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自动驾驶什么时候能上路

简述信息一览：

在2022年1月22号晚上的时候，一名女乘客乘坐地铁15号线准备在祁安路站下车，很不幸被地铁屏蔽门夹住了，工作人员按紧急制动阻止列车前行，女乘客被送往医院救治，但是不幸身亡。

酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。

（图片来源网络，侵删）

地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。工作人员马上将她解救出来，被送往医院救治，但乘客仍然不幸身亡。

个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。

上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，有关部门已介入，车站是否需要为此担责？对于地铁来说，一类地铁是由司机进行驾驶，另一类地铁是全自动驾驶，此次出现事故的地铁为全自动驾驶地铁。

（图片来源网络，侵删）

但是就在近日上海地铁15号线全开放式的驾驶舱的控制面板前有一身份不知的男子落座其上，该男子未穿戴城市轨道工作人员服装。随后有市民认为这种全开放式存在极大危险，如果在列车运行过程中有人故意破坏控制系统，将对车上乘客的安全造成极大危险。

事件在1月24日被公众所知，实际发生的日期是1月22日下午4点半，一名老年女乘客在上海地铁15号线的祁安路地铁站下车时被屏蔽门夹住。车站工作人员立即***取措施，激活紧急关闭按钮，截停列车，并拨打120将乘客送医救治，但最终抢救无效。

上海15号线为全自动驾驶系统，列车运行、开关门、站台门均自动执行，无需人工干预。线路全长428公里，设计时速80公里，设有地下车站30座，13座为换乘站，于2021年1月23日开通。

年1月23日开通。根据查询相关***息显示，2021年1月23日，上海地铁15号线开通试运营，是目前国内技术等级最高的全自动驾驶轨道交通线路，全长近43公里，初期运营共开通29站，是上海地铁一次性开通里程最长的全地下线路。

根据最新的工程进度，上海15号线预计将于2020年12月前后建成并投入试运营。这一时间表的制定是基于目前的施工进度和各项准备工作。为了确保线路的安全性和高效性，建设过程中***用了多项先进的技术和管理手段，以保证工程质量和施工进度。这条线路的开通对于缓解上海市区西侧的交通压力具有重要意义。

上海15号线地铁将在春节前开通试运营。以下是关于上海15号线地铁线路图的详细信息：线路走向：上海15号线地铁工程起自闵行区紫竹高新区站，止于宝山区顾村公园站。全长及车站数量：线路全长约42公里，设有30座地下车站。换乘站点：其中8座车站与路网中既有和在建的9条线路形成换乘。

号线西延伸：蟠祥路站至徐泾东站下行线，自今年6月起开始建设。13号线西延伸：诸光路站至金运路站，预计2025年6月竣工。13号线东延伸：张江路东端至上海集成电路设计产业园，5月启动建设。17号线西延伸：东方绿舟站至西芩站，2023年7月启动，预计2028年启用。

关于15号自动驾驶，以及自动驾驶什么时候能上路的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。