滴滴自动驾驶测试员

文章阐述了关于滴滴自动驾驶面试回复时间，以及滴滴自动驾驶测试员的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、滴滴自动驾驶岗位怎么样
• 2、AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?
• 3、自动驾驶“芯”战争

滴滴自动驾驶岗位怎么样

1、滴滴自动驾驶岗位的条件还是值得考虑的。尽管它存在一些挑战，但总体来说，它可能是一个不错的选择。对于驾驶员来说，主要面临两个问题：长时间的工作可能导致疲劳，以及安全风险。然而，在没有找到更理想的工作之前，滴滴自动驾驶岗位可以作为过渡，为个人提供一定的工作经验和收入。

2、首先滴滴已经针对自动驾驶的范畴上了特殊保险，而且保额也比较高，事故发生后会行使常规的保险流程。如果事故轻微，总部会迅速派出另一辆车来接走乘客。Q遇到电车难题怎么办？如果出现电车难题这样的关键选择，安全员会及时介入，使得损失降到最小。

3、智能表现令人印象深刻： 在全程自动驾驶的旅程中，车辆的智能操控能力非常出色，无论是泊车还是行驶，系统都能完美应对。 车辆操作流畅，遵循交通规则，启动、刹车、变道等动作都能保持平稳，仿佛有一位经验丰富的驾驶员在掌控。

AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?

1、注： 按SAE（国际自动机工程师学会）的自动驾驶分级，到了LL5阶段车辆不需要人类进行任何操作，统称为“无人驾驶”，或者完全自动驾驶、广义自动驾驶。去年国家工信部出台的自动驾驶分级标准与之类似。

自动驾驶“芯”战争

月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。

汽车 的智能化和自动化正成为下一个投资风口，特斯拉与英伟达合作失利进而自研芯片，比亚迪分拆芯片业务剑指IGBT，英特尔通过收购弯道介入等等， 汽车 行业将接力手机成为资金风投的终端入口热门战场。

欧盟通过芯片法案，对于已如一团乱麻的中美芯片战争，是会形成制衡区域稳定，还是更激烈的竞争？ 文，智驾网 黄华丹 自去年8月美国颁布芯片法案近一年后，欧盟芯片法案也将正式落地。 7月25日，欧盟理事会批准芯片法案，完成决策程序最后一步。在欧盟官方公报上公布后，法案将正式生效。

长期战争 目前，国内市场自动驾驶行业仍面临传感器识别、数据网络传输等技术问题。此外，国内的自动驾驶技术距离L5级别技术的应用，仍需要较长一段时间。这样的情况下，自动驾驶行业还将长期处于技术研发阶段，这对于资金实力不够雄厚的企业来说，显然不是一个好消息。

关于滴滴自动驾驶面试回复时间，以及滴滴自动驾驶测试员的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。