点。

3、内部有股难闻的气味 虽然比亚迪唐DM-l内饰***用了大面积的软材料包裹，但这些材料可能不是很高档。因此，在新车状态下，TangDM-l内饰的气味相对较重。车主需要花费额外的时间和精力来消除车内的异味，否则乘客很容易晕车。

4、比亚迪唐的十大缺点有：油耗高、动力弱、续航短、筷子悬架、第三排空间小、内饰异味大、车漆薄、转弯半径大、新车优惠少、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。

5、比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平，优缺点如下：优点：整体的设计非常的突出。外形方面***用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计，给人的感觉非常动感犀利，而在内饰方面，一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局，也是凸显了一个科技感。性价比非常高。

6、亏电表现一般 比亚迪唐DM-i在电池亏电时5T的发动机既要为电池包发电，又要为电机提供电力驱动车辆，使得发动机的噪音会比有电的情况下大很多，该车型的亏电油耗一般在8L左右，这样的亏电油耗表现在插电混动车型中只能算中下水准。

比亚迪唐低配能自动驾驶吗

1、【太平洋汽车网】比亚迪唐低配能自动驾驶。现在的比亚迪唐可以支持L2级智能驾驶，而且全息标配CCS定速巡航系统，可以在一定程度上缓解驾驶员的疲劳度，减轻驾驶员的操作压力和精神负担，达到辅助驾驶的效果。对于驾驶员来讲，这样的配置显然是可以很好的满足需要的。

2、【太平洋汽车网】比亚迪唐能自动驾驶，比亚迪唐的自动驾驶使用教程：上车发动以后打开自动驻车，打开acc，设定好速度，前方快跟着快，前方慢跟着慢，前方停跟着停。如果停车不超过3秒会跟着前车起步，如果超过3秒需要拨acc杆车跟着起步。

3、比亚迪唐确实搭载了与自动驾驶相关的技术，特别是其唐EV版本，这款车型已经具备了L2级智能驾驶能力。对于追求智能驾驶乐趣的车主来说，这是一个令人振奋的信息。值得一提的是，唐燃油版的高端配置，如智联尊荣型（无论是5座、6座还是7座版本），以及顶级的智联尊耀型，都配备了ACC自适应巡航功能。

4、回答如下：作为一款豪华SUV，比亚迪唐DM-i在市区和高速路上表现优异，但它并不具备自动驾驶功能，因此无法实现自驾318。在驾驶过程中，需要驾驶员全程操作车辆。您好，作为一款混合动力SUV，比亚迪唐DM-i配备了自动驾驶辅助系统，但是它目前还不能实现完全自动驾驶，需要人类驾驶员的参与。

5、其它配置方面，唐DM-i冠军版也是武装到牙齿，最低配就有L2自动驾驶辅助功能、道路交通标识识别、可开启全景天窗、16英寸旋转大屏、540°全景影像系统等配置，已经能提供很好的用车体验。另外，冠军版相比原来的版本还增加了冰川蓝配色，从个***和年轻感来看都有着更好的表现。

来捋一捋这两年在唐DM上花了多少钱

1、不知不觉，全新一代唐DM开了快两年了，因为疫情影响，这个月才开满两万公里，乘这个机会，把这大半年额外在车上花的钱捋一捋，根据长期使用的感受，总结一下这些后装配置值不值吧...下面就按照时间顺序，把额外花钱加装的这些电子玩具逐个点评下，给各位同好一个参考。

2、唐dm，宋dm，星越，icon，cs75系列，领克，wey… 这个问题范围太大。 日系SUV太多，价格从10多万到100多万都有，根据个人所需吧。总体来讲日系车主要有点是舒适、质量稳定，但是一般不***用最新技术，比较保守。 其实个人一直比较喜欢雷克萨斯RX，但是这两年他的傲慢加价让我比较反感，所以也不推荐身边朋友购买。

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