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mdc自动驾驶

简述信息一览：

飞行员在遇到紧急情况时，会尽可能利用身边所能利用的一切资源来保证机组人员和乘客的安全。针对不同的紧急情况时，飞行员***取处置方法也不同，常见的紧急处置方法有包括但不限于：驾驶飞机进行紧急迫降、通知乘客做好安全措施、求助地面雷达工作人员等。

紧接着，立即启动紧急程序，通报飞机状况。报告失压状况，挂上相应的应急代码，同时拉响警报，引起全体人员的注意。在某些特殊航路中，飞行员需要迅速切换到预设的脱离程序，利用飞机导航系统快速找到最近的安全脱离点，这通常在飞行前就已设定在CDU（控制显示组件）的紧急航路点上。

（图片来源网络，侵删）

战斗机飞行员在紧急情况下，可以通过拉动座椅上的弹射拉环来启动逃生机制。拉动拉环后，座椅会伸出扶手固定飞行员双臂，下方弹出挡板保护腿部，同时正面挡板遮挡气流。逃生过程可能涉及三种不同的座舱脱离方式：直接穿透座舱、座舱盖玻璃被炸碎或整个座舱盖被炸飞。

如果在突发状况下，民航的飞行员选择逃生，那就是对整架飞机乘客的不负责任。飞机的操纵手柄一旦松开，整架飞机就失去了灵魂，所以飞行员一定要对所有的乘客机组成员负责，不到最后一刻，飞行员绝对不会松开手柄的，这是一种责任感。

值得注意的是，航空公司还会定期对机组人员进行紧急情况下的培训和演练，确保他们能够在各种复杂情况下迅速有效地***取措施。这些措施不仅包括飞行操作，还包括与乘客和地面人员的沟通协调。总之，航空公司已经通过多种措施确保飞行安全，即便在极端情况下也能最大限度地保障乘客的生命安全。

（图片来源网络，侵删）

用火箭弹射座椅逃脱。弹射座椅分为抛盖式和穿盖式。抛盖式弹射座椅需要先把座舱盖抛掉。穿盖式则是利用座椅顶端的穿盖器将座舱盖打穿。所谓的零零弹射都是穿盖式。无论是穿盖或是抛盖，座椅背后都会安装一个火箭，用火箭的力量把座椅连同飞行员发射到空中然后打开降落伞。

除了川航8633英雄机组，之前我国还有没有类似的飞机惊魂，其实是有的，现在飞机成为了越来越多人的出行方式，虽然安全程度很高，但是也会出现意外，不过像这样惊心动魄的，还能安全着陆的真的非常少，有北京CA983航班等。

飞机成为越来越多人的出行方式，尽管安全性很高，但偶尔也会出现意外。类似于川航8633航班的惊心动魄且成功安全着陆的情况非常罕见。北京CA983航班就是其中之一，该航班在起飞几个小时后因货仓火警信息而紧急迫降。

年5月14日，川航3U8633在巡航期间，前挡风玻璃忽然破裂，飞机失控，从万米高空急速下降，在这千钧一发之际，刘传健以超强的意志力和过硬的专业技巧力挽狂澜，令飞机安全备降成都双流机场。事后更是受到了500万的嘉奖。

四川省和中国民用航空局在6月8日下午3点举行了川航3U8633航班险情成功处置表彰大会。为了表彰这一英勇行为并宣扬正气，决定向中国民用航空局和四川省人民***授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号。同时，刘传健同志被授予“中国民航英雄机长”称号，并享受省级劳动模范的待遇。

《中国机长》是根据川航真实事件改编。2018年5月14日6时27分，从重庆飞往***的川航3U8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。7时06分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。

1、选择公费途径：高中生在高三时可参加由飞行学院及各大航空公司组织的招飞选拔。本科及以上大大四毕业生有权参加招飞选拔。选择自费途径：国内有若干飞行州举学院或141航校可供选择，亦可选择赴国外接受培训（选择时需充分了解并慎重考虑）。

2、一般情况下，有三种途径可以进入民航成为一名飞行员：首先，对于高中应届毕业生而言，可以选择高考前提前被航校录取，接受四年大学教育与飞行培训。在大学期间，尤其是大三下学期，他们会前往指定的飞行学院或国外航校进行飞行执照考试，毕业后即可进入航空公司工作。其次，还有一种被称为2+2学员的途径。

3、学习驾驶民航客机是一项复杂且专业的工作，首先需要获得飞行驾照。飞行驾照主要分为运输航空航线飞行驾照、一般商照和私照三种类型。这些驾照各有用途，其中运输航空航线飞行驾照是最高等级，专门用于商业航班的飞行。值得注意的是，驾驶民航客机与小型飞机的驾驶有着本质上的区别。

4、飞行驾照报考需满足年龄、身体条件、道德品质、语言能力与文化程度等要求。体检合格者皆可申请国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照，主要分为民用的私用飞行驾照与可进行航空运输、载客的商用飞行驾照。

5、普通人想学习开民航飞机，要考取飞机驾照。考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论课程的学习主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。

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