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改装自动驾驶卡车***

简述信息一览：

1、江西五十铃旗下的D-MAX皮卡车型在去年12月进行了优化改款，发布了9T柴油版国6车型，其价格在148-198万元之间，0T版价格在148-148万元之间。

2、长城在国产车里面的口碑还是可以的，长城的皮卡车理所当然也是不错的。我给题主推荐一个风骏5吧，这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。

（图片来源网络，侵删）

3、像我19年底买的长安凯程F70，它的外观和内饰设计都非常让我惊艳，可以说是颠覆了我对传统皮卡车的认知。

其自动驾驶配置以及落地路线图，遵循和乘用车自动驾驶一致，先从辅助驾驶的车道保持，类似于NAP的超车，汇入车道，跟停，再到夜间驾驶，到不同天气工况最后到全域自动驾驶。

根据张驰的说法，物流领域最快落地的应该是低速无人配送车和港口、码头、仓库、矿产等封闭场景的无人驾驶卡车；其次，就是负责干线物流运输的自动驾驶；最后，则是社会化道路上行驶、场景最复杂的无人驾驶城配物流车。

（图片来源网络，侵删）

行业达成共识，这是一个市场较大，又能较早实现落地的场景，吸引了诸多玩家和资本入局。

***埃孚牵手图森未来，落子商用车自动驾驶最近，德国一级零部件供应商***埃孚（ZF）与自动驾驶卡车解决方案开发商图森未来宣布将联合研发量产化的无人驾驶卡车系统。

图森未来和***埃孚将联合开发的量产化无人驾驶卡车系统包括融合摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知技术，无人驾驶控制技术，以及车规级中央处理平台「ZF ProAI」。同时，图森未来将与***埃孚一起推进无人驾驶系统的前装配置工作。

年，图森未来在美国与***埃孚将合作研发量产化无人驾驶卡车系统。在上海获得五张无人驾驶卡车公开道路测试牌照。也是在这一年，图森未来完成E轮融资后，离上市只有一步之遥。

据悉，图森未来和***埃孚将联合开发的量产化无人驾驶卡车系统包括融合摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知技术，无人驾驶控制技术，以及车规级中央处理平台“ZF ProAI”。

彼时Aurora表示，它仍***在2024年底之前部署少量完全无人驾驶的卡车。但在完成自动驾驶硬件和软件堆栈的设计后，已准备好在短短三年内部署数千辆卡车。此次CES展上，Aurora联合大陆展出了这款自动驾驶卡车。

只不过大部分主机厂在 robo-taxi 这件事情上缺乏信心，因为实现 L2 级自动驾驶能力对主机厂而言不是什么太困难的事情，毕竟人始终掌控着驾驶权。

关于改装自动驾驶卡车***，以及私家车改自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。