自动驾驶小汽车

简述信息一览：

• 1、文远小巴在北京试点开通三大文化建筑自动驾驶接驳服务
• 2、l4自动驾驶都有哪些车?,
• 3、领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者
• 4、1.5kg氢气可续航350km!5G版东风燃料电池无人驾驶小巴亮相杭州

文远小巴在北京试点开通三大文化建筑自动驾驶接驳服务

1、围绕城市副中心三大文化建筑和周边客运枢纽，文远知行先期开通两条自动驾驶小巴循环体验线路，其一往返于城市绿心森林公园P12停车场和北京城市图书馆，另一条往返于郝家府地铁站和北京城市图书馆，为市民和游客朋友快速往返景区提供了高效便捷的出行服务。

2、易车讯 6月27日，文远知行宣布正式获得北京市智能网联汽车政策先行区（下称“先行区”）高速道路出行服务商业化试点通知书，旗下自动驾驶出行服务车辆获准在北京大兴国际机场航站楼至北京经开区之间开展自动驾驶出行服务商业化试点。

3、此外，北京还在城市副中心三大文化建筑周边试点开通了自动驾驶接驳服务。乘客可以免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑之间。这些无人驾驶小巴***用全无人驾驶设计，无方向盘、油门和刹车踏板，可载客9人，为游客提供了新颖的出行方式。

4、易车讯 日前，文远知行宣布，旗下自动驾驶小巴正式进入苏黎世机场，启动测试运营。据了解，这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。此次项目由苏黎世机场、瑞士交通实验室和文远知行三方共同推动。落地苏黎世机场的文远小巴每辆最多可容纳9位乘客，补充现有为机场内各公司员工服务的班车线路，提供接驳服务。

5、易车讯 近日，文远知行宣布获得北京市智能网联汽车政策先行区（简称“先行区”）乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，获准在北京亦庄开展车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费。

l4自动驾驶都有哪些车?,

目前市场上有不少车型已经达到了L4级别的自动驾驶功能。这些车包括特斯拉的Model 3和Model S，它们以出色的自动驾驶系统受到消费者的青睐。此外，小鹏汽车的P7也具备L4级别的自动驾驶能力，它是一款中型纯电动轿跑车，拥有高性能的自动驾驶技术。

搭载L4自动驾驶技术的汽车主要有以下几款：特斯拉Model系列：Model S：搭载了Autopilot自动驾驶系统。Model X：同样配备了Autopilot自动驾驶系统。Model 3：也支持Autopilot自动驾驶功能。Model Y：作为特斯拉的新车型，同样具备Autopilot自动驾驶能力。

L4自动驾驶汽车主要包括以下几款：特斯拉的Model 3和Model S，小鹏汽车的P7，奔驰的S级，奥迪的A6L，以及极狐阿尔法S Hi版、AITO问界M7和阿维塔11等。这些车型在自动驾驶技术方面表现出色，能够在特定条件下实现无人驾驶，为驾驶者带来更加便捷和安全的驾驶体验。

目前已经上市的L4自动驾驶车型包括以下几款：极狐Alpha S Hi版：价格区间在379万元至499万元，它是一款具备L4级自动驾驶能力的车型。AITO问界M7：价格范围为398万元至398万元，这款车也提供了L4级别的自动驾驶功能。阿维塔11：其价格在399万元至60万元之间，同样支持L4自动驾驶。

L4级别的车型主要包括以下几款：Waymo自动驾驶汽车：作为Alphabet的子公司，Waymo的自动驾驶汽车已经在美国多个城市进行了实际运营，是L4级别自动驾驶汽车的代表作之一。GM Cruise自动驾驶出租车：GM Cruise是通用汽车的子公司，专注于自动驾驶出租车服务。

极狐阿尔法S Hi版 价格范围：379-499万元。特点：作为已经上市的L4自动驾驶车型，极狐阿尔法S Hi版在自动驾驶技术方面具有较高的水平，能够在特定场景下实现自动驾驶功能，提高驾驶的便捷性和安全性。 AITO问界M7 价格范围：398-398万元。

领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者

1、未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者——领骏科技 领骏科技近日宣布获得新一轮数千万元融资，由满帮集团领投，老股东臻忻资本跟投。这家L4级Robotaxi公司虽然此前并不知名，但近期自动驾驶融资消息显示出，各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。领骏科技成立于2016年，属于行业第一批创业公司。

2、领骏科技，成立于2016年，虽起步较早但始终保持低调，专注于L4级Robotaxi的技术研发。领骏科技的策略是“摘取珍珠，降维商用”，即通过攻克最困难的Robotaxi技术，同时在相对较低风险的场景如Robobus和城市支线物流中应用技术，实现商业化，收集数据，从而推动Robotaxi技术的迭代。

3、日前，L4级Robotaxi公司领骏 科技 宣布获得数千万元新一轮融资，天眼查工商信息显示，该笔投资由货运界“滴滴”——美股上市公司满帮集团领投，老股东臻忻资本跟投。 领骏 科技 虽然此前并不知名，但从包括这次在内的近几次自动驾驶融资消息可以看出，各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。 这一现象不难理解。

4、结论：L4的未来展望 站在L4自动驾驶的门槛上，我们看到了一个充满潜力的未来。技术的突破不仅将重塑驾驶体验，还将深刻改变城市交通结构。

1.5kg氢气可续航350km!5G版东风燃料电池无人驾驶小巴亮相杭州

1、近日，氢云链在杭州举办的2020浙江国际智慧交通产业博览会上看到，一款5G版燃料电池无人驾驶小巴亮相，吸引不少观众前来体验参观。据悉，该款5G版燃料电池无人驾驶小巴是基于L4级5G自动驾驶汽车——东风haring-VAN而来，同时具备自动驾驶和5G远程驾驶两种模式。

2、“东风氢舟”氢动力品牌：包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。 东风氢舟以应用场景驱动，布局70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品，功率覆盖20kW-350kW。

3、东风氢舟包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。 东风氢舟会以应用场景驱动，布局70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品，功率覆盖20kW-350kW。

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