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小汽车修理工

简述信息一览：

总之，汽车修理工不好招的原因，不仅仅是工作环境艰苦和脏乱，更是因为年轻人对于职业选择的偏好发生了变化。汽车修理行业需要吸引更多的人才，提升职业吸引力，才能解决招工难的问题。

为什么汽车维修行业一直“招人难留人难”？低工资汽车修理公司总是想用最低的工资雇佣人。一般来说，给他们的工资在3000元左右，很少超过5000元。这样的工资，很难留住人。老员工只会抱怨工作量大，工资低，找到类似的工作就会离职。至于新入职的员工，刚开始可能会很努力，但时间长了就会想离职。

（图片来源网络，侵删）

随车汽车越来越普及，许多的修理厂面临这招不到人的情况，因为修车特别的脏，越来越多的人不想去学修车。学徒的工资低也是一部分原因，学徒一个月的工资可能都养不了自己。技术问题：现在新能源的普及，大部分的修理厂面临这技术大更新的问题，修理新能源的车辆，都需要一个电工证。

此外，社区公告栏和当地的就业服务中心也是不错的选择。这些地方经常会有求职者发布招聘信息，而汽车修理工往往是对这类信息特别感兴趣的群体。通过这些途径，你不仅可以找到合适的汽车修理工，还能与潜在员工进行面对面的交流，从而更好地了解他们的能力和背景。

确保最终人选与公司的文化相匹配。此外，提供良好的工作环境和培训机会，也是吸引和留住优秀汽车修理工的关键。一个充满活力的工作氛围，以及持续的技术提升机会，能够激发员工的工作热情，提高他们的满意度和忠诚度。这样不仅能提高工作效率，还能增强公司的整体竞争力。

（图片来源网络，侵删）

1、小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

2、汽车修理工***是高级水平。汽车修理工的职业资格等级共分为五级，具体如下：初级：属于国家职业资格五级，是汽车修理工的入门级别。中级：属于国家职业资格四级，在初级基础上有所提升。高级：属于具备较高技能水平的等级，要求修理工具备丰富的经验和精湛的技术。

3、汽车维修工职业资格证分五个等级：初级国家职业资格五级、中级国家职业资格四级、高级国家职业资格***、技师国家职业资格二级、高级技师国家职业资格一级。

4、汽车修理工的职业资格认证分为五个等级，从初级国家职业资格五级到高级技师国家职业资格一级。每个等级都对应着不同的技能水平和专业知识，要求修理工掌握相应的技术能力和理论素养。通过不断的学习和实践，汽车修理工可以逐步提升自己的职业水平，成为行业内的专家。

5、汽车维修工共分5个等级，初级汽车维修工，中级汽车维修工，高级汽车维修工，技师，高级技师。

6、汽车修理工等级共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格***）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。初级（具备以下条件之一者）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

在4S店工作的汽车维修工，其工资水平通常位于2000到4800元之间。这个范围涵盖了基础工资，但值得注意的是，这只是工资的一个初步部分。实际上，汽车维修工的薪酬构成可能会更加复杂。除了基本工资外，4S店汽车维修工还可能享受额外的奖金和补贴。

在4S店工作的汽车修理工，中工级别的薪资水平会根据个人技术能力有所差异。如果能独立完成电子维修、大修发动机、底盘维修以及诊断故障等工作，月薪通常在5000至7000元之间。当然，不同汽修厂和4S店的工资标准有所不同，主要取决于个人的技术水平。如果只是作为徒弟，月薪通常在800至1000元之间。

汽车修理工的薪资确实因地区而异。初出茅庐的修理工，起步工资大约在2000元左右。随着经验的增长，到了三到五年，工资一般可以达到5000元左右，特别是在一些中端品牌的4S店。在4S店工作的技师，不仅需要具备扎实的维修理论知识，还需要有丰富的实践经验。

车管所。汽车修理工证是人社局发的职业资格证，一般是去当地的人事局报名参加考试。汽修高级技师考证需要具备以下条件之一：（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

汽车修理工证是人社局发的职业资格证，一般是去当地的人事局报名参加考试。

S店招修理技工有什么要求：有驾驶证，技术等级证；品德好，有4S店多年工作经验者优先；有上进心，责任心，团结同事，不断进取者优先遵守公司一次规章制定，服从工作安排，工作中任劳任怨，扎实肯干。

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