大众汽车自动驾驶市场调研
简述信息一览：
大众汽车将独自进行无人驾驶汽车研发工作
日前，据外媒报道，大众集团将成立专门的无人驾驶汽车研发团队，独立进行自动驾驶技术相关开发工作。据了解，大众汽车一直是自动驾驶的先行者。
早在2019年初，国内自动驾驶明星初创公司RoadStar.ai就因内部腐败、技术研发停滞不前、产品落地遥遥无期等问题进入清盘状态，成为中国倒下的第一家无人驾驶技术公司。随后AI达人吴恩达旗下的自动驾驶公司Drive.ai因资金困境，无奈被苹果公司低价收购。
大众福特明确以联盟的形式入局自动驾驶7月12日，福特汽车公司与大众汽车集团共同宣布，将进一步强化双方的全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域，同时加强与Argo AI的合作，将自动驾驶汽车技术共同引入美国和欧洲市场。
大众汽车砸168亿狂补智能短板,反映了哪些发展趋势?
大众汽车砸168亿狂补智能短板，这也反映了智能是发展的一大关键，要想得到快速的发展，必须要关注智能方面的发展。在10月13号的时候，大家看到这样的消息，就是大众的汽车集团已经投资了24亿欧元，折合成人民币能够高达168亿元，旗下的合资企业认识比较多的，能够占股60%，在2023年的上半年就能够完成。
补充了大众汽车辅助驱动的不足。大众MEB平台最大的弱点可能是其智能。特别是在辅助驾驶区域，它始终是标准的，没有亮点。从商业角度来看，大众汽车集团宣布投资24亿欧元，相当于168亿欧元。软件公司Cariad和Horizon成立了一家合资企业，大众汽车拥有60%的股份。
合资改收购?大众布局自动驾驶咋就盯上华为了
从开始的合资，到最近的要收购，为什么大众汽车集团宣布，为加强集团管理，重组管理架构、优化职能，以便更有效地迎接下一阶段的转型，自2022年1月1日起，大众集团CEO赫伯特·迪斯全面负责软件部门CARIAD的业务，接替马库斯·杜斯曼。
一，华为的自动驾驶不是华为的主力部门，华为不太可能将这个技术售卖给大众汽车。华为自动驾驶系统是华为花费重金打造的一个部门，他是未来智能汽车建造的基础，如果华为将这一核心技术售卖给汽车大众，那么对他进军智能汽车领域将会带来很大影响，因此小编推测，华为应该不太可能将自动驾驶业务卖给大众汽车。
而当月，华为方面证实苏箐已从公司离职，有传言称他将带团队加入大众在中国设立的自动驾驶公司并出任CTO，不过该消息并未有后续。 仅仅一个月时间后外媒再度爆出猛料，称大众***收购华为自动驾驶部门，不过经国内媒体的重新校正后，大众的真实目标或只是一个700人规模专门从事自动驾驶的业务单元。
所以，为了面对同行业的竞争压力，大众是需要找一家掌握自动驾驶技术的科技企业来进行合资的。最后就是，华为在自动驾驶领域掌握了很多关键的技术，也愿意去拓展汽车领域，所以与大众这种大型企业来说可谓是互补。
易车讯近日，36氪援引知情人士的消息称，华为***与大众汽车集团组建合资公司以研发自动驾驶技术。针对此报道，华为在接受相关媒体***访时表示：“消息不属实”。
关于大众汽车自动驾驶市场，以及大众汽车自动驾驶市场调研的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
