日产奇瑞汽车变速箱修理

简述信息一览：

• 1、奇瑞的cvt变速箱是钢带的吗?
• 2、2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消
• 3、奇瑞cvt变速箱质量可靠吗(奇瑞艾瑞泽cvt变速箱怎么样)

奇瑞的cvt变速箱是钢带的吗?

在奇瑞汽车的配置中，他们确实***用了钢带来作为CVT变速箱的动力传输介质。CVT，作为无级变速的典范，其动力传递方式主要区分于钢带与链条两种。每种都有其独特的性能和适用场景，对于不同扭矩要求的发动机，选择至关重要。钢带，以其独特的结构，更倾向于匹配小扭矩发动机。

奇瑞的cvt变速箱是钢带，以下是对cvt变速箱的相关介绍：CVT变速箱有两种动力传递方式，一种是钢带，另一种是链条。总体来说，钢带适用于小扭矩的发动机，而链条则适用于大扭矩发动机。从实际使用表现来看，链条更抗造、耐用，使用寿命也更长。

奇瑞的CVT变速箱使用的钢带是经过优化设计的，具有较高的强度和耐久性。此外，CVT变速箱的设计也考虑了各种驾驶条件和工况，包括冷启动、油温过热保护以及爬坡等模式，这些都有助于减少钢带的磨损和损坏风险。然而，任何机械部件的耐用性都与其维护和操作方式密切相关。

奇瑞的cvt变速箱***用的是钢带。cvt变速箱有多种动力传递方式，其中钢带和链条是两种主要的方式。一般来说，钢带适用于小扭矩的发动机，而链条则更适合大扭矩发动机。在性能方面，世界上的许多高性能CVT变速箱都***用了链条方案，例如早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁Lineartronic CVT和日产CVT8HT等。

钢带传动系统：该CVT变速箱***用了钢带传动系统，确保了质量的稳定性，为车辆的平稳运行提供了有力保障。动力响应：CVT变速箱与动力总成的配合表现出色，油门响应迅速。在日常驾驶或加速过程中，都能实现顺畅的衔接，动力响应默契无比。特别是在节能模式下，也能迅速响应加速请求，确保驾驶的流畅性。

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

1、投诉点评：2023年上半年，东风日产有关变速箱投诉指数为4375，位居车企榜单第四。数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。其中，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏、2019款轩逸上。

2、汽车质量投诉点评：2024年，长安汽车投诉指数为***8，同比上涨369%，行驶中动力消失、变速箱顿挫成为投诉上涨的主要原因。车辆行驶中动力消失的问题主要集中在长安欧尚Z长安CS35 PLUS、长安逸达车型。长安车主多次反馈，在高速行驶时曾出现两次失去动力，低速行驶时车内会听到变速箱异响，维修过后问题依旧。

3、***因仪表台老化开裂居于榜首，深受车机问题之苦的***陆放紧随其后，锐志也因仪表台老化开裂收到了集中投诉，RAV4荣放则因怠速时变速箱抖动超过凯美瑞跃居第四。一汽丰田的投诉指数明显高于广汽丰田。 （三）本田重点投诉车型指数分析 上月排名第五的本田本月上升至榜单第三位，投诉指数并未上升而是下降了四分之一。

4、汽油车型本月投诉量出现一定回落，但投诉占比较2024年12月提高了0.3个百分点，超过1/3的投诉来自于自主品牌车型。投诉故障点集中在“变速箱顿挫”和“影音系统故障”，前者投诉量环比上涨26%。相比之下，油电混合车型展现出一定的“抗跌性”，投诉量环比降幅最小，投诉与部分丰田品牌车型有关。

5、变速箱顿挫异响问题是用户最为关心的问题之一，荣威的变速箱设计已受到用户质疑。有车主反映，车辆长时间存在异响和顿挫情况，近期异响加剧，起步打滑，并伴有强烈的车身冲击感和抖动感。这种问题严重威胁着驾驶安全。

6、第十名：东风日产 投诉指数 238 典型故障：变速箱顿挫异响、发动机故障灯亮 汽车质量投诉点评：由于其他车企投诉指数均大幅上升，东风日产本月排名降到了第十位。与其他车企不同，东风日产的“三大件”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点。

奇瑞cvt变速箱质量可靠吗(奇瑞艾瑞泽cvt变速箱怎么样)

1、此外，CVT变速箱传动效率高，档位设置自由，能够模拟多种驾驶场景。在维护成本方面，CVT变速箱相对较低，更适合家用。综合来看，艾瑞泽GX的CVT变速箱在换挡平顺性、燃油经济性和驾驶舒适性等方面表现出色。如果车主在选择自动挡车型时注重这些方面，艾瑞泽GX的CVT变速箱无疑是一个值得考虑的选择。

2、总而言之，艾瑞泽7的CVT变速箱在长途行驶中表现良好，只要注意驾驶方式和定期保养，完全可以放心使用。

3、此外，该变速箱以其出色的可靠性和稳定性著称。CVT变速箱，即无级变速器，由两套皮带轮、传动皮带油泵、液力变矩器、执行机构、传感器、计算机等组件构成。奇瑞艾瑞泽7的CVT技术成熟，质量值得信赖，且具有极高的耐用性，这使得用户可以安心使用。

4、这款变速器的质量稳定可靠，5T的发动机被广泛应用在多款车型上，即使是手动挡，多年的使用经验也表明，其故障率极低。同时，底盘的表现也相当稳健，让人信赖。然而，艾瑞泽7也存在一些小缺点，如驾驶室内部空间相对紧凑，特别是在门边，存放一把折叠雨伞可能会显得有些不便。

5、发动机方面：艾瑞泽5搭载的5L发动机经过多年的使用，表现出了很高的耐久度和稳定性，没有出现质量问题。虽然长时间使用后噪音会有所增加，但整体表现仍然可靠。变速箱方面：艾瑞泽5提供了5MT和CVT两种变速箱选择。其中，手动挡质量上乘，只是挂档时声音较大，且长时间使用后可能出现挂档困难的情况。

6、根据奇瑞***查询得知，奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱型号为CVT25，额定输入扭力250牛米，可以满足奇瑞5T的所有发动机，结构是由液力变矩器通过油液进行扭力传递，算是自主品牌CVT类型里相当不错的，至少比邦奇CVT的湿式多片式离合器更平顺。

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