苹果测试自动驾驶技术

简述信息一览：

• 1、苹果自动驾驶36块钱训练百万公里数据,10天跑16亿公里
• 2、苹果的汽车自动驾驶功能安全出现,你觉得怎么样?
• 3、苹果玩智能汽车,路子比特斯拉还野
• 4、苹果造车提上日程,Siri主管接手自动驾驶

苹果自动驾驶36块钱训练百万公里数据,10天跑16亿公里

1、数据显示，通过这一套自监督训练体系，每10天即可完成16亿公里的训练，等效约9500年的驾驶经验，换算成一天就相当于6亿公里和950年驾驶经验。而这样的训练，成本控制也十分突出，每百万公里的模拟成本低于5美元（约合人民币31元），且不需要真实世界数据。

2、该平台***用虚拟与现实结合的仿真技术，引进真实路测场景和云端训练师，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。达摩院称，该技术将推动自动驾驶加速迈向L5阶段。

3、福特、通用通用分别斥资10亿美元（约合70亿元人民币）、8亿美元（约合40.6亿元人民币）收购了Argo.ai和Cruise，谷歌Waymo在上半年首次融资，就获得了高达30亿美元（约210亿人民币）。

4、回归到工程领域，何小鹏则认为更重要的数据，是实际在路上跑的自动驾驶「实验里程」。 何小鹏认为在中国应该 起码做到每个月 100 万公里以上 的数据，而实际上应该有一天做到 每个月 10 亿公里 ，也就是 1000 倍于百万级，「才比较稳健」。而从 100 万到 10 亿中间还要分很多步。

5、华为ONCE自动驾驶训练数据集详解 华为ONCE数据集，作为全球最大的自动驾驶场景训练数据集，拥有100万个场景，行驶时间长达144小时，覆盖210平方公里，包含700万张同步图像和417k个3D Box。与Waymo的3D Box数量相比，ONCE的数据规模稍逊一筹，但其独特之处在于非标签数据训练的价值和标注成本的控制。

苹果的汽车自动驾驶功能安全出现,你觉得怎么样?

我觉得挺好的。苹果目前正在使用雷克萨斯的SUV作为项目实验的车辆，它使用激光雷达，雷达和摄像头等传感器来感应汽车的周围环境，然后结合所感应的信息做出预测。这些测试车辆均具有消费者级别要求的最高碰撞级别，并将模拟实际路况进行测试。强调我非常重视自动驾驶的安全性，这应该是苹果发布本***的主要功能。

自动驾驶功能在正确使用和适宜条件下是安全的，但同时也存在一些潜在的安全风险。自动驾驶功能通过全方位的感知系统、智能决策和精确执行系统来操作车辆，这可以有效避免人为失误，如疲劳驾驶和酒后驾驶。

安全吧，只要智能程序的反映速度和人相当就行，而且人还会出错，程序的错误更少吧。

苹果玩智能汽车,路子比特斯拉还野

月份以来，苹果在汽车领域又获得了20项新专利，涉及自动驾驶、智能座舱、智能车身三大方面。 在这次新曝光的专利中，苹果同样是脑洞大开。

第一：苹果公司具备着强大的技术支持，能够保障苹果汽车拥有绝对高性能的汽车系统。第二：苹果公司占据更为广阔的市场，尤其是苹果智能设备。而苹果汽车作为苹果公司火速推出的产品之一，自然希望凭借该产品获得汽车消费者的信赖。

按照苹果的调性，未来造车方向应该也与特斯拉相同，毕竟苹果在2017年也开始研发自动驾驶系统，今年也已经获得40项新专利，涉及自动驾驶、智能座舱、智能车身等多方面。同时，苹果今年在自动驾驶研发上也已投入了190亿美元，当然，它会不会跟特斯拉一样成为行业的颠覆者，我想我们还有待观望。

苹果从各路挖了很多人才，包括特斯拉/通用/福特/德尔福等公司，因跳槽人员很多苹果还被特斯拉戏称为“特斯拉的坟墓”，此外，一家在电气驱动方面小有建树的电动摩托车公司MissionMotors还因员工流失严重停止运营，从用心良苦的挖人也可以看出苹果对汽车项目的重视和研发力度之大。

汽车的一大优势在于其比智能手机能承载更多、更强的硬件和软件，能实现比手机更强大的功能。特斯拉若能在出行场景中做到软硬件通吃，看齐苹果，市值上涨只是时间问题。根基未稳 特斯拉的市值，仍处于争议之中。2020年5月1日，马斯克本人就曾表示：“特斯拉股价太高了。

在高层端，特斯拉是苹果最重要的“挖角”对象。 2018年，道格·菲尔德在负责特斯拉Model 3开发工作5年后，重返苹果，加入Titan团队，并主持工作。他同时兼具电动平衡车（Segway）、智能硬件（苹果Mac硬件工程）、传统汽车研发（福特汽车）、智能机器人（DEKA）、新能源电动汽车（特斯拉）等领域丰富而珍贵的从业经验。

苹果造车提上日程,Siri主管接手自动驾驶

1、贾南德雷亚于2018年加入苹果公司，担任其人工智能战略和机器学习副总裁，并在同年被提拔为苹果公司高管团队的高级副总裁。在此之前，他曾掌管谷歌的机器学习和搜索团队。在苹果，除了汽车项目，他还负责苹果各产品的Siri和机器学习技术。

2、苹果申请了一项新专利，该技术将允许你使用语音命令告诉自动驾驶汽车你想去哪里，汽车将为你导航、驾驶和停车。最终的结果将是一个类似Siri的系统来控制自动驾驶汽车。这项专利申请名为利用有目的信号指导目的地附近的自动驾驶汽车，最初于去年8月2日提交，并于1月23日公布。

3、苹果自动驾驶汽车部门换帅 AI负责人接手 【盖世汽车】据外媒报道，苹果公司已经将其自动驾驶汽车部门的领导权移交给了人工智能主管JohnGiannandrea，他将负责带领苹果继续开发自动驾驶系统，该系统最终有可能用于苹果自己生产的汽车中。 （图片来源：苹果） 苹果自动驾驶开发项目名为Titan，其日常管理人为Doug Field。

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