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自动驾驶车空调怎么开

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简述信息一览：

新石器无人车正迈向“风口”，其低成本、高效率和获得路权的优势使其在竞争中脱颖而出。初期，新石器无人车面临市民对无人驾驶技术的担忧，但通过与用户的近距离接触，逐渐赢得了公众的信任。如今，无人车已在多个城市如北京亦庄等地进行路测，并获得了在有异地互认政策城市的路权。

新石器投放的第五代无人车X3，具备在城市公开道路40km/h的自动驾驶能力，能将物流公司的城市短途运输成本降低40%以上。新石器创始人兼CEO余恩源表示，公司已获得30多个省市累计超过10万平方公里的公开道路路权牌照，并与多家头部物流快递公司完成技术与商业效率验证，实现了在十余个城市实现批量交付。

（图片来源网络，侵删）

除了京东在物流领域方面的投入，为了解决“骑手”短缺问题，美团在北京等地也投入了无人配送车“魔袋”，据悉，该无人配送车续航能力在100公里左右，一次最高能配送100KG的货物。在亿欧汽车与美团公司交流中，美团方面认为，无人配送真正能够减少人与人之间的接触，更好保障安全。

新石器无人车宣布完成6亿元人民币C轮融资，投资方包括中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投及壳牌资本。此轮投资将助力新石器推进产品技术研发和市场部署。新石器创始人CEO余恩源强调，无人车将推动商用车智能化。

1、比如2018年4月，普洛斯和物联网科技公司G蔚来资本出资组建了无人驾驶新技术公司嬴彻科技，同年10月，为物流行业提供解决方案的G7完成2亿美元融资；2018年11月15日，智加科技宣布完成A+轮融资，随后与一汽解放、满帮集团联合宣布，将用3-5年让无人重卡进入干线物流。

（图片来源网络，侵删）

智能汽车迎来风口！无人驾驶产业链梳理完成北京市自动驾驶测试管理联席工作小组近日向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书，这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。

中智行市场与传播副总裁陶融说，“如果车路协同的话，车载装置成本可以降低两万元，每公里自动驾驶信号搜集发射等装置成本约80万元，假如目前汽车都实现自动驾驶，总降低成本比目前公里里程设备总成本要低很多，这是一笔很划算的帐。

实际上，在获得全国首批自动驾驶路测牌照后的2019年1月22日，中国重汽集团研发的两款无人驾驶汽车在山东省内第一条智能网联汽车测试道路举行。中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车首次展现在公众面前。

庞大集团：旗下小蜻蜓分时租赁在京津冀建设多个租赁网点，推出ReadyGo新能源汽车租赁平台，同时“叮叮约车”携50亿元入局。纳川股份：入股嗒嗒巴士169%，整合公交和物流的汽车共享平台，发力电动化、智能化、共享化全产业链。

广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域，与全球头部企业携手，探索人形机器人未来光明的应用场景。通过产业链纵向与横向协同，广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局，全力推动智能化战略加速落地。

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