华为自动驾驶和哪家车企合作
本篇文章给大家分享华为自动驾驶是与谁合作，以及华为自动驾驶和哪家车企合作对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
华为和谁合作造车
该公司造车是AITO品牌。AITO是华为和赛力斯联手打造的高端新能源汽车品牌。
北汽蓝谷、小康股份、长安汽车、广汽集团、哪吒汽车。哪吒汽车已经是国内第五家与华为展开深度合作的车企。此前，华为分别与北汽蓝谷、小康股份、长安汽车和广汽集团建立了深度合作关系。
华为汽车合作伙伴有：赛力斯、奇瑞、江淮、北汽、长安。赛力斯 华为与赛力斯合作推出全新品牌AITO，旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型问界M5已正式发布。
华为与北汽、广汽、长安合作造车 随着华为进军智能网联汽车市场，华为***用了全新的商业模式，与车企合作打造子品牌，共同推动智能网联汽车的发展。目前，华为已经与北汽、广汽、长安等三大车企达成合作，共同研发智能网联汽车。
和多家车企有着合作，其中包括：上汽大通。福田汽车。中国重汽。奇瑞汽车。武汉光庭。北汽汽车。上汽通用五菱。广汽集团。比亚迪汽车。陕汽集团。1沃尔沃品牌。1江淮汽车等等。
一汽解放:与华为合作的自动驾驶产品预计2025年年底量产应用
易车讯 1月8日，一汽解放在互动平台表示，公司与华为合作的自动驾驶产品应用在L4低速场景，产品开发处于概念设计阶段，预计在2025年年底量产应用。
虽然华为与一汽解放在商用车领域打造的产品要等到2025年底才能实现量产应用；阿维塔去年全年的销量不足3万辆，表现远不及鸿蒙智行打造的AITO问界；但两家央企上市公司都从中收获了投资者的兴趣。
截止目前，国内top30的车企，80%都已选择在华为云上“智造好车”。潘捷介绍，一汽、长城等整车制造企业，T3等移动出行服务企业，都已在与华为云的合作共创中，获得了深耕数字化带来的喜果。
未来5-10年是“第一阶段”，自动驾驶是这一阶段重点，依靠基础设施、政策支持、技术改进，高级别辅助驾驶落地，解放用户双手；10-15年是“第二阶段”，智能座舱将成为重点，交互体验、应用生态成为产品决定性差异。
华为汽车合作伙伴有哪些
据知情人士称，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，预计年内落地，具体推出时间要看车企的安排。华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂，包括奥迪、一汽。
最后有人会问，华为进入汽车圈为何选长安汽车做合作伙伴？答案：有着158年历史的长安汽车，经历过数次的时代变革。
明年上市的哪吒S将***用华为的MDC 智能驾驶计算平台 和 激光雷达技术 。继北汽、广汽、长安之后，华为又获得了一个 汽车 圈的合作伙伴，智能驾驶解决方案覆盖的范围又进一步。其实， 华为在智能网联 汽车 领域布局已久 。
作为一个在手机领域家喻户晓的品牌，那么这次选择的合作伙伴一定是那种，不是特别的豪华，也不能特别差劲。
华为自动驾驶与元戎启行合作了吗
目前，华为MDC已经和momenta、禾多科技、希迪智驾、新石器、元戎启行、踏歌智行、慧拓等自动驾驶研发公司都***用了华为的MDC计算平台。
舍弗勒、希迪智驾、Momenta、禾多科技、元戎启行、新石器等均是华为的重要合作伙伴。 三合一及多合一电驱动系统则更受整车企业关注。在北京车展的前一天，华为“秘密”地举办了一场业内推介活动。
元戎启行的新品发布后，一个消息在业界不胫而走，传闻华为改款的问界M5增程版和纯电版车型，都将***用第三方自动驾驶供应商，而合作的对象就是元戎启行。巧的是，余承东在此次发布会上，也试图强调了高阶智能辅助驾驶不依赖高精地图的消息。
在此基础上，此前有消息指华为正在收缩汽车业务战线，于是问界也在开始考虑引入外部自动驾驶供应商，包括元戎启行和轻舟智航均出现在了问界的竞标序列。
目前，轻舟智航在自动驾驶业内是以成本杀手的形态出现，其在2022年5月对行业官宣，自己的L4级别自动驾驶能力成本低至1万元人民币。
而元戎启行 CEO 周光也说过，只有通过量产，大规模投放有高阶智能驾驶的车辆，才能快速积累数据，有效提升自动驾驶的性能。未来或许更多的车企会走去高精度地图的路线，而“重感知”的自动驾驶路线，数据的积累是最重要的一环。
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