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华为,自动驾驶

本篇文章给大家分享传祺华为自动驾驶，以及华为,自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

首先说三大件，影豹搭载了第三代钜浪动力5T发动机，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理等技术，兼顾了动力性和燃油经济性。最终实现最大功率130kW，最大扭矩270N·m，官方给出的百公里加速时间仅为95秒，百公里油耗7L。

影豹混动搭载了ADiGO智能互联生态系统，支持丰富的车载应用，另外还拥有智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，可进行人脸识别、疲劳驾驶监测等等，可以说目前主流的互联功能都齐全了。

（图片来源网络，侵删）

站在一边，影豹，广汽传祺，***用了突出运动的后滑设计。细长的身体相当有活力。据官方了解，影豹的体型为4700毫米* 1850毫米* 1432毫米，身高相对较低。所以会有重心低的内在优势。在尾部设计中，我们可以看到影豹给人一种非常有层次感的视觉印象。两侧尾灯组像大灯一样，造型狭长，有设计感。

另外，广汽传祺影豹R在车身电子稳定系统上也得到进一步提升，并成为全球首个搭载博世新一代ESP10系统的车型，该系统最大亮点是在于车身动态控制VDC 0模块***用了基于算法模型的前馈控制设计，其能够预判车身动态轨迹和失控倾向，会随时介入以提供更加柔和的干预以保证行驶安全性。

带着年轻用户的这些焦虑，今天笔者将试驾一款专为年轻人打造的车辆，又省又快的广汽传祺影豹。传祺影豹被称为“年轻人第一台轻跑”，而近期上市的影豹混动版又被称为“年轻人的第一台混动车”，可见这款车在年轻受众中被喜爱的程度。

（图片来源网络，侵删）

基于影豹R-styled赛道版打造的CTCC参赛车）带着对赛道的梦想，影豹R-style赛道版来了。今年，影豹将以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，参与国际顶尖赛事，赛道证轻跑之名。

【太平洋汽车网】广汽传祺有自动驾驶，GS4驾驶辅助包括不少功能，其中比较有代表性的比如自适应定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟车前进；又比如车道保持，能够将车辆保持在车道内行驶。这两者相结合就是驾驶辅助系统，能够控制车辆的方向和走停。其它还包括主动刹车、交通拥堵辅助系统等。

【太平洋汽车网】广汽传祺有自动驾驶，影豹搭载5T的小排量涡轮增压发动机，虽然排量小，但爆发出了177马力、270N·m的动力。相比自动驾驶，智能座舱更容易落地，于是这一板块也成了车企和零部件供应商关注度最高的领域之一。

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如何开启传祺影豹L2无人驾驶开启传祺影豹L2级无人自动驾驶的过程极其简便：首先，轻按巡航开启键，待车辆达到预设速度后，再通过控制装置激活。此时，你可以松开油门，车辆会自动接手加速和减速的控制。然而，若需退出自动驾驶模式，只需轻按取消键或者轻踩刹车，车辆将返回常规驾驶状态。

传祺影豹l2级无人自动驾驶按下巡航开启键达到所需速度按下控制装置，此时进入巡航状态，脚从油门踏板离开。

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3、【太平洋汽车网】广汽传祺有自动驾驶，影豹搭载5T的小排量涡轮增压发动机，虽然排量小，但爆发出了177马力、270N·m的动力。相比自动驾驶，智能座舱更容易落地，于是这一板块也成了车企和零部件供应商关注度最高的领域之一。

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