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●电动车自燃比燃油车更危险吗?● 答案是肯定的。与燃油车相比,电动汽车自燃后火势蔓延快、温度高(可高达600℃)、有毒气体含量高,扑灭难度大,还容易复燃。除此之外,电池内部有大量复杂的化学物质 所以如果发现电动车起火,最佳措施是在远处拨打火警电话,不能靠近。
没烧过的品牌只能说明你根本没在做电动车,或者说你在售的电动车根本不起量,反正不烧几台车都不好意思说自己是大趋势的忠实拥趸。玩笑归玩笑,电车自燃是一件严肃且要命的事情,轻则烧车损失财产,重则伤人性命危害公共安全。
事实上,电动车又岂止加速猛这个问题,近年来频发的自燃事件、电池寿命等问题,都成为电动车车主为爱车投保时的一道道坎,据说有的保险公司还会针对电动车相应增加保费。 但唯独特斯拉不信邪,还亲自在去年9月起于汽车保险领域试起了水,并声称对于那些有资格参加特斯拉保险的人,公司将提供比竞争对手低20%到30%的保险费。
电动车自燃的新闻,你看过我看过,大家都看过。其实电动车自燃的原因很单一,几乎都是三元锂动力电池的短路造成了。在短路状态下(近似于电池***实验),三元锂电池会迅速产生500摄氏度以上的表面高温,并伴随明火和爆燃。
小鹏p7并未加入“起跑模式”因此静止完成急加速时踩不踩下刹车踏板意义不大,直接将加速踏板踩到底就完事儿了。不过当你全力踩下加速踏板你会感觉到动力爆发前会有个小小的延迟然后再将你推出去。3秒的百公里加速已经不是够不够用的问题了,不过虽然整个加速过程很暴力,但车内产生的眩晕感很小。
不过稍有遗憾的是,可能是因为试驾车的原因,我们拿到的这台小鹏P7的驾驶辅助系统使用权限并没有打开,因而也没有体验到小鹏P7的驾驶辅助系统。写在最后:不可否认,作为新造车势力,不论是小鹏还是蔚来、威马、理想等品牌,因为缺乏和传统车企那样深厚的造车底蕴,新造车势力们在不少人心中等于不靠谱。
不知道是不是为了照顾后排乘客的舒适性,P7的后避震压缩阻尼非常小,同时回弹阻尼又有点大,本意是能够尽可能轻柔地化解震动,但小鹏明显没有对避震器做好***,在过坑洼时后轮起伏动作略大,而且在颠簸结束后无法迅速恢复贴地,说简单点就是有弹跳。
驾驶体验上,小鹏P7与特斯拉有所不同。尽管加速迅猛,但并非一味追求速度,7秒的零百加速性能令人赞叹。运动模式下,P7响应迅速,深踩油门能带来强烈的推背感。得益于低重心和优秀的悬挂支撑,高速过弯时驾驶者充满信心。
二是品控问题,G6身上有太多新技术的应用,虽然炫酷,但也存在着一定的不确定性,比如一体化压铸的良品率,小鹏能否保证品控,或者在出现问题时及时的处理解决,回答好市场的问题很重要。 当然,供应链的稳定也是一个问题,P7i和G9上踩过的坑。
值得一说的是,此次拿到的这台小鹏P7,是指导价399万的四驱高性能智享版。从价格上来看,它并不便宜。而它的实际表现能否对得起这个价位?我们一看便知。 静态:外观够特别,品质感突出 如果我没记错的话,小鹏P7第一次正式和众人见面,应该是在2019年的上海车展。当时,很有幸我也在车展现场。
1、但客观的来看,相比于燃油车自燃,在一定程度上而言电动车自燃的危险性,要比燃油车高上不少。
2、快速充电时,导电性不好的锂电池容易产生大量热量。但客观的来看,相比于燃油车自燃,电动车的自燃危险性在一定程度上要比燃油车高上不少。 一般情况下,燃油车自燃并不会发生爆炸,并且从冒烟到明火之间,还有几分钟的间隔,只要车内人员不是昏迷或者卡在座位上,基本都有逃生时间。
3、所以在不幸发生火灾后,新能源汽车的确要更危险一些。换句话说,新能源汽车虽然起火燃烧的概率比燃油车低,但是其危害性要更大。也正因如此,国家也出台了相关的技术标准。
1、选择哪款电动汽车好用主要取决于您的需求和预算,以下是五款推荐的电动汽车及其适用场景:宋PLUS新能源 适用场景:适合寻找高续航里程的绿色出行选择。优点:比亚迪三电值得信赖,电动机总扭矩可达330N·m,CLTC纯电续航可达605公里。
2、在8万元以下的新能源电动汽车中,以下车型值得推荐:奇瑞eQ1:特点:紧凑型纯电动车,小巧实用,搭载30kW电动机。续航里程:200公里,适合日常通勤。价格:亲民,适合城市驾驶者。北汽EC系列(如EC3):特点:小型SUV,外形时尚,内部空间宽敞。电动机功率:最大可达45kW。
3、当前市场上,诸如宝骏KiWi、奔奔E-Star、零跑T0QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、上汽科莱威、宏光MINIEV及五菱NanoEV等车型,均以其独特优势吸引众多目光。其中,国民小神车宏光MINIEV以其卓越性能脱颖而出,成为众多消费者的首选。宏光MINIEV的亮点包括: 车身小巧,操控灵活。
1、肇庆欧尚汽车尚可5款车型售价区间68-198万元。本次科尚上市共带来5款车型,官方指导价区间为68-198万元 欧尚列出了专属***。
2、该车尺寸4705/1860/1720mm,轴距2780mm。车侧呈现出年轻的设计风格,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。接下来看下配置,长安欧尚X7配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时,该车还配备了全车车窗一键升降、倒车影像、上坡辅助等九项舒适便利配置。
3、接下来看下配置,长安欧尚X7配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外,这款车还配备了上坡辅助、不可开启全景天窗、自动驻车等七项舒适性配置。
对于造车新势力来讲,拿到双资质就如同拿到了“准生证”,最近又有一家造车新势力拿到了“准生证”。原来,小鹏汽车收购了广东福迪汽车,意味着小鹏成为了“双资质”阵营的新成员,终于可以自己造车。
福迪汽车成立于2001年,位于广东省佛山市,经营范围包括汽车生产、组装、改装等。“肯定是为了生产资质,不过收购完之后应该还有些尾部工作需要处理,大概今年6月份能正式获取生产资质。”一位接近该收购案件的知情人士告诉经济观察网记者。据悉,该次收购总花费为1600万元。
在花费1600万元收购了广东福迪汽车有限公司作为生产企业后,5月19日小鹏汽车官方发布公告,肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园已获得生产资质,且小鹏P7车型已经进入到了试生产阶段。未来,消费者买到的小鹏P7车型,均出自该工厂。
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