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简述信息一览:

极狐参数配置详细

极狐阿尔法T5的参数配置包括以下要点:车型:极狐阿尔法T5,分为520 MAX和520 AIR两款配置。厂商:北汽新能源。能源类型:纯电动。上市时间:2023年12月。价格:520 MAX厂商指导价为158万,520 AIR为158万。纯电续航里程:CLTC工况下为520公里。电动机:最大功率185kW,最大扭矩360Nm。

极狐考拉配置参数包括:基本参数:该车型为北汽新能源生产的紧凑型SUV,能源类型为纯电动。2024款极狐考拉S AIR的CLTC纯电续航里程为500公里,最大功率120kW,最大扭矩240N·m。车身结构为5门5座SUV,最高车速可达160km/h。车身尺寸:长度为4500mm,宽度1870mm,高度1655mm,轴距为2820mm。

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(图片来源网络,侵删)

动力方面,极狐搭载了永磁同步电机,最大功率可达160kW至175kW,最大扭矩为360N·m,提供了强劲的动力输出。续航方面,该车型配备了智能恒温电池包,支持IP68级防尘防水,CLTC综合工况续航里程可达525公里至735公里,满足日常出行需求。

极狐参数配置详细情况如下。首先,以极狐阿尔法S为例,其车身尺寸为长4930毫米、宽1940毫米、高1599毫米,轴距为2915毫米。这样的车身尺寸提供了宽敞的内部空间,确保了乘坐舒适性。该车型的最高车速可达180公里/小时,0-100公里/小时的加速时间为7秒,展现了不错的动力性能。

马力:根据车型不同,马力有所不同。例如,某些版本的极狐阿尔法S5拥有252马力。车身结构:三厢车,这是经典的轿车车身结构,提供良好的乘坐空间和行李储存能力。级别:中级车,定位在中高端市场。变速箱:电动车单速变速箱,简化驾驶过程中的换挡操作。

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试驾极狐阿尔法T:长续航是优势,但并非唯一优势

1、私以为,斜侧45度的极狐阿尔法T最好看,有点保时捷的风***,但细看又有很大不同,尤其是悬浮式车顶设计,加上溜背的造型,营造出俯冲的车身姿态,给人的运动感更强烈一些。 据说,极狐阿尔法T是由国际汽车设计***德·席尔瓦操刀,以其独创的“无边界”设计理念打造。

2、在经过由不规则减速带组成的烂路时,ARCFOX αT的底盘带来了很强的高级感,没有多余的弹跳,给人感觉很“整”,配合不错底盘隔音表现,也让ARCFOX αT的NVH达到了一个新高度,比我在试驾之前的预期要好了不少,在此也要给麦格纳调校团队一个赞。

3、月初,我赶赴青岛试驾了极狐阿尔法T5,这是极狐品牌推出的一款中型纯电SUV。 主打大空间和长续航,还有800V高压平台,价格也不贵,补贴完之后入门车型只需要13万多一点。 厂家号称要做同价位的六边形战士,那么极狐阿尔法T5具体有哪些卖点呢? 下面我来带大家一探究竟。

汽车圈科技圈热度double试驾ARCFOX极狐阿尔法S

1、ARCFOX极狐阿尔法S目前在售的有4款车型,售价为219万-349万元,车型分别为525S、525S+、708S+与603H,我们此次试驾的是603H车型,这台车是四驱版本,也是目前阿尔法S的顶配车型。值得一提的是,阿尔法S的续航很容易知道,车型名的数字对应的就是其综合续航里程。

2、王凯代言,华为助攻,最近极狐阿尔法S很火。在6月21日极狐品牌于北京举办的阿尔法S试驾会上,汽势Auto-First抢先试驾到了这款车,尽管没有试驾到目前炙手可热的阿尔法S华为HI版,但阿尔法S的普通版车型已经足以让人对极狐刮目相看。

3、极狐阿尔法S 华为HI版是极狐阿尔法S的高配版车型,搭载了来自华为的辅助驾驶硬件,能够实现城市高阶辅助驾驶功能。新车于今年5月初正式上市,提供有两种配置可选,官方指导价分别是379万元和499万元,首批车型已于七月中旬正式交付。

4、然后试驾的是极狐阿尔法T 480S,从外观来看,极狐阿尔法T车头中央放射出的四条特征线呈X状向外扩展,车身简洁有力,窗线上的镀铬条,虽断犹连,浑然一体;奥丁神枪般赋予斗志和张力的穿透式腰线,从车刺穿过车头,再贯穿至另一侧,伴随着型面的炫光极具质感。

5、外观方面,阿尔法S全新HI版与普通版阿尔法S高度相似,尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言,这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网,前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型更加犀利,看上去很有杀伤力。

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