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1、那个旋钮是盖住“检视孔”用的。当摩托车需要调整气门时就要在附图中看到“T”的标记才能进行。里面是磁电机的飞轮,底部有机油,若没有盖子封口就会掉进沙尘什么的,会损伤发动机。
2、摩托车右把座上那个圆形上面带红盖的旋钮是熄火开关,它是旋转着扳动的,图中现在的位置是打开,把它往左扳,使右侧那个伸出来的红点对着把手开关上那个半圆带X的标志就是使发动机熄火,但并不影响其他电器使用,只要钥匙打开,即使用这个开关使发动机熄火,其他如喇叭、灯光等还能继续使用。
3、第一张图中化油器上的是风门手柄,它是冷车起动时加浓混合气,使摩托车顺利起动用的。目前风门手柄处于正常行驶状态,在冷车(比如早上)或不好起动时,要把风门手柄扳到最上面,起动并预热后,再把它扳到最下面,即图中的状态正常行驶。
4、化油器上那个***的旋钮是怠速调节螺钉,它是调节气阀开度的,向右顺时针拧怠速变高,向左逆时针拧怠速变低。它的调整方式是起动发动机预热一会儿,通过它调整怠速至1500转/分即可。
5、那个是给里程表中的单计程表归零用的,钻豹仪表中左面的速度里程表有上、下两个里程表,其中较小的那个短途计程,向前方拧仪表左边那个旋钮,可以使小里程表读数归零,可用于短途计量里程等用途,但不能使总里程归零,它只能向前面方向旋转,向后旋转没有作用。
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